Gelangt das Signal des mit der Pumpe verbundenen Temperatursenders in die Steuerungskabine?
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Meine Kollegen, ich hätte eine Frage: Die Temperaturübertragungseinheiten der Pumpen vor Ort – werden deren Kabel in den Steuerraum der Anlage geführt? Aber die Systempunkte im Kontrollraum beinhalten nicht die eigenen Punkte der Pumpen.
In der Regel verfügen Hochspannungs- und Hochleistungsmotoren über Temperatursignale – jeweils eines für die Vorder- und Hinterräder sowie eines für die Temperatur der UVW-Dreiphasenwicklungen. Insgesamt sind das also fünf Temperatursignale. Dies dient der Beteiligung an der Stopp-Sicherung des Motors.
Im Allgemeinen haben leistungsstarke Geräte fünf Anschlüsse. Ob sie in das DCS integriert werden können, hängt von der Konstruktion ab – alles richtet sich nach den Vorgaben der Konstruktion. Falls keine solchen Vorgaben vorhanden sind, kann man die Geräte dennoch in das DCS einbinden, um Alarme auszulösen. Das ist für die Elektrowartung nützlich.
Es gibt kein Design – gehen diese Signale normalerweise in die elektrischen Schaltschränke?
Dieses Signal gelangt nicht direkt zum elektrischen Schaltschrank. Falls es doch dorthin gelangen soll, muss es zunächst zum DCS gelangen, wo es über die Interlockslogik ein Signal an den elektrischen Schaltschrank sendet. Wenn es keine Gestaltung gibt, kann man die Gestaltung daran erinnern. Wenn auch die Gestaltung es für unnötig hält, dann kümmert man sich nicht darum. Falls man es dennoch als Referenz verwenden möchte, kann man es einfach in das DCS einbauen, um eine Alarmanzeige zu ermöglichen
Dieses Signal basiert hauptsächlich auf den Anforderungen des Benutzers; die Gestaltung wird ebenfalls entsprechend Ihren Wünschen vorgenommen. Hier bei uns ist alles bereits in das DCS integriert. Niemand wagt es, dagegen zu sein – schließlich will niemand die Verantwortung dafür übernehmen. Wenn es hinzugefügt wird, ist das für alle eine gute Sache; nur die Anzeigen funktionieren etwas schlechter.
Schauen Sie, ob der Hersteller/Wartungstechniker/Prozesspersonal diesen Punkt im DCS zur Überwachung oder Steuerung benötigt. Falls ja, schließen Sie ihn an
An den Steuerungspunkten gibt es in der Regel Puffer, sodass man darum bitten kann, die Messgeräte anzuschließen – für Alarme, Interlocks usw. Die Prozessabteilung trifft die Entscheidung~~