Ist es aus technischer Sicht möglich, die Temperatur bei der Extraktion des Normaldrei-Linien-Öls zu senken, um leichtes Dieselöl zu gewinnen? Welcher andere Lehrer kann es aus den Prinzipien heraus…
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Ist es aus technischer Sicht möglich, die Temperatur bei der Extraktion des Normaldrei-Linien-Öls zu senken, um leichtes Dieselöl zu gewinnen? Kann noch ein Lehrer die Auswirkungen auf Normaldruck und Vakuum aus prinzipieller Sicht analysieren?
Ich weiß nicht, ob es hinter der dritten Stufe noch eine vierte Stufe gibt. Wenn man den Druck senkt, um leichteres Rohöl zu gewinnen, wird das darunterliegende Produkt sowie der Teer leichter. Dadurch sinkt die Ausbeute bei der Förderung unter Normaldruck – was im Widerspruch zum Konzept des Tiefdruckverfahrens steht. Und das hängt auch mit eurer Herstellungsprozess für Diesel in der Fabrik zusammen – gibt es keine Geräte zur Verringerung der Viskosität des Diesels? Soll es immer noch Kerosin für den Einsatz an Bord geben?
Ohne Rücksicht auf die Folgen ist es machbar, aber das Gerät ist ein Ganzes – man kann nicht nur den Teil betrachten. Wenn man so vorgeht, wie soll dann mit dem Dach der Normaldruckkolonne sowie der Normallinie umgegangen werden? Wie kann man am Fuß des Turms Steuerungen einsetzen, um einen reibungslosen Betrieb des Entlastungsturms sowie eine gute Qualität und Ausbeute der Öle an den verschiedenen Ausgangsstellen zu gewährleisten?
Möglich, aber die Anlage ist als Ganzes zu betrachten. Die Destillationstemperatur im oberen Teil des Druckturms sowie in der Hauptdestillationskolonne ist niedrig – das führt zu einer Korrosion an den oberen Teilen der Anlage
Es ist möglich, es herauszubekommen – doch die Ausziehrate bei Normaldruck sinkt. Zudem liegt eine hohe Belastung auf dem Vakuumofen sowie auf der Spitze des Destillationsturms.
Ich persönlich denke, es ist besser, es nicht herauszubringen