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【Jeden Tag eine Frage】Grundlagen der Verfahrenstechnik 288: Dreiphasenmotor (8. Januar)

2016-01-08View Original

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von „Zurück nach Cambridge“ am 13.1.2016 um 16:35 bearbeitet. Ab heute wird im Bereich Chemietechnik die Aktion „Eine Frage pro Tag“ eingeführt, um allen dabei zu helfen, ihre Grundkenntnisse in der Chemietechnik zu festigen. In Zukunft werden weitere Serien wie „Grundlagen der Chemietechnik“, „Massentransport und Trennung“, „Thermodynamik in der Chemietechnik“ sowie „Chemische Prozesse“ veröffentlicht. Wir hoffen auf Ihre aktive Unterstützung! Wir wünschen Ihnen ein frohes Weihnachtsfest! Die Antworten auf die Fragen in der Aktion „Eine Frage pro Tag“ können direkt angezeigt werden; das Thema wird nach 1 Tag geschlossen ! Um die kontinuierliche Beteiligung aller in diesem Jahr zu fördern! Für die Teilnahme gibt es bereits eine Belohnung in Form von 3 Vermögenspunkten; bei richtigen Antworten erhalten Sie zusätzlich 4 Vermögenspunkte~~~ Kurze Frage: Wie erkennt man, ob ein Dreiphasenmotor mit zwei Phasen läuft? Antwort: Beim Betrieb eines Dreiphasenmotors kann es vorkommen, dass eine der Phasen unterbrochen wird. Wenn die anderen beiden Phasen weiterhin in Betrieb sind, führt das Ungleichgewicht zwischen den Phasen dazu, dass diese überlastet werden und ein zu hoher Stromfluss entsteht. In diesem Fall gibt der Motor ein seltsames Summen von sich, seine Drehzahl nimmt ab. Wenn der Motor weiterhin betrieben wird, können die Spulen des Motors überhitzen – im schlimmsten Fall kann der Motor sogar zerstört werden. Wenn der Strommesser an der betriebenen Phase angeschlossen ist, wird der Strom in diesem Fall stark ansteigen. Wenn eine Phase unterbrochen ist und ein dreiphasiger Motor gestartet wird, führt die zu große Anlaufkraft dazu, dass der Motor ein summendes Geräusch von sich gibt. Zudem steigt die Temperatur des Motors schnell an – im schlimmsten Fall kann der Motor dadurch beschädigt werden.
Reply #22016-01-08
1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich. 2. Der Motor wird so heiß, dass er sich berühren lässt. 3. Bei Belastung kann der Motor leicht überhitzen.
Reply #32016-01-08
1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich. 2. Der Motor wird so heiß, dass er sich berühren lässt. 3. Bei Belastung kann der Motor leicht überhitzen.
Reply #42016-01-08
1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich.
2. Der Motor wird so heiß, dass er berührungsempfindlich ist.
3. Wenn eine Last angeschlossen wird, kann der Motor leicht überhitzen.
Reply #52016-01-08
Wie erkennt man, ob ein Dreiphasenmotor mit zwei Phasen läuft? Antwort: 1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich. 2. Der Motor wird so heiß, dass er sich berühren lässt. 3. Bei Belastung kann der Motor leicht überhitzen und zerstört werden.
Reply #62016-01-08
Wie erkennt man, ob ein Dreiphasenmotor mit zwei Phasen läuft? Antwort: Beim Betrieb eines Dreiphasenmotors kann es vorkommen, dass eine der Phasen unterbrochen wird. Wenn die anderen beiden Phasen weiterhin in Betrieb sind, führt das Ungleichgewicht zwischen den Phasen dazu, dass diese überlastet werden und ein zu hoher Stromfluss entsteht. In diesem Fall gibt der Motor ein seltsames Summen von sich, seine Drehzahl nimmt ab. Wenn der Motor weiterhin betrieben wird, können die Spulen des Motors überhitzen – im schlimmsten Fall kann der Motor sogar zerstört werden. Wenn der Strommesser an der betriebenen Phase angeschlossen ist, wird der Strom in diesem Fall stark ansteigen. Wenn eine Phase unterbrochen ist und ein dreiphasiger Motor gestartet wird, führt die zu große Anlaufkraft dazu, dass der Motor ein summendes Geräusch von sich gibt. Zudem steigt die Temperatur des Motors schnell an – im schlimmsten Fall kann der Motor dadurch beschädigt werden.
Reply #72016-01-08
1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich.
2. Der Motor wird so heiß, dass er sich berühren lässt.
3. Bei Belastung kann der Motor leicht überhitzen und beschädigt werden.
Reply #82016-01-08
1. Die Drehzahl des Motors ist gesunken und das Geräusch des Motors ist ungewöhnlich.
2. Der Motor wird so heiß, dass er sich berühren lässt.
3. Bei Belastung kann der Motor leicht überhitzen und beschädigt werden.
Reply #92016-01-08
Antwort: Beim Betrieb eines Dreiphasenmotors kann es vorkommen, dass eine der Phasen unterbrochen wird. Wenn die anderen beiden Phasen weiterhin in Betrieb sind, führt das Ungleichgewicht zwischen den Phasen dazu, dass diese überlastet werden und ein zu hoher Stromfluss entsteht. In diesem Fall gibt der Motor ein seltsames Summen von sich, seine Drehzahl nimmt ab. Wenn der Motor weiterhin betrieben wird, können die Spulen des Motors überhitzen – im schlimmsten Fall kann der Motor sogar zerstört werden. Wenn der Strommesser an der betriebenen Phase angeschlossen ist, wird der Strom in diesem Fall stark ansteigen. Wenn eine Phase unterbrochen ist und ein dreiphasiger Motor gestartet wird, führt die zu große Anlaufkraft dazu, dass der Motor ein summendes Geräusch von sich gibt. Zudem steigt die Temperatur des Motors schnell an – im schlimmsten Fall kann der Motor dadurch beschädigt werden.
Reply #102016-01-09
Beim Betrieb eines Dreiphasenmotors kann es vorkommen, dass eine der Phasen unterbrochen wird. Wenn die anderen beiden Phasen weiterhin in Betrieb sind, führt das Ungleichgewicht zwischen den Phasen dazu, dass diese überlastet werden und ein zu hoher Stromfluss entsteht. In diesem Fall gibt der Motor ein seltsames Summen von sich, seine Drehzahl nimmt ab. Wenn der Motor weiterhin betrieben wird, können die Spulen des Motors überhitzen – im schlimmsten Fall kann der Motor sogar zerstört werden. Wenn der Strommesser an der betriebenen Phase angeschlossen ist, wird der Strom in diesem Fall stark ansteigen. Wenn eine Phase unterbrochen ist und ein dreiphasiger Motor gestartet wird, führt die zu große Anlaufkraft dazu, dass der Motor ein summendes Geräusch von sich gibt. Zudem steigt die Temperatur des Motors schnell an – im schlimmsten Fall kann der Motor dadurch beschädigt werden.

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