Kosten für die Wasserstoffisierung von Benzin und Diesel
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Ich arbeite derzeit an einer Datei und muss die ungefähren Kosten für die Wasserstoffisierung von 1 Tonne Benzin und Diesel erfahren. Annahme: Die Fabrik verfügt bereits über eine vollständige Wasserstoffaufbereitungsanlage; es werden nur die direkten Produktionskosten (alle anfallenden Ausgaben) berücksichtigt, weder Anlagevermögen noch Lohnkosten usw. Danke!
Lassen Sie diese Frage noch weiter vertiefen. Ich suche die Hilfe von Freunden in der Raffinerie!
Rechnet der Threadersteller den Wasserstoffverbrauch mit? Um den Wasserstoffverbrauch zu berechnen, muss dieser angegeben werden, damit die Kosten ermittelt werden können
Der Strom- und Wasserverbrauch ist in der Regel bereits im Design berücksichtigt. Falls nicht, kann der Stromverbrauch anhand der Leistung der elektrischen Geräte geschätzt werden – genauso verhält es sich mit dem Wasserverbrauch. Der Rest sind die Kosten für Hilfsstoffe wie z. B. schwach basische Lösungen oder Dampf
Es hängt davon ab, welche Methode zur Wasserstoffherstellung verwendet wird. Wenn die Rohstoffe für die Wasserstoffherstellung günstig sind, sind auch die Kosten niedrig. Derzeit liegt die Menge an Wasserstoff, der aus Methanol gewonnen wird, bei 400 bis 500
Vielen Dank für Ihre Beteiligung! Der Wasserstoffverbrauch sollte berücksichtigt werden, aber ich kenne den Kosten für Wasserstoff nicht. Hauptsächlich möchte ich nämlich eine ungefähre Vorstellung davon bekommen, wie viel es kostet, 1 Tonne Benzin oder Diesel in bestehenden Anlagen zu verarbeiten.
Meine ursprüngliche Annahme war, dass bei dem inländisch verwendeten Standard-Hydrierungsverfahren die Kosten für die Hydrierung von Benzin und Diesel kaum unterschiedlich sein sollten; eine Abweichung von 20 % reicht aus.
Man sollte in Erwägung ziehen, die vorhandenen Geräte zu nutzen – das wäre die ungefähre Kostenersparnis.
Durchschnittliche Verarbeitungskosten für die Hydrogenisierung von herkömmlichem Benzin (katalytische Hydrogenisierung von Benzin): 100–120 Yuan； Kosten für die Wasserstoffbehandlung von minderwertigem Benzin: 150–200 Yuan ； Übliche Kosten für die Hydrierung von Dieselkraftstoff: 150–250 Yuan ； Verarbeitungskosten für die Hydrierung von Diesel: 300–500 Yuan. Verarbeitungskosten für die Hydrotrennung von Kohleöl: 500–800 Yuan
Es kommt hauptsächlich auf die Wasserstoffherstellung an – im Allgemeinen liegt der Preis bei etwa 150–200 pro Tonne. Wenn der Wasserstoff durch Methanspaltung gewonnen wird, ist der Preis doppelt so hoch