Wie wird eine zu große Horizontalität der Tragringe der Trennplatten korrigiert?
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Bei Türmen, die die Fabrikprüfung bestanden haben und bereits vor Ort installiert sind, wurde bei der Montage der Platten festgestellt, dass die Horizontalität der Stützringe der Platten außerhalb der Toleranzgrenzen liegt. Wie kann dies vor Ort korrigiert werden? Bitte sprechen Sie darüber und teilen Sie Ihr Wissen mit.
Aufbringen einer Schicht zum Ausgleichen der Unregelmäßigkeiten – das wird dann angewandt, wenn die Differenzen gering sind
Ich weiß nicht, welchen Durchmesser der Turm hat und wie groß die Abweichungen sind. Wenn diese nicht allzu groß sind, kann man ein Werkzeug im „Entenmaul“-Stil schweißen, das um den Stahlrohr herumgelegt wird. An den höheren Stellen wird damit nach unten gedrückt, an den niedrigeren Stellen nach oben angehoben – so lässt sich das Problem in der Regel lösen! Wenn die Abweichungen groß sind, muss man prüfen, ob der Turm einer Wärmebehandlung unterzogen wurde, aus Verbundplatten besteht oder aus reinem Edelstahl gefertigt ist. Wenn die Abweichungen groß sind, muss der fehlerhafte Teil einfach abgeschnitten und neu verschweißt werden. Zudem muss der Stützkreis bei einer Wärmebehandlung mindestens 1 cm von der Turmwand entfernt sein. Die Länge jeder verschweißten Strecke darf nicht dreimal so groß sein wie die Breite des Stützkreises. Auch bei Verbundplatten muss der Stützkreis eine gewisse Entfernung zur Turmwand haben. Natürlich ist es am besten, keine Schneid- und Schweißverfahren zu verwenden; in der Regel reichen Werkzeuge zum Heben und Drücken aus.
Was oben gesagt wurde, ist vernünftig – ich stimme der Ansicht des 3. Stocks zu.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von chijun*ang am 19.1.2016 um 16:26 bearbeitet. Ich kenne die Methode, um die Horizontalität der Schweißunterlagen zu justieren; falls eine Abdichtung erforderlich ist, werden Zwischenstücke zwischen der Platte und den Stützringen eingesetzt.
Es gibt tatsächlich eine solche Methode: Es werden lokale Polster verwendet, die anschließend punktuell mit dem Tragring verschweißt werden. Dabei sind Polster mit unterschiedlicher Dicke sowie einer Bogenform, die der des Tragrings entspricht, erforderlich. Auch die Verbindungsstellen zwischen den Platten müssen nach dem Schweißen glatt geschliffen werden – andernfalls kann es zu zu großen Spalten zwischen dem Plattenteller und dem Tragring kommen