Was für ein Material ist GH180?
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Es wird ein spezieller Ventiltyp ausgewählt. Bei einer Betriebstemperatur von < 780 °C wird 0Cr19Ni9 als Material für den Ventilsitz verwendet, bei einer Betriebstemperatur von > 780 °C hingegen GH180. Was ist eigentlich GH180 für ein Material – und aus welchem Standard stammt diese Auswahlkriterium?
GH180 ist ein Hochtemperaturlegierungsstahl. Hochtemperaturlegierungen werden je nach ihren verschiedenen physikalischen Eigenschaften in 7 Kategorien eingeteilt, nämlich: Weichmagnetsche Legierungen, verformbare Permanentmagnetsche Legierungen, elastische Legierungen, Ausdehnungslegierungen, thermische Bimetalle, Widerstandsellegierungen und thermoelektrische Legierungen.
Chemische Zusammensetzung von GH4180 – dem ähnlichen Material Nimonic 80A:
Legierungselemente: Nickel, Chrom, Eisen, Mangan, Silizium, Phosphor, Schwefel, Aluminium, Titan, Kohlenstoff, Kupfer.
Minimale Werte für GH4180: 18 % Nickel, 1,0 % Chrom, 1,8 % Eisen, 3,0 % Mangan, 1,0 % Silizium, 0,02 % Phosphor, 0,015 % Schwefel, 1,8 % Aluminium, 2,7 % Titan, 0,1 % Kohlenstoff, 2,0 % Kupfer, 0,008 % Mangan.
Maximale Werte für GH4180: 21 % Nickel, 3,0 % Chrom, 1,0 % Eisen, 1,0 % Mangan, 0,02 % Silizium, 0,015 % Phosphor, 1,8 % Schwefel, 2,7 % Aluminium, 0,1 % Kohlenstoff, 2,0 % Kupfer, 0,008 % Mangan.
Physikalische Eigenschaften von GH4180: Dichte 8,19 g/cm³, Schmelzpunkt 1320–1365 °C.
Minimale mechanischen Eigenschaften der Legierung bei Raumtemperatur:
Legierungsart, Zugfestigkeit Rm in N/mm², Bruchfestigkeit Rp0,2 in N/mm², Dehnung A5 in %.
Für Nimonic 80A: 920 N/mm², 550 N/mm², 25 %.
Diese Legierung weist folgende Eigenschaften auf: Es handelt sich um eine legierte Metalllegierung, die durch Ausfällung gehärtet werden kann. Bei hohen Temperaturen (bis zu 815 °C) weist sie ausgezeichnete Dehnungseigenschaften auf. Beispiele für den Einsatz: Die Abgasthürme von Dieselmotoren in Schiffen und Panzern werden hauptsächlich aus Nimonic 80A gefertigt. Nimonic 80A weist eine sehr hohe Wärmebeständigkeit auf; bei hohen Temperaturen bleibt die Festigkeit hoch und die Deformationsresistenz ist groß – was die Gießfertigung erschwert. Es eignet sich daher zur Herstellung von Bolzen sowie Abgasthürmen in Brennkammern.
Legierungselemente: Nickel, Chrom, Eisen, Mangan, Silizium, Phosphor, Schwefel, Aluminium, Titan, Kohlenstoff, Kupfer.
Minimale Werte für GH4180: 18 % Nickel, 1,0 % Chrom, 1,8 % Eisen, 3,0 % Mangan, 1,0 % Silizium, 0,02 % Phosphor, 0,015 % Schwefel, 1,8 % Aluminium, 2,7 % Titan, 0,1 % Kohlenstoff, 2,0 % Kupfer, 0,008 % Mangan.
Maximale Werte für GH4180: 21 % Nickel, 3,0 % Chrom, 1,0 % Eisen, 1,0 % Mangan, 0,02 % Silizium, 0,015 % Phosphor, 1,8 % Schwefel, 2,7 % Aluminium, 0,1 % Kohlenstoff, 2,0 % Kupfer, 0,008 % Mangan.
Physikalische Eigenschaften von GH4180: Dichte 8,19 g/cm³, Schmelzpunkt 1320–1365 °C.
Minimale mechanischen Eigenschaften der Legierung bei Raumtemperatur:
Legierungsart, Zugfestigkeit Rm in N/mm², Bruchfestigkeit Rp0,2 in N/mm², Dehnung A5 in %.
Für Nimonic 80A: 920 N/mm², 550 N/mm², 25 %.
Diese Legierung weist folgende Eigenschaften auf: Es handelt sich um eine legierte Metalllegierung, die durch Ausfällung gehärtet werden kann. Bei hohen Temperaturen (bis zu 815 °C) weist sie ausgezeichnete Dehnungseigenschaften auf. Beispiele für den Einsatz: Die Abgasthürme von Dieselmotoren in Schiffen und Panzern werden hauptsächlich aus Nimonic 80A gefertigt. Nimonic 80A weist eine sehr hohe Wärmebeständigkeit auf; bei hohen Temperaturen bleibt die Festigkeit hoch und die Deformationsresistenz ist groß – was die Gießfertigung erschwert. Es eignet sich daher zur Herstellung von Bolzen sowie Abgasthürmen in Brennkammern.