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Ich möchte einen Ölfangbehälter entwerfen – wie sollte dieser Behälter dann sinnvoll auf der Schlauchleitung angebracht werden?
Wir haben ein langes Stahlseil genommen und es am Griff des Schlauches befestigt (der Griff befindet sich am letzten geraden Teil des Schlauches)
Gibt es Fotos, oder verwendet ihr Federn?
Hängen Sie den Ölbehälter an das Geländer der Plattform.
Das Tropfen am Ladeeingang lässt sich durch den Austausch der Kugelventile beheben; Bei Gelenkverschleiß muss das Gelenk ausgetauscht werden ; Bei schweren Ölen kann vorübergehend ein Fass verwendet werden.
Ein 1-Liter-Behälter wird tatsächlich mit Draht aufgehängt... Wir hängen die Öltanks mit antistatischen Seilen auf, der Schlauch hat bereits einen Haken.
Oben: Ich habe doch nicht gesagt, dass meine konservierten Produkte auch verarbeitete Öle sind. Wenn das Draht zu dünn ist, finde ich es bereits nicht sicher genug – und du willst trotzdem noch Seil verwenden
An der Schlauchleitung befinden sich Entlüftungs- und Entölventile. Nach der Arbeit werden diese geöffnet, damit Luft und Öl abfließen können. Der Inhalt der Schlauchleitung kann so weit wie möglich entleert werden. Wenn die Schlauchleitung auf das Öltablett gehoben wird, reicht ein Eimer aus
Unter dem Schlauch muss kein kleiner Ölbehälter aufgehängt werden
Umbau der Unterbekleidung kann das Problem von Grund auf lösen!
In unserem Lager machen wir es genauso. Das Problem ist jedoch, dass man nach dem Entleeren des Schlauchs den Inhalt nicht vollständig entfernen kann – es bleibt immer noch Material an den Wänden des Schlauchs hängen, das langsam heruntertropft. Wenn man den Schlauch bewegt, führen die Vibrationen dazu, dass das an den Wänden hängende Material herunterfällt. Auch wenn es nicht viel ist, ist es dennoch schlecht, wenn dieses Material auf den Boden oder auf Geräte wie Durchflussmesser und Ventile fällt. Dadurch entsteht ein unangenehmer Geruch, und außerdem können die Geräte beschädigt werden. In vielen Öllagern wird an der Schlauchleitung ein Haken angebracht. Wenn die Schlauchleitung hochgehoben wird, kann man die kleinen Behälter daran aufhängen. Das ist auch eine gute Methode. Es gibt jetzt eine neue Art von Schlauchleitung – an deren Unterseite befindet sich ein spezielles Element. Wenn kein Öl fließt, zieht sich dieses Element zurück und verschließt so die Schlauchleitung. Dadurch kann das Öl nicht mehr austreten. Letztes Mal kam ein Hersteller zu uns, um das vorzustellen
Ein Hersteller von Schlauchsystemen fertigt an den Aluminiumschläuchen einen Öleinsammler an. Nach dem Beladen des Fahrzeugs wird der Schlauch herausgezogen; der Öleinsammler öffnet sich und sammelt das verbleibende Öl entlang der Außenwand des Schlauchs auf. Anschließend wird das gesammelte Öl durch einen Ölleitungsrohr in die Öltanks unterhalb der Plattform geleitet. Sicher und umweltfreundlich.
Es ist sinnvoll, antistatische Seile zu verwenden – wir nutzen auch solche Seile. Draht ist jedoch weiterhin unsicher
Es gibt einen Entlüftungsventil – wenn man ihn öffnet, kann man den Inhalt im Grunde vollständig entleeren. Am Ende reicht es, es in einen Eimer zu füllen – auch im ganzen Monat wird man keinen ganzen Eimer füllen können
Nun, da es wirklich nicht benötigt wird, habe ich es auch noch nie gesehen. Ich weiß nicht, ob es tatsächlich widerstandsfähiger gegen starke Alkalien ist als Draht. In unseren Behältern befinden sich Wasserstoff, Sauerstoff und Natriumhydroxid. Ist dieses Seil also widerstandsfähig gegen starke Alkalien?
In der Regel wird der Öltank an den Schlauch gehängt, wobei der Tank mit Ketten am Eingang des Schlauchs befestigt wird. Wenn es zu starken Undichtigkeiten in der Ventilierung kommt, muss das Öl im Behälter regelmäßig gereinigt werden. Auch an regnerischen Tagen ist Vorsicht geboten. Wenn du es nicht verstehst, mache ich später ein Foto
Es gibt entsprechende Erklärungen und Bilder, schicken Sie sie mal. . . .