Der Öldruck zur Steuerung der Dampfturbinen steigt sehr langsam an
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Der Antrieb des Kreislaufwasserstoffkompressors in unserer Fabrik ist der NK25/28 von Hangqi. Während des Aufbaus des Ölsystems vor dem Starten steigt der Öldruck nur sehr langsam an. Von dem Zeitpunkt an, an dem die Ölpumpe eingeschaltet wird, bis der Öldruck auf den normalen Wert von 0,86 MPa ansteigt, vergehen 2 Stunden – oder sogar länger. Der Öldruck in den anderen Ölsystemen kann normal aufgebaut werden. Da dies die Nutzung nicht beeinträchtigt, sondern nur die Fahrzeit, wurde das Ölleitungsnetz bisher nicht gründlich überprüft. Bei einer kurzen Überprüfung der Druckübertragungsrohrventile wurde ebenfalls kein Drosseln festgestellt. Weiß jemand, ob man schon einmal auf eine solche Situation gestoßen ist? Wo soll ich nachsehen?
Was ist los? Normalerweise dauert es nur ein paar Minuten
Ist vielleicht ein Ort für den Rückfluss des Öls übersehen worden?
Überprüfen Sie, ob der Druckmesspunkt verstopft ist
Wenn sowohl die Ventile als auch die Druckleitungen in Ordnung sind, hat das etwas mit der Befüllung des Öltanks auf hoher Höhe zu tun?
Beginnen Sie mit der Überprüfung an dem Punkt, an dem das Steueröl vom Schmieröl getrennt wird
Ich denke, es könnte ein Problem mit dem Gaspedal sein. Ich weiß nicht, ob an der Rückkopplungsmechanik herumgefummelt wurde
Das Zurückfließen des Öls ist zu schnell, wodurch der Öldruck nur langsam entsteht.