Was die Arten von Sicherheitsventilen angeht: Welche werden als Sicherheitsventile für Brandfälle konzipiert und wann werden sie als Sicherheitsventile für Verstopfungsfall eingesetzt?
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Jedes Mal, wenn ich die PID-Zeichnungen anschaue, stellt sich mir eine Frage: Bei mehreren in Reihe geschalteten Behältern im Prozessverlauf sind bei einigen davon die Sicherheitsventile solche mit eher kleinen Ein- und Ausgängen. Sie werden als Sicherheitsventile für Brandfälle bezeichnet, wobei der Einstelldruck dem Konstruktionsdruck des Druckbehälters entspricht； Und einige Sicherheitsventile sind solche mit relativ großen Ein- und Ausgängen, die als verstopfte Betriebsbedingung gekennzeichnet sind. Frage: Unter welchen Umständen sollte eine Konstruktion für Brandbedingungen entworfen werden und unter welchen Umständen für Verstopfungsbedingungen? Sagen Sie mir nicht, dass die Brandbedingungen die Situation sind, in der ein Brand auftreten kann. Ich möchte fragen, worauf diese Klassifizierung beruht und in welchem Buch man sie nachschlagen kann?
Es gibt mehr als ein Dutzend Betriebszustände für Sicherheitsventile. Für Behälter, Türme usw., die bei einem Brand einen Überdruck verursachen können, muss man die Bedingungen im Brandfall berücksichtigen. Bei geschlossenen Auslassventilen, die zu einem Überdruck in den vorangehenden Anlagen führen können, muss man den Fall einer Verstopfung am Auslass berücksichtigen.
Bei der Konstruktion von Sicherheitsventilen ist das Wichtigste die Berechnung des Entlastungsvolumens des Sicherheitsventils. Bei der Berechnung dieses Entlastungsvolumens werden verschiedene Szenarien berücksichtigt – wie Brandlagen, Verstopfungen, andere Kontrollverluste sowie Überdruck und hohe Temperaturen. Welches Szenario die größte Entlastungsmenge ergibt, wird dann ausgewählt. Meine Interpretation ist so – ich frage mich, was die anderen Meerestier-Freunde dazu denken?
Es scheint, als gäbe es keine konkreten Unterlagen oder Bücher, die eine genaue Antwort liefern könnten – schließlich ist jeder Herstellungsprozess unterschiedlich. Ich berechne die Sicherheitsentlastung in der Regel für die verschiedenen möglichen Betriebsbedingungen und wähle den höchsten Wert als Grundlage für die Auswahl der Endsicherheitsventile.
Zunächst muss festgestellt werden, ob das System zu Überdruck neigt oder nur gelegentlich über Druck steht. Mögliche Überdrucksituationen umfassen einen externen Brand, das Schließen der Auslassventile, Defekte an den Regelventilen sowie eine übermäßige Beladung des Druckbehälters ； Gelegentlich auftretende Überdrückungen, wie sie bei einem Kontrollverlust des Reaktors entstehen, erfordern in der Regel keine Druckentlastungs-Sicherheitsanalyse. 1. Externe Brände: Bei der Möglichkeit eines externen Brandes wird die erforderliche Entlastungskapazität des Sicherheitsventils anhand der in den Behälter eindringenden Wärme berechnet, sobald das System der Flammen ausgesetzt ist. Sowohl die von dem Arbeitsministerium meines Landes erlassenen „Vorschriften für die technische Überwachung von Druckbehältern“ als auch die Standards der American Petroleum Institute, API-520, geben Methoden zur Berechnung unter verschiedenen Bedingungen eines äußeren Brandes an. 2. Defekt der Vorregelventile: Wenn Vorregelventile oberhalb des Systems installiert werden, kann es dazu kommen, dass der Druck im Behälter den maximal zulässigen Wert überschreitet. Für Steuerventile wird empfohlen, unabhängig von ihrer Position im Notfall die Entlastungsmenge auf der Grundlage eines vollständig geöffneten Ventils im Notfall zu berechnen. 3. Die Auslassventile im Unterstrombereich sind geschlossen. Wenn die Auslassventile geschlossen sind und die Eingangsventile nicht, beträgt die Entlastungsmenge der maximale normale Durchflusswert des geschlossenen Rohrs. Diese Betriebsbedingungen ähneln denen bei Fehlern an den Regelventilen sowie bei bestimmten Störungssituationen im Zusammenhang mit einer übermäßigen Zufuhr.
Gut, obwohl es nicht sehr detailliert ist. Ich hoffe auf weitere Diskussionen bezüglich der Sicherheitsventile bei Brandbedingungen.
Ich habe auch diese Frage: Wir, die wir Gaskompressoren herstellen, stellen fest, dass bei vielen ausländischen Herstellern von Kompressoranlagen die PID-Einstellungen meist so gewählt sind, dass die Sicherheitsventile für den Betrieb im Falle eines Brandes berücksichtigt werden, während andere Szenarien wie Verstopfungen ignoriert werden. Gibt es dafür eine Begründung? ？
Auf der P&ID sind nur die anspruchsvollsten Betriebsbedingungen angegeben. Da die anspruchsvollsten Bedingungen für jeden Sicherheitsventil unterschiedlich sind, sind auch die Angaben dafür unterschiedlich.