Kann der DCS den Pumpen im Vor-Ort-Zustand einen sofortigen Stopp geben?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von su_fairy am 22.1.2016 um 10:42 bearbeitet. In DCS wurden der Fern-/Nahbetriebsmodus der Pumpe festgelegt, außerdem die Interlocks logik – bei hoher Temperatur der Statorlager der Pumpe wird diese automatisch abgestellt. Aber wenn der Bedienhebel der Pumpen vor Ort auf den „lokalen Betriebsmodus“ gestellt ist, kann die Pumpe dann trotz hoher Statortemperatur stillgelegt werden? Wenn das möglich ist, handelt es sich um ein Konfigurationsproblem des DCS oder um ein Problem mit den Schaltkreisen auf der elektrischen Seite?
Im Allgemeinen ist das nicht möglich – der lokale Zustand ermöglicht es nicht, Fernsignale zu empfangen. Bei einem Notstopp ist das jedoch nicht unbedingt der Fall; es hängt von den Plänen ab
Soll man sich die Schaltpläne der Elektrik ansehen oder eher die Konfiguration des DCS-Systems?
Schauen wir uns die Elektrik an – prüfen wir, ob das Stoppsignal vom DCS nach dem Umstieg auf den lokalen Betrieb den Motor weiterhin steuern kann
Es ist möglich anzuhalten – die hohe Temperatur des Stators ist eine Schutzfunktion des DCS, die zur Konfiguration gehört. Die Berechtigungen dafür liegen bei der Ingenieurstation und sind höher als die Berechtigungen des Bedieners für den lokalen/ferngesteuerten Betrieb； Bei Elektrogeräten dient das in der Regel nur zum Schutz der elektrischen Komponenten, wie zum Beispiel vor Überlast oder Leerlaufstrom
Wenn der Schalter auf „vor Ort“ gestellt ist, hängt es davon ab, wie das Schaltplan des sekundären Steuerungssystems im Elektrogehäuse konzipiert ist, ob das Pumpen bei hohen Temperaturen gestoppt werden kann. Wenn die Steuerungspunkte zum Anhalten der Pumpe am DCS vor dem Auswahlschalter angeordnet sind, kann das DCS die Pumpe stoppen – unabhängig davon, ob der Auswahlschalter am Bedienpult auf „Fernsteuerung“ oder „Stellebene“ eingestellt ist.
Es ist möglich, die Pumpe zum Stillstand zu bringen – unabhängig davon, ob der Schalter am Bedienpult auf „Fernsteuerung“ oder „lokale Steuerung“ eingestellt ist. Der DCS kann die Pumpe in jedem Fall stoppen.
So sieht der Primärsteuerkreisschaltplan für die Elektrik aus. Soweit ich weiß, wenn es sich um einen einzigen DO-Punkt zur Steuerung handelt, dann kann man den Betrieb vor Ort nicht mehr stoppen ； Wenn es zwei DO-Punkte gibt, kann man auch dort anhalten, wo man gerade ist.
Kann man anhalten? Es spielt keine Rolle, wer das sagt – es hängt von Ihren Einstellungen ab. Ob die Priorität der lokalen Steuerung oder der Fernsteuerung höher ist als die der Kettenabschaltung, kann niemand genau beantworten. Auch wenn Sie hier fragen, ob die Anlage gestoppt werden kann, kann Ihnen niemand eine genaue Antwort geben. Wenn der Schutzgrad der Gerätedesigns höher ist als der für den lokalen und ferngesteuerten Betrieb, muss das DCS einen maximalen Sicherheitsgrad beibehalten. Man kann auch bei direktem Schneiden bei hoher Temperatur anhalten
Im Allgemeinen sollte der DCS vor Ort nicht abgeschaltet werden können – sonst gäbe es keinen Unterschied mehr zwischen Fernsteuerung und Vor-Ort-Steuerung. Aber im Einzelnen hängt es von der elektrischen Steuerungsschleife ab
Man kann das nicht pauschal beurteilen – es hängt vor allem von der Konstruktion des Steuerkreises Ihres Geräts ab. Auf jeden Fall sind die beiden von Ihnen genannten Situationen umsetzbar
Es kommt darauf an, wie der Vorrichtungskasten für die lokale Steuerung gestaltet wird und wie die Prioritäten zwischen der Fernsteuerung und der lokalen Steuerung festgelegt werden.
Es gibt nichts, was nicht möglich wäre – es hängt davon ab, wie man die Interlockslogik konfiguriert. Natürlich müssen auch die Anforderungen des Designs berücksichtigt werden.
Möglich – DCS kann zu einer festen Kette verwebt werden.
Eine Notstopp-Funktion sollte doch möglich sein, oder? Schauen Sie sich die elektrischen Schaltpläne an – wo ist der Punkt für den Notstopp eingestellt?
Das hängt von den tatsächlichen Anforderungen ab. In unserer Fabrik kann das DCS aus der Ferne gestartet und gestoppt werden, während das lokale DCS nur gestoppt, aber nicht gestartet werden kann. Es gilt jedoch als Regelung, dass im Normalfall – außer in Notfällen – immer der Standortmitarbeiter informiert wird, damit das DCS nicht bedient wird
Probleme im Sekundärkreis, unabhängig vom DCS