Vorteile und Nachteile von Fertigbauwerken

Wenn man die Faktoren nennt, die die Entwicklung oder Verbreitung von Fertigbauwerken behindern, dann ist der hohe Kostenfaktor der entscheidende Punkt. 　　Tatsächlich begann die Entwicklung von Fertigbauwerken in unserem Land nicht erst in den letzten Jahren. Schon im Jahr 1999 veröffentlichte der Staatsrat entsprechende Dokumente wie „Einige Vorschläge zur Förderung der Modernisierung der Wohnungsbaubranche und zur Verbesserung der Wohnqualität“. Shanghai ist eine der Städte im ganzen Land, die bereits früh mit dem Testbau von Fertigteilhäusern begannen. Der Bau des ersten Projekts startete bereits im Jahr 2006. Allerdings führen die hohen Kosten für Fertigbauwerke zu einem kleinen Markt sowie zu geringer Marktenthusiasmus, wodurch die Entwicklung langsamer voranschreitet. 　　Theoretisch sind die Materialien, die zum Bau eines Hauses benötigt werden, bei Abwesenheit jeglicher äußerer Faktoren relativ festgelegt. Wenn man nur die Kosten der Materialien vergleicht, sollten die Kosten unabhängig davon, auf welche Weise das Haus gebaut wird, in etwa gleich sein. Tatsächlich sind die Kosten für den Bau von Fertigbauten deutlich höher als bei der Herstellung von Häusern auf traditionelle Weise. Laut Schätzungen der zuständigen Beamten der Zentrale für die Verwaltung des Bau- und Baumaterialienmarktes beträgt der zusätzliche Kostenaufwand pro Quadratmeter bei vorgefertigten Gebäuden in Shanghai im Vergleich zu herkömmlichen Gebäuden 350 bis 550 Yuan. Zudem steigen die Kosten, je höher der Anteil der vorgefertigten Komponenten am Gesamtvolumen bzw. Wert aller Komponenten ist. 　　Woher stammen also die hohen Kosten für gebaute Fertigbauwerke? Laut dem zuständigen Beamten lassen sich die Kosten hauptsächlich in zwei Bereiche einteilen. Erstens die Herstellungskosten. Die Technologie der Fertigbauweise ist anspruchsvoller. Die anfänglichen Forschungs- und Entwicklungskosten sowie die Investitionen in die Maschinen und Ausrüstungen zur Herstellung der vorgefertigten Bauteile sind recht hoch. Dadurch steigen auch die Kosten für die Bauteile selbst. Nur wenn die Größe der mit dieser Bauweise errichteten Gebäude groß genug ist, sodass eine hohe Menge an Bauteilen hergestellt werden kann, können die Kosten gesenkt werden. Zweitens gibt es noch die Logistikkosten. Nur wenn die Entfernung von der Fabrik bis zum Bauplatz etwa 100 Kilometer beträgt, sind die Logistikkosten relativ angemessen. Wenn die Fabrik zu weit entfernt ist, ist es nicht rentabel. Außerdem ist im gesamten Wertschöpfungskreislauf der Fertigbauweise die Abstimmung zwischen den verschiedenen Phasen – von der Planung und Gestaltung über die Produktion und den Transport bis hin zum Bau – noch nicht optimal. Dadurch entstehen zusätzliche Kosten. 　　“In den letzten Jahren haben die zuständigen Behörden in Shanghai, um die Kosten für Fertigbauwerke zu senken, eine Reihe von Richtlinien erlassen und umgesetzt, um diese Branche zu unterstützen. ”Laut Angaben bestehen die derzeitigen Fördermaßnahmen hauptsächlich aus Prämien für die Gebäudefläche. Für Wohnprojekte, bei denen freiwillig Fertigbauweise verwendet wird, gibt es Anreize dafür, dass die vorgefertigten Außenwände oder die vorgefertigten Teile dieser Wände nicht in die Berechnung der Gebäudefläche einbezogen werden – und zwar bis zu 3 % der zulässigen Gebäudefläche über dem Boden. Darüber hinaus gibt es noch direktere Zuschüsse zur Förderung der Energieeinsparung in der Bauwirtschaft. Für Projekte im Bereich vorgefertigter Wohngebäude, bei denen der Anteil der vorgefertigten Komponenten 15 Prozent beträgt oder mehr, wird ein Zuschuss von 60 Yuan pro Quadratmeter gewährt. Wenn der Anteil der vorgefertigten Komponenten 25 Prozent oder mehr beträgt, beträgt der Zuschuss 100 Yuan pro Quadratmeter. Bei Projekten für vorgefertigte öffentliche Gebäude, die den Anforderungen von Modellprojekten für nachhaltige Gebäude oder Modellprojekten mit hohen Standards in Bezug auf Energieeinsparung entsprechen, werden sie außerdem bevorzugt in den Bereich der speziellen Fördermittel für Energieeinsparungen aufgenommen usw. 　　Allerdings decken diese Belohnungen und Zuschüsse derzeit bei weitem nicht die zusätzlichen Kosten für Fertigbauwerke ab.

Die verschiedenen „Einsparungen“, die übersehen werden Bei Fertigbauwerken sehen viele Menschen nur die erhöhten Kosten, während sie die dadurch erzielte Effizienzsteigerung leicht übersehen. 　　Nach Ansicht der Branchenexperten wird für Fertighäuser der Begriff „Autoproduktion“ verwendet, weil sie, genauso wie die Automobilindustrie, zur fortschrittlichen Fertigungsindustrie gehören. In der Fabrik wird alles einheitlich hergestellt, wodurch im gesamten Lebenszyklus des Gebäudes maximale Energie-, Flächen-, Wasser- und Materialeinsparungen erreicht werden können. Nach Schätzungen zu den derzeit in Shanghai getesteten Fertigbauwohnungsprojekten lässt sich durch den Produktions- und Bauprozess von Fertigbauten eine Energieeinsparung von etwa 50%, eine Wassereinsparung von etwa 60%, eine Materialeinsparung von etwa 20%, eine Flächenersparung von etwa 20% sowie eine Verringerung der Bauabfälle um etwa 80% erzielen. Außerdem kann man aus Sicht der Vorteile bei der Bauausführung eine Steigerung um das 4- bis 5-fache erzielen. 　　Zuvor konnten die Reporter bei einem Besuch der Bauteilfabrik der Faraday Residential Industry Group im Lingang-Park auch am eigenen Leib die hohe Produktivität erleben. Eine Betonpumpe arbeitet ordentlich und gießt den Beton von links nach rechts in die Auffangschalen. Anschließend wird der Beton mit einem Förderwagen in den Trockenofen gebracht. Nach einigen Stunden entsteht so eine Standard-Wandplatte. Von dem Stoff bis zur Einbringung in den Trockenofen wird der gesamte Prozess von Motoren gesteuert; die Dauer beträgt nicht mehr als 5 Minuten. Die Produktivität sowie die Qualität sind dabei um ein Vielfaches höher als bei der manuellen Bearbeitung. Danach wird diese Außenwandplatte zusammen mit vielen anderen im Werk im Voraus vorgefertigten Bauteilen zum Bauplatz gebracht, um dort das Wohnhaus zu errichten. Außerdem ermöglicht dieses „Zusammenbauen“ von Häusern eine vorherige Simulation mit Computerprogrammen – dadurch kann die Zeit, die für die eigentliche Bauarbeit benötigt wird, um siebzig Prozent eingespart werden. Die Gesamtkosten liegen somit nur noch bei einem Drittel der Kosten bei herkömmlichen Baumethoden. Nehmen wir beispielsweise ein 30-stöckiges, hochwertig ausgestattetes Wohngebäude: Mit der Fertigbauweise kann es von der Baubeginn bis zur Übergabe in maximal 10 Monaten fertiggestellt werden, während bei herkömmlichen Methoden mindestens zwei bis drei Jahre benötigt werden. 　　Wenn man sagt, dass Fertigbauweisen es ermöglichen, Energie sparsam zu nutzen sowie Abfall und Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, dann sind das in erster Linie umweltbezogene und soziale Vorteile. Für Entwickler und Bauherren bedeutet dies eine erhebliche Verkürzung der Bauzeit sowie Einsparungen bei den Zeitkosten – was wiederum größere Marktchancen und Vorteile mit sich bringt. 　　Außerdem ist erwähnenswert, dass die Anfangskosten für Fertigbauwerke zwar höher sind, doch das bedeutet nicht, dass es sich um „Luxusgüter“ handelt, die nur schwer nachgeahmt werden können. Nach Ansicht von Li Jinjun, stellvertretendem Leiter des Technologiezentrums bei der East China Architectural Design and Research Institute Co., Ltd., sollten bei der Beurteilung der Kosten für ein Gebäude nicht nur die Anfangskosten für den Bau berücksichtigt werden, sondern auch die Wartungskosten nach Fertigstellung. Bei Fertighausprojekten sind die Investitionen in der Bauphase etwas höher, doch die anschließenden Wartungskosten können **gesenkt werden. Die Gesamtkosten sind somit gar nicht so hoch.** 　　Bei den vier Fertigbau-Wohnprojekten von Vanke – nämlich Siji Huacheng, Jinse Licheng, Chenghua Xinyuan und Qinglinjing – handelt es sich um insgesamt fast 1.800 Wohneinheiten. Seit ihrer schrittweisen Übergabe ab Januar 2010 ist die Häufigkeit von Reparaturen sehr gering; es gab lediglich einen einzigen Fall von Undichtigkeit an der Außenwand. Der Grund liegt in der Integration der Fertigbauteile sowie in der industriellen Herstellung, wodurch die Qualität besser kontrollierbar ist. Es wird gesagt, dass die Zugfestigkeit der Wandfliesen im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um etwa das Neunfache höher ist.