Kompressormotorheizer und Raumheizer
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Müssen während der Parkzeit der Motorheizer des Kompressors sowie der Raumheizer des Motors in Betrieb genommen werden? Warum? Hat das etwas mit den Jahreszeiten und Wetterbedingungen zu tun? Ich hoffe, die Experten können antworten
Es ist nicht notwendig, es jetzt einzusetzen – man kann es ein paar Tage vor Beginn der Arbeiten verwenden. Im Norden kann man weniger darauf achten, da es dort trocken ist. Im Süden hingegen muss man besonders auf die Feuchtigkeit achten
Es wird empfohlen, es in Betrieb zu nehmen – im Grunde dient das dazu, das Entstehen von Kondenswasser zu verhindern. Der wichtigste Einflussfaktor ist der Unterschied zwischen der Innentemperatur während der Arbeitszeit und der Außentemperatur, gefolgt von der Umgebungstemperatur.
Zunächst muss man die Funktionen des Motorheizers und des Raumheizers für den Motor verstehen. Nachdem man deren Funktionen kennt, kann man in Abhängigkeit von den tatsächlichen Bedingungen entscheiden, ob sie eingeschaltet oder ausgeschaltet werden sollen!
Bei Kompressoren sind hauptsächlich der Öltank sowie der Heizer im Motor für die Erwärmung verantwortlich. Dies hängt vor allem von der lokalen Umgebungstemperatur ab – von der Viskosität des Schmieröls sowie vom Öldruck bei dieser Temperatur. Öldruckunterschied……
Es gibt ein gutes Sprichwort: Vorbereitet sein ist besser als nicht
Sollte der Motorheizer nach Abschaltung des Hauptkreises automatisch einschalten? Was den Ölheizer angeht, so muss man ihn einfach vor der Fahrt einschalten!