Beziehung zwischen Temperatur der Katalysatorschicht und Luftstromgeschwindigkeit?
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Während des Umstellvorgangs steigt bei der Umkehrung des Gases die Temperatur der Katalysatorschicht; in diesem Fall sollte die Gasmenge erhöht werden, um die Luftgeschwindigkeit zu steigern. Soll man den Gasstrom verringern und die Luftgeschwindigkeit senken?
Man sollte die Gasmenge erhöhen und die Luftgeschwindigkeit steigern, um die Temperatur der Katalysatorschicht zu senken.
Wenn die zugeführte Wärmemenge unverändert bleibt und die Temperatur der Schicht steigt, dann bedeutet das, dass die von der Reaktion verbrauchte Wärmemenge abnimmt. Deshalb muss die Luftgeschwindigkeit erhöht werden~~
Die Gasführungstemperatur wird sicherlich ansteigen, und die Temperatur ist am schwierigsten zu kontrollieren – es kommt besonders leicht zu Überhitzung. Der Zusammenhang zwischen dem Anstieg der Temperatur und der Geschwindigkeit des Gases folgt einer parabelförmigen Kurve – doch letztendlich ist Erfahrung entscheidend. Der Hauptzweck der Erhöhung der Gasgeschwindigkeit besteht darin, die Wärme schnell abzuführen. Gleichzeitig kann jedoch aufgrund der hohen Reaktionswärme die Temperatur stark ansteigen. Wie immer gilt: Erfahrung ist am wichtigsten.