Wie entkalkt man eine Dunstabzugshaube online?
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Die durchschnittliche Nutzungsdauer unserer Rauchabzugshauben beträgt etwa 1 Jahr. In diesem Zeitraum müssen die Lüfterblätter mindestens dreimal von Ablagerungen befreit werden. Bei der letzten Wartung wurde nach dem Demontieren des Rauchgasentziehers überraschend festgestellt, dass sich nur geringe Mengen an Katalysatorschlamm auf den Läufern befanden. Die Stillstandsdauer war diesmal länger als zuvor; erst nachdem der Rauchgasentzieher vollständig abgekühlt war, begann man mit dem Demontieren. Bei den vorherigen Wartungen wurde das Demontieren bereits bei erhöhter Temperatur des Rauchgasentziehers (300 °C) durchgeführt, um den Schlamm zu entfernen. Sollten im normalen Betrieb die Vibrationen der Rauchabzugseinheit zunehmen oder die Öffnung der Doppelventile größer werden, kann man dann den Rauchabzug sowie die zugehörigen Komponenten manuell schließen? In diesem Fall wird der Hauptlüfter ausschließlich vom Motor angetrieben, wodurch die Rauchabzugseinheit abkühlen kann. Dadurch fallen die Katalysatorablagerungen auf den Läufern aufgrund des Prinzips der thermischen Ausdehnung und Zusammenziehung ab. Dadurch werden wiederholte Anpassungen während des Betriebs vermieden, was zu einer relativen Stabilität in der Produktion führt. Zudem wird Energie eingespart, was wiederum Wert schafft. Aber wenn man so vorgeht und die Anlage weiterhin mit hoher Geschwindigkeit läuft, könnte es dann nicht dazu kommen, dass sich der Abtrag des Katalysatorstaubs auf den einzelnen Blättern unterschiedlich schnell vollzieht – mit der Folge, dass die Anlage stark vibriert und ausfällt? Bitte diskutiert untereinander oder teilt eure Erfahrungen mit! ! !
Diese Frage lohnt es, sie zu studieren! Warten wir darauf, dass der erfahrene Meister antwortet!
Um dieses Engpassproblem zu lösen, darf man nicht passiv verteidigen, sondern muss von der Quelle an vorgehen. Der Schlüssel zur Verlängerung der normalen Betriebsdauer der Rauchgasanlage liegt darin, den Anteil an Katalysatorstaub in den aus dem Regenerator kommenden Rauchgasen zu verringern. :P
Kann man die Rauchklappen und -behälter künstlich schließen, sodass der Hauptlüfter ausschließlich von einem Motor angetrieben wird? Dadurch könnte der Lüfter abkühlen, wodurch der Katalysator auf den Lüfterblättern aufgrund des Prinzips der thermischen Ausdehnung und Zusammenziehung abfällt. Doch diese Methode ist nicht sehr wirksam – die Wirkung ist äußerst gering. Ich frage mich: Warum ist der Katalysator in euren Lüftern eigentlich so stark verkrustet? Er muss doch alle ein Jahr dreimal gereinigt werden
Habt ihr es schon verwendet? Wie ist die Wirkung? Ich habe gehört, dass es ein amerikanisches Reinigungsmittel gibt, das ziemlich gut wirkt
1. Warum bildet sich der Schmutz in der Rauchabzugsanlage so schnell? Liegt es am schlechten Trennvermögen, an den Eigenschaften des Katalysators, am Dampf im Rad oder an anderen Faktoren?
2. Bei der Online-Reinigung wird hauptsächlich der Katalysator entfernt. Es ist wichtig, im Voraus einen gründlichen Plan zu erstellen.
3. Der Prozess muss schrittweise voranschreiten – die Sicherheit der Anlagen hat oberste Priorität
2. Bei der Online-Reinigung wird hauptsächlich der Katalysator entfernt. Es ist wichtig, im Voraus einen gründlichen Plan zu erstellen.
3. Der Prozess muss schrittweise voranschreiten – die Sicherheit der Anlagen hat oberste Priorität
Es ist weiterhin wichtig, das grundlegende Problem der Verkalkung der Rauchgasmaschinen in den Griff zu bekommen sowie das Problem mit dem Verschleiß der Komponenten zu bewältigen. Regelmäßige Überprüfungen der Rauchgasmaschinen sind ebenfalls vorteilhaft – so kann man den Betriebszustand der Maschinen überwachen und ihre Effizienz wiederherstellen. Bei der Entkalkung im Betrieb kann es zu Turbulenzen kommen, wenn sich der Kalk ungleichmäßig verteilt hat.
Das klingt etwas mysteriös – Kann die Stromnetzbelastung das aushalten? Der Prozess der Abkühlung und Entfernung von Ablagerungen ist nicht steuerbar, Schwankungen in den Vibrationen sind schwer vorherzusagen, und das Risiko von Turbulenzen ist nicht gering. Es besteht auch die Möglichkeit, dass keine großen Probleme auftreten – man kann nur auf Glück hoffen!
Es kann online gereinigt werden, ich habe es bereits mehrmals gemacht – es ist sehr sicher. Die Leistung wird auf die Last des Motorantriebs reduziert, das Hochtemperaturventil wird geschlossen, um den Dampf zur Kühlung der Walze auf Sättigungsdampf umzustellen. Die Vorwärmungsleitung wird geöffnet, und die Drehzahl wird über das Eingangsdrehschloss gesteuert. Nach dem Anlaufen wird die Nebenleitung für den Dampf zur Walze geöffnet; die Drehzahl wird auf etwa 3000 Umdrehungen pro Minute eingestellt. Nach 3–4 Stunden ist alles wieder in Ordnung. Das ist nur eine Notlösung, die das scheinbare Problem behebt. Letztendlich muss die Ursache der Verkalkung gründlich analysiert werden. Es wäre an der Zeit, die Stabilität vor dem Dampf- und Raucheinlass eurer Rotoren zu überprüfen. Wenn die Temperatur unter 200 Grad liegt, kann das leicht dazu führen, dass sich Katalysatorstaub auf den Rotorblättern ansammelt.
Danke, ich habe es gelernt! Aber wenn man, wie Sie sagen, einen Motor verwendet, um etwas anzutreiben – und die Drehzahl des Motors ist konstant – dann ist auch die Drehzahl der Zigarettenmaschine konstant. Wie kann man dann die Drehzahl mit einer Zigarettenmotte regulieren? Verstehst du es nicht? Außerdem: Bei der Online-Reinigung wird der Schmutz auf den Lüfterblättern ungleichmäßig entfernt – könnte das die Vibrationen des Lüfters erhöhen? Auf welche Temperatur muss die Einlasstemperatur der Rauchmaschine gesenkt werden, um zu funktionieren – und wie lange kann sie so betrieben werden? Wird beim Online-Entkalken ständig die Hauptmaschine verwendet, um Luft in die Reaktor zu blasen? Ich habe viele Fragen{:1_90:}, bitte geben Sie mir gerne Ihre Ratschläge! ! !
Es tut mir wirklich leid – ich habe den Ablauf der Reinigung der Rauchgasentsorgungsanlage mit dem Ablauf der Reinigung der Dampfturbinen verwechselt. Die Drehzahl des Rauchers ist mit der des Motors synchronisiert. Je größer die Temperaturdifferenz zwischen dem Reinigungsrad der Rauchabzugsanlage und der Umgebungstemperatur, desto besser ist die Reinigungswirkung. Deshalb sollte bei der Reinigung die Dampftemperatur am Rad auf unter 180 °C gehalten werden. Der Schieber der Rauchabzugsanlage muss vollständig geschlossen sein, während die Leitungen für den Kühldampf vollständig geöffnet sein müssen. Dadurch kann die Temperatur des Rades auf 200 °C gesenkt werden. Wenn außerdem die Hochtemperaturschalter geschlossen werden, kann die Temperatur des Rades auf 160 °C sinken. Somit ist die Methode mit geschlossenen Hochtemperaturschaltern effektiver als die Methode, bei der nur der Schieber der Rauchabzugsanlage geschlossen wird.
Die Entkalkung der Abzugshaube online wird an manchen Orten so durchgeführt – doch es ist nur eine Notlösung, und das mit hohem Risiko verbunden. Derzeit haben Wissenschaftler an den verschiedenen Universitäten im Inland umfangreiche Forschungen zur Verkalkung von Rauchmaschinen durchgeführt. Insbesondere einige Doktorarbeiten an der Öluniversität sind sehr gründlich verfasst und untersuchen die Mechanismen der Ablagerung ausführlich. Es kann von CNKI heruntergeladen werden. Wenn man ihre Artikel versteht, kann man effektiv vor dem Verkalken der Lüftungsanlage schützen. Es ist keine schwierige Aufgabe – und es sind auch keine neuen Technologien erforderlich. Bei Verkalkung der Lüftungsanlage ist Vorbeugung am besten.
Ich denke, dass dies schwer umzusetzen ist. Der Grund dafür ist, dass die Schieberventile am Eingang der Abzugshaube in unserem Gerät bereits einmal aus Verschleißgründen ausgefallen sind. Damals wurde die Haube ausschließlich vom Hauptmotor angetrieben – dadurch konnte eine ausreichende Luftmenge gewährleistet werden. Gleichzeitig drehte sich die Haube weiterhin mit einer Geschwindigkeit von etwa 4500 Umdrehungen pro Minute. Bei dieser Drehzahl entsteht durch die Reibung zwischen den Läufen der Haube und dem Gas darin Wärme, wodurch die Temperatur sogar noch ansteigt.