Ist das Strecken des Streckerturms mit Stickstoff wirksam?
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Von der Seitenleitung des Trennturms wird ein hochwertiges Waschöl entnommen, das in den Stillegungsturm zur Stillegung geleitet wird. Der Flammpunkt liegt bei etwas über 30 – das erfüllt nicht die Anforderungen von über 60. Später wurde stattdessen Stickstoff zur Stillegung verwendet, doch das Ergebnis war nicht besonders gut. Gibt es eine bessere Methode?
Man muss das erst ausrechnen, oder? Ein Meister, der mit diesem Gerät sehr vertraut ist, kann wahrscheinlich direkt Ratschläge geben.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Zhongyuanren am 14.1.2016 um 13:32 bearbeitet. Zunächst wird geprüft, ob sich Salze auf den Trennplatten gebildet haben. Wenn sich Salze bilden, ist ein Spülen mit Wasser erforderlich. Zweitens wird geprüft, ob die Berechnung der Trennplatten fehlerhaft ist. Suchen Sie einen Hersteller von Treiberscheiben, führen Sie eine erneute Berechnung durch und modifizieren Sie die Treiberscheiben, um eine ordnungsgemäße Stabilisierung zu gewährleisten.