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Zu Temperatur- und Druckreduzierern

2016-01-21 View Original

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Hallo zusammen, ich habe wieder eine Frage an euch (warum „wieder“?). Dieses Mal geht es um das Problem mit dem Reduzierventil, bei dem der Druck von 9,8 Mpa auf 4,0 Mpa gesenkt werden soll. Ursprünglich wurden Ventile der Marke Huahui aus China verwendet, wobei die Antriebseinheiten vom Typ VP7s von Chuanyi stammten (maximale Antriebskraft bei einem Gasdruck von 6 Kilogramm: 73 KN). Das Problem ist nun, dass das Ventil entweder nicht geöffnet werden kann oder dass die Einstellung ungenau ist – der Ventilstand schwankt ständig. Ich erkläre die Details: Die Struktur der Ventil ist ein Überwurfsentlastungsventil, der Durchmesser des Ventilkopfes (des „Käfigs“) beträgt 160 mm. Ich möchte die Kraft berechnen, die benötigt wird, um das Ventil von geschlossen auf geöffnet zu stellen. Ist es wissenschaftlich korrekt, dies mit der Formel „Fläche mal 9,8 MPa“ zu berechnen? Es ergibt sich eine Kraft von etwa 197 KN. . . Oder gibt es vielleicht einen erfahrenen Kameraden, der seine Erfahrungen mitteilen kann? Jetzt überlege ich auch, ob die Durchsetzungskraft der Regulierventile nicht ausreicht und ob man auf einen elektrischen Antrieb umsteigen sollte. Es hat lange gedauert, bis ich mich an Sie wenden konnte – es tut mir wirklich leid. .
Reply #2 2016-01-21
Es wird empfohlen, auf eine elektrische Variante umzusteigen – der Drehmoment bei pneumatischen Systemen ist nämlich sehr gering, haha.
Reply #3 2016-01-21
Danke, ich bin auch in Kontakt. Wie ist die Bewertung der ABB-Aktuatoren?
Reply #4 2016-01-22
Erklären Sie zunächst, ob Ihre Ventile bei Luftzufuhr geöffnet oder geschlossen werden! Ein weiterer Vorschlag ist es, die Öffnungsweite der Handventile oberhalb der Regulierventile zu verringern, um zu prüfen, ob die Regulierung stabil ist! Der Verdacht liegt darin, dass der Druckunterschied vorne und hinten zu groß ist und dadurch eine instabile Regulierung entsteht! Und ob an Ihrem Regelventil ein Beschleuniger angebracht ist! Wenn es keine Empfehlung zur Installation gibt! Falls es Empfehlungen zur Anpassung des Luftdrucks im Beschleuniger gibt! Man kann die Ventile auch stabilisieren!
Reply #5 2016-01-22
Aus Sicht der Leistung sind die Aktuatoren von ABB wirklich gut, haha. .
Reply #6 2016-01-22
Vielleicht reicht die Gasversorgung nicht aus, 197 KN ist übertrieben
Reply #7 2016-01-26
Für Temperatur- und Druckreduzierer wird empfohlen, Produkte von Wuxi Yadi zu verwenden. Unter den inländischen Produkten sind ihre Temperatur- und Druckreduzierer ebenfalls sehr gut.
Reply #8 2016-01-29
Zweikreisig, genauer gesagt ein strömungsgeschlossenes (von oben nach unten) Ventil mit keinem Ausgleichsloch für Luftdruck; später wurde eine Halterung unter dem Ventilstab angebracht, denn bei etwa 30 Prozent schließt es sich von selbst – und lässt sich dann nicht mehr öffnen. Derzeit ist die Regulierung bei mehr als 50 Prozent der Betriebsbedingungen noch stabil. Die Befürchtung besteht jedoch darin, dass bei geringerem Durchfluss die Ventilöffnung so klein wird, dass das Ventil von selbst wieder schließt.
Reply #9 2016-01-29
Danke für Ihre Arbeit. 190+kN sollte diesen Wert nicht erreichen. Laut Angaben des Herstellers öffnet sich bei geöffneter Ventilklappe zunächst die negative Ventilklappe, daher wird 190+kN auf keinen Fall erreicht. Gleichzeitig liegt der Wert auch sicherlich nicht bei den von dem Hersteller angegebenen 40kN. Eine genaue Formel dafür ist nicht bekannt. Jetzt betrachte ich zwei Möglichkeiten: Erstens ist der Antrieb tatsächlich zu klein. Soweit ich weiß, erzeugt das Chuanyi VP8S bei einer Gasmenge von 5 kg eine Kraft von 109 kN. Ein weiterer Grund ist ein Problem mit dem Ventilkern, wodurch die vom Hersteller erwähnte negative Ventilklappe nicht ordnungsgemäß öffnen kann. Wenn man beides nicht lösen kann … dann muss man in Erwägung ziehen, den Ventilkörper auszutauschen.
Reply #10 2016-02-01
Schweiß – man sollte lieber an elektrische Antriebe denken. Sie nehmen auch an Foren teil – konzentrieren Sie sich lieber auf Ihre Gesundheit
Reply #11 2016-02-01
Logischerweise ist auch der Drehmoment des pneumatischen Aktors ziemlich hoch – gibt es ein Handrad? Man kann es mit dem Handrad prüfen, und außerdem: Welcher Positionierer wird verwendet? Die Regulierung bei großer Öffnungsweite ist stabil, bei kleiner Öffnungsweite hingegen nicht – könnte daran liegen, dass die Wahl des Reglers falsch war. Man kann, wie oben bereits erwähnt, den Vorflussventil in einen kleineren Zustand versetzen.

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