Probleme des Stotterverhinderung bei Zentrifugalkompressoren

Es muss sichergestellt werden, dass die Lüftungsanlage eine bestimmte Durchflussmenge hat.

103J: Syngas-Maschine, 105J: Ammoniakkompressor (auch Kältemaschine genannt). Der Sogzustand bei Zentrifugalkompressoren kann einfach so erklärt werden: Es tritt ein, wenn am Ausgang des Kompressors ein Rückdruck entsteht (der Druck in den Auslassleitungen oder Behältern ist höher als der Druck am Ausgang des Kompressors) oder es zu Verstopfungen kommt. Ebenso tritt der Sogzustand auf, wenn die Menge an Gas, das in den Kompressor einströmt, plötzlich abnimmt oder ganz abreißt. In diesem Moment tritt bei dem Kompressor Turbulenz auf. Jeder Kompressor wird bei der Fertigung mit einer Kompressorschwingkurve ausgeliefert. Wenn der Kompressor in Betrieb ist: Trifft der Druck, das Volumenstrom, die Temperatur oder die Mediumeigenschaften auf die Turbulenzkurve, kommt es zu Turbulenzen. Um Stottern zu verhindern, werden in der zweiten, dritten oder vierten Stufe des Kompressors Rückflussrohre (Druckminderer) zum Eingang der ersten Stufe eingerichtet, um den Durchfluss am Eingang des Kompressors zu gewährleisten. Damit der Kompressor keinen Turbulenzphänomen erlebt.

Angenommen, es gäbe keine Stotterstromschutzanlage: Wenn man die Ausgangsventil des Zentrifugalkompressors schließt, nimmt der Gasfluss allmählich ab. Wenn er auf ein bestimmtes Niveau fällt, ist ein Pfeifgeräusch zu hören und das Aggregat vibriert stark – das ist Stottern. Wenn hingegen eine Stotterstromschutzanlage vorhanden ist, öffnet sich unter der automatischen Steuerung des Aggregats (Stotterstromschutzsteuerung) die Rückflussschleuse oder Entlastungsventil, um einen Mindestfluss aufrechtzuerhalten und somit ein Stottern bei diesem Druckniveau zu verhindern~~