Wie wird der Zustand der Pumpensteuerungskolben im DCS und SIS realisiert? Wie werden die Start- und Stop-Signale der Pumpen erzeugt und im DCS angezeigt?

Farbfelder, Flackern, Textwarnungen.

Maschinelle Pumpe mit intergriertem automatischem Start- und Stopfunktion

Durch den Einsatz zusätzlicher Detektionsgeräte ist das sehr einfach umzusetzen

Überwacht werden sollte der Zustand der Relais in den Schaltkreisen für den Start und Stopp

1. Bei allen Pumpen, die mit Interlocks für das automatische Starten und Stoppen ausgestattet sind, muss der Zustand der Schalter am Bedienpult (Automatik, Stopp, Start, gesperrt) im DCS angezeigt werden. Dazu muss der Zustand der Schalter am Bedienpult in das DCS-System übertragen werden – als DI-Signale； In den Betriebsprotokollen werden die Vorgänge festgehalten (zu welcher Uhrzeit und in welchen Sekundenbruchteilen es zu einem Wechsel des Gangs kommt). Bei den DI-Eingängen des DCS werden Zustandsänderungen oder Alarme erfasst; außerdem wird festgehalten, zu welcher Uhrzeit und in welchen Sekundenbruchteilen es zu einem Wechsel des Signals am DI-Eingang kommt. 2. Die Start- und Stoppsignale der Pumpen (Grün steht für Betrieb, Rot für Stillstand) beziehen sich in der Regel auf die Hilfskontakte der Schalter im Hauptkreis (Erstkreis). Falls es weitere spezielle Anforderungen gibt, kann man einfach auf die entsprechenden Signale verweisen.

Lernen* – das ist immer noch möglich

Komm und lerne*, es ist machbar, es sind nur ein paar Schaltsignale.

1 Bei den Anlagen, an denen ich gearbeitet habe, habe ich noch nie die Notwendigkeit gesehen, den Zustand der Bedienelemente vor Ort zu überwachen. Die Einführung dieser Signale in das DCS würde zweifellos die Belastung des DCS erhöhen. Wenn man tatsächlich überwachen möchte, dann sollte man Kameras einsetzen und dazu eine Festplatte, um die Aufnahmen zu speichern. 2 Die Betriebssignale der Pumpen, die wir wahrnehmen, stammen von den Trockenkontakten des Wechselstrom-Kontaktors im Steuerkreis des Motors (in der Regel offene Kontakte). Das sollte wohl als Sekundärkreis bezeichnet werden – wenn man den Motorkreis hingegen als Primärkreis bezeichnen würde?

Wer lernen kann und sich weiterentwickeln will, wird lernen, zu denken

1. Bei allen Pumpen, die mit Interlocks für das automatische Starten und Stoppen ausgestattet sind, muss der Zustand der Schalter am Bedienpult (Automatik, Stopp, Start, gesperrt) im DCS angezeigt werden. Dazu muss der Zustand der Schalter am Bedienpult in das DCS-System übertragen werden – als DI-Signale； In den Betriebsprotokollen werden die Vorgänge festgehalten (zu welcher Uhrzeit und in welchen Sekundenbruchteilen es zu einem Wechsel des Gangs kommt). Bei den DI-Eingängen des DCS werden Zustandsänderungen oder Alarme erfasst; außerdem wird festgehalten, zu welcher Uhrzeit und in welchen Sekundenbruchteilen es zu einem Wechsel des Signals am DI-Eingang kommt. Wie kann der Zustand der Schalthebel in das Display des DCS-Systems eingeführt werden? Wo wird das Signal eingebracht? Vor-Ort-Steuerpfeiler oder MCC? Welche Hardware muss bei der Einführung hinzugefügt werden? ？ ？ 2. Die Start- und Stoppsignale der Pumpen (Grün steht für Betrieb, Rot für Stillstand) beziehen sich in der Regel auf die Hilfskontakte der Schalter im Hauptkreis (Erstkreis). Falls es weitere spezielle Anforderungen gibt, kann man einfach auf die entsprechenden Signale verweisen.

Das ist realisierbar, und es ist außerdem möglich, die sofortigen Stromänderungen der Pumpe anzuzeigen.

Derzeit scheint die Überwachung des Zustands der Schalthebel eher unzureichend zu sein. Das zu realisieren ist jedoch einfach – man muss lediglich zusätzliche Überwachungsgeräte einsetzen; im DCS reicht es aus, weitere DI-Eingänge hinzuzufügen； Solange es die entsprechenden Hardwaregeräte gibt, kann diese Software alle Operationen durchführen ； Bei der Steuerung des An- und Ausschaltens von Pumpen wird in der Regel ein kontinuierlich offener Schalter im Kontaktor (Primärkreis) verwendet. Manchmal wird auch ein kontinuierlich offener Schalter aus dem Primärkreis in Kombination mit einem Relais genutzt; anschließend wird ein Schalter am Relais selbst verwendet. Die beste Überwachung für den Betrieb einer Pumpenmaschine besteht darin, zu überprüfen, ob sich die Welle der Pumpenmaschine dreht – das ist die genaueste Methode. Allerdings scheint es im Inland derzeit keine Möglichkeit dafür zu geben

Wie kann der Zustand der Schalthebel in das Display des DCS-Systems eingeführt werden? Wo wird das Signal eingebracht? Vor-Ort-Steuerpfeiler oder MCC? Welche Hardware muss bei der Einführung hinzugefügt werden? ？ ？

Vom Bedienpult aus: Man fügt Kontakte hinzu, die Gangstellung wird an dieser Stelle angezeigt – das Zentralelektroniksystem zeigt das ebenfalls an. Falls im DCS nicht genügend DI-Punkte vorhanden sind, müssen zusätzliche Karten eingefügt werden

Die drei Signale für automatische Start- und Stop-Funktionen werden zum Elektrikschrank gesendet und können von den Elektroanschlüssen an die DCS-DI-Karte weitergeleitet werden. Trend folgen. Wie man das Schloss blockiert, weiß ich nicht

Die Umsetzung der von Ihnen genannten Funktionen setzt voraus, dass das Instrument entsprechende Rückmeldungen liefern kann. Andernfalls muss man einen Umweg finden, um diese Funktionen zu realisieren! Im Allgemeinen muss eine Steuerpumpe lediglich den Betriebszustand anzeigen!

In der Regel müssen Pumpen ihren Betriebszustand anzeigen – im Betrieb rot, im Stillstand grün. Bei gepufferten Pumpen möchten wir nun folgende Funktionalität umsetzen: Auf den DCS- und SIS-Bildschirmen soll der Zustand des Bedienhebels der Pumpe angezeigt werden: Automatik (fernsteuerbar), manuell oder stillgestellt