Es gibt ein Problem mit der DCS-Karte des Geräts
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Es gibt ein Problem mit den DCS-Karten des Geräts – alle Steuerventile lassen sich nicht mehr steuern. Die Ventilpositionen bleiben in der Position fest, in der sie sich vor dem Ausfall befanden. Was ist die Ursache dafür? Ich verstehe die DCS-Struktur nicht so gut. Kann mir jemand mit Expertenwissen helfen? Welche Rolle spielen die Karten im Gerät? Welche Rolle spielt der Schrankraum?
Welches Herstellersystem? Alle Steuerventile sind außer Kontrolle – hat der Controller keine Redundanz? In der Regel verfügen sie über einen störungsfreien Wechsel bei Fehlern. Es sei denn, es handelt sich um ein sehr kleines System und ihr seid kein etablierter DCS-Hersteller. Zu den Karten gehören Steuerungskarten, Kommunikationskarten, IO-Karten usw. Der Schrankraum dient dazu, Schränke unterzubringen. In diesen Schränken befinden sich Karten, Sicherheitsvorrichtungen, Switches und so weiter.
Welches DCS wird verwendet? Überprüfen Sie außerdem zuerst, ob die von Ihnen genannten Steuerventile alle von derselben Ausgabekarte gesteuert werden Habt ihr zu Hause einen Sicherheitszaun? Wenn Sie sagen, dass der Zustand bis zum Verlust der Kontrolle beibehalten werden soll, bedeutet das, dass bei Ihrer Kanalkonfiguration „Beibehaltung nach Stromausfall“ verwendet wird oder dass bei der Konfiguration des Sicherheitsgitters der Modus „Beibehaltung“ gewählt wurde. Überprüfen Sie bitte, ob die Statuslampe dieser Ausgangskarte normal funktioniert.
Es muss nicht unbedingt ein Fehler im Kartenmodul sein – welches Modell hat der CPU? Auch wenn er nicht läuft, kann es zu denselben Problemen kommen.
Ist es zu einer Kettenunterbrechung gekommen? Es gibt keine Rücksetzung
Es wird empfohlen, zunächst die Karte zu überprüfen, ob die Statusanzeige sowie die Ausgabeanzeige ordnungsgemäß funktionieren! Schalten Sie die Karte vom Strom ab, schalten Sie sie wieder ein und beobachten Sie das. Wenn es nicht funktioniert, ist die Karte wahrscheinlich kaputt!
Die Steuereinheit dient dazu, Ihre Steuerausgänge proportional in einen Strom von 4–20 mA umzuwandeln, der anschließend über den Sicherheitswandler an die Ventile vor Ort geleitet wird. Prüfen Sie daher die außer Kontrolle geratenen Schaltkreise in der folgenden Reihenfolge: Ausgang der DCS-Karte – Eingang/Ausgang des Sicherheitsgitters – Signalempfang des Ventilpositioniers – Aktion des Ventilpositioniers (Überprüfen, ob der Stromwert mit dem vorgegebenen Wert übereinstimmt)