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Verantwortungssystem für die Geräteverwaltung

2016-01-04View Original

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Wie unterscheiden sich voneinander das Prinzip der speziellen Verantwortung für jedes Gerät, das Paketverfahren sowie das Prinzip der besonderen Betreuung im Rahmen der Verantwortung für die Geräteverwaltung?
Reply #22016-01-04
Bei der Sonderwartung ist die Abteilung mit der größten Verantwortung beteiligt; dazu gehören auch die zugehörigen Werkstätten, die Reparaturabteilungen, die Abteilungen für Messgeräte sowie die Elektrowerkstätten und die Abteilungen für die Verwaltung der Ausrüstung. Es müssen Aufzeichnungen über die Sonderwartung geführt werden, und es findet wöchentlich eine Besprechung zur Sonderwartung statt. Das Paket-System bedeutet, dass eine Person dafür verantwortlich ist.
Reply #32016-01-04
Dieser Beitrag wurde zuletzt von ylb913 am 4.1.2016 um 20:01 geändert. Artikel 43: Aufgaben der Spezialwartungsmannschaft: (1) Sorgfältige Umsetzung der von dem Unternehmen festgelegten Richtlinien für die Spezialwartung sowie Durchführung der entsprechenden Wartungsarbeiten an den großen Anlagen, für die man verantwortlich ist. (II) Wöchentlich werden gemeinsame Inspektionen durchgeführt sowie regelmäßige Besprechungen zur Wartung abgehalten. Dabei wird der Betriebszustand der großen Anlagen analysiert und bewertet. Für die festgestellten Probleme werden Verbesserungsvorschläge gemacht, um einen sicheren Betrieb der großen Anlagen zu gewährleisten. (III) Erstellt monatliche Berichte über die spezielle Wartung der Großanlagen sowie Berichte zur Überwachung des Zustands dieser Anlagen. Zudem werden rechtzeitig Zusammenfassungen der Ergebnisse der monatlichen Spezialwartungsarbeiten vorgelegt. Artikel 44: Sitzungen zur speziellen Wartung
(1) Die Sitzungen zur speziellen Wartung finden jeden Mittwoch um 9:00 Uhr statt. Sie werden von den Fachingenieuren der Abteilung für Mobilität geleitet. An den Sitzungen nehmen die von den jeweiligen Wartungseinheiten und -gruppen ernannten Techniker, die Leiter der jeweiligen Wartungsteams, die leitenden Mitarbeiter der Abteilung für Mobilität sowie die Fachingenieure sowie die leitenden Mitarbeiter der Wartungseinheiten teil. (II) Die Inhalte der Sonderbetreuung umfassen hauptsächlich Folgendes: ① Berichte der einzelnen Gruppen über die Inspektion der Ausrüstung, den Betriebszustand, die Ergebnisse der Analyse des Schmieröls, den Betriebszustand der gemeinsam genutzten Systeme, vorhandene Probleme sowie Vorschläge zur Lösung dieser Probleme. ②Die Fachkräfte der Mobilitätsabteilung berichten über den Zustandscheck und geben Hinweise zu den notwendigen Wartungsmaßnahmen. ③Überprüfen Sie die Inspektionsprotokolle der Geräte in den einzelnen Abteilungen, um den Stand der Durchführung der Geräteinspektionen zu ermitteln. ④Es werden die Probleme der Ausrüstung sowie die von dem Spezialteam vorgeschlagenen Lösungsansätze besprochen, um eine Entscheidung zu treffen ; Bei schwerwiegenden und komplexen Geräteproblemen sollte die Wartungseinheit zunächst einen detaillierten Plan zur Behebung des Fehlers erstellen. Nach Absprache mit der Nutzereinheit, der Abteilung für Mobilität sowie den zuständigen Wartungseinheiten wird dieser Plan den übergeordneten Vorgesetzten vorgelegt, die anschließend ihre Zustimmung erteilen. Danach wird die Umsetzung durch die Abteilung für Mobilität erfolgen. ⑤Erfahrungen in der Verwaltung von Kommunikationsausrüstung, neue Technologien und Managementtheorien. (III) Die Mitarbeiter der Abteilung für Mobilität sind für die Protokollierung der Sitzungen des Ausschusses für besondere Betreuung sowie für die Verwaltung dieser Protokolle zuständig. Artikel 45: Überprüfung der speziellen Schutzausrüstung (1) Der Bediener muss die Ausrüstung alle zwei Stunden überprüfen und dabei ein Protokoll über die Überprüfung führen ; Während der Inspektion werden hauptsächlich überprüft, ob alle Betriebsparameter der Anlagen im vorgeschriebenen Bereich liegen, um die „Vier Verboten“ einzuhalten (kein Überdruck, keine Überhitzung, keine Übergeschwindigkeit, keine Überlastung). Melden Sie Probleme umgehend dem Betriebsleiter oder den Technikern. (II) Die Wartungspersonal überprüft die Anlage täglich zu festgelegten Zeiten. Während der gesetzlichen Feiertage übernimmt das Bereitschaftspersonal diese Aufgabe. Bei auftretenden Problemen müssen diese umgehend dem Leiter der Werkstatt oder den Technikern gemeldet werden. Es sollten außerdem Protokolle über die Überprüfungen geführt werden ; Während der Inspektion werden auf der Grundlage von „Hören, Fühlen, Sehen, Riechen“ verschiedene Prüfgeräte eingesetzt, um zu überprüfen, ob der Betriebszustand der Geräte im zulässigen Bereich liegt. Dabei werden sorgfältig Defekte in den Geräten gesucht, und bei Entdeckung von Problemen werden diese umgehend behoben. (III) Das Spezialpflegeteam organisiert es so, dass die Techniker des Teams täglich zu festgelegten Zeiten eine gemeinsame Überprüfung der Geräte durchführen und die Ergebnisse dieser Überprüfungen aufzeichnen ; Änderungen der Inspektionszeiten müssen die Zustimmung des Fachingenieurs der Mobilitätsabteilung einholen und der Spezialbehandlungskommission gemeldet werden. (IV) Die für die Verwaltung und Wartung zuständigen Führungskräfte führen wöchentlich Kontrollen der Geräte durch. Sie sind außerdem dafür verantwortlich, die Protokolle der gemeinsamen Inspektionen zu überprüfen und ihre Stellungnahmen dazu abzugeben. (5) Die Fachingenieure der Abteilung für Mechanik führen wöchentlich Kontrollen der Geräte durch, um den Zustand der Geräte zu überwachen und zu analysieren. Zudem werden die Ergebnisse der gemeinsamen Überprüfungen geprüft, und es werden Stellungnahmen abgegeben. Monatlich wird eine umfassende Analyse der besonders geschützten Geräte durchgeführt, wobei anschließend Berichte erstellt werden ; Bei außergewöhnlichen Situationen ist eine kontinuierliche Überwachung und Analyse durchzuführen, ein schriftlicher Bericht über den Zustand der Anlagen zu erstellen und diesen rechtzeitig an die übergeordneten Führungskräfte zu übermitteln. Artikel 46: Verwaltung und Archivierung von Aufzeichnungen zur speziellen Betreuung (1) Die Aufzeichnungen zur speziellen Betreuung umfassen 5 Teile. Die Zuständigkeiten für deren Verwaltung und Archivierung sind wie folgt: … (2) Es muss dafür Sorge getragen werden, dass die Aufzeichnungen über die Ausrüstung der Einrichtung ordnungsgemäß kategorisiert und archiviert werden. Die Aufzeichnungen müssen vollständig und ordentlich aufbewahrt werden. Die Aufbewahrungsfrist der Aufzeichnungen entspricht der Nutzungsdauer der Ausrüstung. (III) Die Änderung und Modifikation der Aufzeichnungen zur Sonderbetreuung müssen von dem Gremium für Sonderbetreuung besprochen, genehmigt und mit Unterschriften versehen werden. Artikel 47: Überprüfung und Bewertung (1) Die Abteilung für Mobilität führt am 20. jedes Monats eine monatliche Bewertung durch, basierend auf der Umsetzung und Verwaltung der speziellen Vorschriften bezüglich der Ausrüstung in den einzelnen Einheiten. Dabei werden die Anforderungen des wirtschaftlichen Verantwortungssystems berücksichtigt, um Belohnungen für die Besten und Strafen für die Schlechtesten zu vergeben. (II) Die Abteilung für Mobilität führt jeden Dezember eine umfassende Bewertung der Ausrüstung durch, erstellt einen Bewertungsbericht und reicht diesen dem zuständigen Vorgesetzten ein. (III) Die Abteilung für Mobilität fasst im Dezember jedes Jahres eine Übersicht über die jährlichen speziellen Wartungsarbeiten zusammen und berichtet darüber in der jährlichen Besprechung zur Geräteverwaltung.
Reply #42016-01-05
Im Ausland scheint das alles die Aufgabe von Zuverlässigkeitsingenieuren zu sein – es gibt nicht so viele Meetings und auch keine so vielen Teams. Je mehr Gruppen es gibt, desto mehr Treffen finden statt, und desto unklarer werden die Verantwortlichkeiten.

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