Wie wird der Faktor für Schweißverbindungen bei kugelförmigen Deckeln gewählt?
Thread Content
Für die kugelförmigen Deckel sollte der kleinste Wert des Schweißnahtkoeffizienten für die radialen Schweißverbindungen sowie die zirkulären Schweißverbindungen herangezogen werden. Muss auch der Schweißnahtkoeffizient für die Verbindung zwischen dem kugelförmigen Deckel und dem Zylinder mit einbezogen werden? Das ist eine alte Prüfungsfrage aus unserem Zertifizierungsprüfungstest, die bis heute unklar geblieben ist. Ich bitte alle Mitreisenden, aktiv an der Diskussion teilzunehmen.
Bei der Berechnung der Dicke eines kugelförmigen Deckels sollte der kleinste Wert des Schweißnahtkoeffizienten für die radialen Schweißnahtstellen sowie die zirkulären Schweißnahtstellen herangezogen werden – einschließlich des Schweißnahtkoeffizienten für die Schweißnahtstelle zwischen dem kugelförmigen Deckel und dem Zylinderkörper...
Sowohl die ringförmigen als auch die längsverlaufenden Schweißnähte an den kugelförmigen Endkappen sind Schweißnähte mit einem Krümmungsradius von 1. Sie gehören alle zur Klasse A. Es muss der kleinste Wert zwischen diesen Werten herangezogen werden
Ich denke, der Schweißnahtkoeffizient für die Verbindung zwischen dem kugelförmigen Deckel und dem Zylinder wird nicht berücksichtigt, da es um die Berechnung der Dicke des kugelförmigen Deckels geht. Der Threadersteller sagt, es sei inklusive – ich weiß nicht, ob dafür eine Begründung vorliegt.
Man sollte auf jeden Fall eine möglichst geringe Versicherungssumme wählen. Ich denke, man sollte auch die Naht berücksichtigen, die mit dem Zylinder in Berührung kommt. . Aber ich habe auch keine konkreten Beweise gefunden:lol:lol:lol
Die Verbindungsnaht gehört zur Klasse A von Nahten; die Nichtverschleißprüfung erfolgt genauso wie bei kugelförmigen Deckeln