Mit welchen Methoden kann festgestellt werden, ob die Umwandlungstemperatur in jedem Abschnitt des Konverters im optimalen Zustand ist.
Thread Content
Mit welchen Methoden kann festgestellt werden, ob die Umwandlungstemperatur in jedem Abschnitt des Konverters im optimalen Zustand ist.
Abgesehen von der „Methode der maximalen Differenz“ – gibt es noch weitere Methoden? Ich hoffe, die Meeressportler können hierbei helfen
Aus Sicht der Produktionsabläufe ist die Methode mit dem maximalen Temperaturunterschied die einfachste und effektivste Lösung – vorausgesetzt, die Eingangstemperaturen in den einzelnen Abschnitten liegen im relativ vernünftigen Bereich. Professionell gesehen wird zunächst die Aktivität des Katalysators in den einzelnen Abschnitten bewertet, um mithilfe von Simulationen eine angemessene Einlasstemperatur zu ermitteln. Die Bewertung der Katalysatoraktivität ist recht spezialisiert und nicht allgemein anwendbar. Die meisten Fabriken sollten weiterhin die vorgegebene Einführtemperatur einhalten und diese anschließend leicht anpassen.
Wenn die Gasbedingungen im vorgesehenen Bereich liegen, sollte die Einlasstemperatur am besten dem vorgesehenen Betriebswert entsprechen； Wenn die Abweichung groß ist, beispielsweise bei Niedlast- oder Überlastbetrieb, müssen entsprechende Anpassungen anhand der tatsächlichen Situation vorgenommen werden.