Ölpumpe für den Antriebswellenantrieb des Kompressors im MTO-Reaktor
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Haben die MTO-Reaktorkompressoren ein Überlastölsystem?
Könnten Sie mir bitte erklären, was das Antriebsöl des Kompressors ist? Ist es das Öl im Hochbehälter?
Der Kompressor ist ziemlich klein, er ist nicht notwendig.
Es gibt Propylenmaschinen. Der Kompressor besteht aus zwei Zylindern, was in der Regel nicht notwendig ist.
Es gibt Propylenmaschinen. Der Kompressor für das Produktgas ist vierteilig und zweizylindrig – er besitzt keine zusätzlichen Komponenten
Es gibt inländische Kompressoren, ausländische scheinen es nicht zu geben.
Der Produktgasfluss bei MTO ist nicht sehr hoch. Das Design eines einzelnen Umwandlungs- und Reaktorsystems ermöglicht eine jährliche Produktion von 600.000 Tonnen Ethylen und Propylen. Der Produktgasfluss liegt dabei bei etwa 67.000–72.000 Kubikmetern pro Stunde. Deshalb sind die Kompressoren nicht besonders groß, genauso wenig wie die Masse der Rotorblätter. Bei Anlagen zur Zersetzung von Millionen Tonnen Rohöl hingegen sind die Kompressoren für das Zersetzungsgas in der Regel sehr groß. Solche Anlagen benötigen Ölpumpen, um die Rotorblätter während des Start- und Stopvorgangs zu stützen und so Schäden an den Lagerungen zu vermeiden. Übliche Ausstattung: Zahnradpumpe, Drosselvorrichtung, Überlaufschutz – unsere inländischen Großanlagen verfügen bereits über diese Ausstattung. Beispielsweise der Ethylen-Kompressor K201 mit einer Kapazität von 800.000 Tonnen in Wuhan