Was betrifft die Logik der Interlocks im Hydrierungsanlagendesign: Warum muss die Zufuhrpumpe nach dem Stillstand des Kompressors abgeschaltet werden?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von liuquan1100 am 11.1.2017 um 20:29 geändert. Hydrogenisierung von Naphtha, Hydrogenisierung von direkt destilliertem Diesel (ohne Viskositätsminderung) – Warum muss die Zufuhrpumpe nach dem Stillstand des Kompressors abgestellt werden? Nachdem der Kompressor gestoppt wurde, muss die Heizanlage ausgeschaltet werden. Wenn weiterhin Material zugeführt wird, sinkt die Reaktionstemperatur weiter. Warum muss in der Schaltlogik daher die Zufuhrpumpe gestoppt werden? Verhinderung von Überhitzung und Verkohlung? ？ ？ Wenn die Temperatur gesenkt werden kann, wie kann es dann zu einer Überhitzung kommen? LPG, Design für Kohle-, Öl- und Diesel-Hydratierung,
Der Kompressor stoppt, wodurch große Mengen an Rohöl in das Reaktionsystem gelangen. Da der zirkulierende Wasserstoff nicht mehr vorhanden ist, kann die entstehende Reaktionswärme nicht abgeführt werden. Dadurch steigt die Temperatur an, und die Reaktion mit dem frischen Rohöl intensiviert sich – was wiederum zur Verkohlung des Katalysators führt
Das Rohöl der Hauptrohstoffe gelangt in den Wärmetauscher der Reaktionsprodukte, was sehr leicht zu plötzlichen Temperaturanstiegen und -abfällen führt und somit zu Leckagen
Erstens verhindert es das Verkohlen, zweitens bleibt ohne Wasserstoff das Rohöl leicht im Katalysatorbett stecken, was den Katalysator beeinträchtigt – insbesondere bei minderwertigem Rohöl.
Nach dem Stillstand des Wasserstoffumwälzers kann die Reaktionswärme nicht abgeführt werden. Es entsteht kein gemischter Wasserstoff, und die Öle können sich im Katalysatorbett ungleichmäßig verteilen. Hauptsächlich liegt das Problem darin, dass die Wärme nicht abgeführt werden kann, wodurch der Katalysator verkokt
Nachdem der Kompressor gestoppt wurde, muss nur noch das Heizofen ausgeschaltet werden. Wenn weiterhin Material zugeführt wird, sinkt die Reaktionstemperatur weiter
Komm rein und lerne*.
Nach dem Abschalten des Kompressors muss die Zufuhrpumpe gestoppt werden
Wenn der Kompressor beim Zirkulieren ausfällt, funktioniert das System nicht mehr richtig. Die Wärmeentwicklung wird dabei durch den zirkulierenden Wasserstoff ermöglicht. Die Zirkulationspumpe wird abgestellt, der Heizofen ebenfalls – doch die Förderpumpe bleibt in Betrieb. Zunächst besteht das Risiko von Leckagen in den Wärmetauschern an den Ein- und Ausgängen des Wasserstoffreaktors. Außerdem fließt Öl in flüssiger Form in den Reaktor. Dadurch kann der Katalysator nicht nur verkoken, sondern auch seine Festigkeit wird beeinträchtigt
Wenn das Einleiten von Stoffen fortgesetzt wird, befindet sich noch Restwasserstoff im System. Zudem kann die Temperatur die Bedingungen für die Reaktion erfüllen. Dadurch wird die Hydrogenisierungsreaktion weiterhin mit Wärmeabgabe stattfinden. Da es jedoch keinen zirkulierenden Wasserstoff gibt, kann die lokale Wärme nicht abgeführt werden – dies kann zu einer Überhitzung führen.
Zunächst muss geklärt werden, welche Rolle das zyklische Wasserstoffgas in den Hydrierungsreaktionen spielt: 1) Es verbessert die Temperaturverteilung im Reaktor und fungiert dabei als Wärträger. 2) Hemmung der Zerkohlung, Schutz der Katalysatoraktivität und -Langlebigkeit. 3) Verdünnen der Reaktionsstoffe, um eine gleichmäßigere Verteilung der Stoffe im Bed zu gewährleisten. 4) Die Reaktionswärme muss rechtzeitig abgeführt werden, um eine tiefergehende Reaktion zu verhindern. Nachdem der zyklische Wasserstofffluss gestoppt wurde, führt das Weitergeben von Material dazu, dass aufgrund einer ungleichmäßigen Verteilung die Wärme nicht abtransportiert werden kann. Dadurch entsteht Koksbildung in der Schicht
Zunächst sollten wir nicht in starren Denkmustern denken. Zuerst müssen wir uns den Prozessablauf ansehen. Der Autor hat gesagt, es handelt sich um „Hydrogenisierung von Naphtha sowie Hydrogenisierung von Direktdestillat-Diesel“. Es geht dabei um Hydrogenisierung bei niedrigem und mittlerem Druck – nicht bei hohem Druck. Beide Hydrogenisierungsanlagen dienen zur Entschwefelung und Reinigung; es gibt keine Notentlastungsanlagen. Das bedeutet, dass der Katalysator unter abnormalen Bedingungen nicht zu einem Temperaturanstieg führt. Deshalb empfehle ich, weiterhin über eigene Ansichten zu sprechen.
Es sollte keine große Temperaturerhöhung im Reaktor geben; es reicht aus, die Zufuhr zu stoppen, damit der Betrieb schneller wieder aufgenommen werden kann
Die Wasserstoffierung ist hauptsächlich die Zugabe von Wasserstoff in die flüssige Phase. Wenn der zirkulierende Wasserstoff gestoppt wird und die Zufuhrpumpe weiterläuft, verringert sich das Verhältnis von Wasserstoff zu Öl stark. Dadurch erhöht sich die Flüssigkeitsmenge auf der Oberfläche des Katalysators, die Reaktion intensiviert sich, es kommt zu einer schnellen Wärmeentwicklung – mit der Folge eines Temperaturanstiegs. Es kommt zu einer größeren Kettenreaktion. Es ist nicht vorteilhaft für den Schutz des Katalysators und die Sicherheit des Systems. Persönliche Meinung.