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Der Druckabfall vom Katalysator bis zum Sammelraum beträgt in der Regel etwa 8 KPa. Dieser Druckabfall kann Aufschluss über den Betriebszustand des Trenners geben. Zudem kann er auch darauf hinweisen, welche Probleme vorliegen könnten. Ich bitte um Ihre Meinung!
Verstehe ich das richtig, dass bei euren Trennern eine ziemlich starke Verkohlung auftritt? Bitte erläutern Sie als Threadersteller die Eigenschaften Ihrer Rohstoffe sowie die grundlegenden Eigenschaften des Schwerelosigkeitstrenners.
Druckabfall bei Einzeldrehausgang und Sammelkammer? Ein Anstieg des Druckabfalls deutet darauf hin, dass der feine Schraubenzylinder oder die Materialbeine undicht sind. Ein Rückgang des Druckabfalls kann darauf hindeuten, dass die feinen Schraubenmaterialbeine oder die Klappventile verstopft sind. Man sollte darauf achten, ob der Feststoffgehalt der Ölsmulsion nicht ebenfalls gestiegen ist
Warten wir, bis die Arbeiten gestoppt sind, und schauen wir uns die genaue Situation an
Es ist nicht anstrengend, nicht zu arbeiten, haha. Aber man kann dabei viel Erfahrung sammeln
Könnten Sie das bitte genauer erklären: Warum sinkt der Druckabfall bei einer Verstopfung des einzelnen Drehkolbens (Verstopfung der Flügeltür)? Aus gesundem Menschenverstand lässt sich das so verstehen, dass die Funktion des Drehkolbens dann ausfällt und Öl sowie Gas direkt in den Sammelraum gelangen. Könnten Sie das auch aus prinzipieller Sicht erläutern?
Die Verkohlung ist nicht schwerwiegend, aber die Materialleitungen sind etwas verstopft