Bei der Planung von Kohlechemieparken müssen vier wichtige Aspekte berücksichtigt werden

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Bei der Planung von Kohlechemieparken müssen vier wichtige Aspekte berücksichtigt werden. Autor/Quelle: Datum: 26.01.2016. Klickzahlen: 23. In unserem Land entwickelt sich die moderne Kohlechemie derzeit in Richtung Parkstrukturen. Die sogenannte Aggregation von Kohlechemieparken bedeutet, mehrere Kohlechemieprojekte in einem bestimmten Gebiet zu konzentrieren und dort eine einheitliche Gestaltung sowie Planung vorzunehmen. In einigen Gebieten mit hohem Kohlevorkommen wurde bei der Entwicklung einer modernen Kohlechemie vorgeschrieben, dass Kohlechemieprojekte unbedingt in Industrieparks realisiert werden müssen. Der Autor hat zu dieser Frage mit einem stellvertretenden Chefingenieur der Datang Energy Chemical Company gesprochen, die an allen Demonstrationsprojekten im Bereich der Kohlechemie in unserem Land beteiligt war. Er befürchtet, dass bei einer schlechten Planung und unangemessenen Anordnung der Kohlechemieparkanlagen, bei mangelhafter Prüfung der Projekte innerhalb des Parks sowie bei unzureichender Verwaltung, die negativen Faktoren der Kohlechemieprojekte im Park sich gegenseitig verstärken könnten – mit ernsten Folgen. Nach einer Überprüfung wurden vier Hauptprobleme identifiziert, denen die Kohlechemieparkanlagen sowie die Unternehmen der Kohlechemiebranche bei der Planung und Errichtung besondere Aufmerksamkeit schenken müssen. Der Transport darf nicht zum Engpass werden. Eine der Besonderheiten von Kohlekraftwerksprojekten ist der enorme Kohleverbrauch. Zum Beispiel benötigt ein Projekt zur Herstellung von Erdgas aus minderwertigem Kohlematerial, das jährlich 4 Milliarden Kubikmeter Erdgas produziert (im Folgenden als Projekt X bezeichnet), jährlich mehr als 24 Millionen Tonnen Kohle – das entspricht einer Menge an Kohle, die pro Stunde in Form eines Zuges transportiert werden müsste. Wenn in einem Industriekomplex 5 Projekte dieser Größenordnung vorhanden sind, bedeutet das, dass stündlich 5 Züge mit Kohle geliefert werden müssen – und zwar 24 Stunden am Tag ohne Unterbrechung. Zusätzlich zum Transport der Produkte und Nebenprodukte ist das Transportvolumen äußerst beträchtlich. Daher ist die Anordnung der Eisenbahnstrecken äußerst entscheidend. Darüber hinaus sollen Kohlekraftwerke letztendlich Kohle in saubere Energiequellen oder chemische Produkte umwandeln, wobei dabei eine beträchtliche Menge an Abfällen entsteht. Nochmals am Projekt X als Beispiel: Jährlich entstehen dort etwa 3 Millionen Tonnen Asche, Schlacke sowie andere feste Abfälle. Um all diese Abfälle abzutransportieren, wären stündlich 25 Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit von jeweils 15 Tonnen erforderlich, um ununterbrochen zu transportieren. Zusätzlich zur Rückkehr der leeren Fahrzeuge wird die Anzahl der Fahrzeuge, die im Gelände unterwegs sind, äußerst hoch sein. Die Anordnung der einzelnen Projekte berücksichtigt oft nicht oder nur ungenügend die Gesamtanordnung des Geländes. Dadurch kommt es unweigerlich dazu, dass die Menschen- und Warenströme der einzelnen Projekte nicht mit der Straßenanlage und den Richtungen auf dem Gelände übereinstimmen. Es entstehen dadurch Kreuzungen von Fahrzeugen und Menschen sowie Behinderungen im Verkehr – was wiederum zwei große Risiken mit sich bringt. Erstens beeinträchtigt es die Sicherheit, zweitens die Transportkapazität; in schweren Fällen kann es zu einem Engpass im Projekt werden. Dies kann dazu führen, dass das Projekt nicht ausreichend mit Ressourcen versorgt wird, wodurch eine dauerhafte, volle Auslastung des Projekts erschwert wird. Doch bei der Planung einiger Parks wurde offensichtlich zu wenig auf die Kapazitätsprobleme Rücksicht genommen. Lassen Sie die Deponien keine Belastung darstellen. Wenn man sagt, dass die Transportprobleme in der Region durch den Bau mehrerer Straßen und andere infrastrukturelle Maßnahmen gelöst werden können, dann stellt das Abfallproblem auf dem Gelände eine große Herausforderung dar. Nochmals am Projekt X als Beispiel: Jährlich entstehen dort mehr als 3 Millionen Tonnen Asche. Wenn es im Industriepark fünf Projekte von ähnlicher Größe gibt, beträgt die jährliche Aschenmenge etwa 15 Millionen Tonnen. Obwohl bei der Machbarkeitsprüfung einiger Kohlechemieprojekte angegeben wurde, dass die Asche und Schlacke für den Einsatz bei der Herstellung von Ziegeln, Zement usw. genutzt werden sollen, ist dies in der Praxis kaum umsetzbar. Da einige Kohlechemieparkanlagen und -projekte meist in abgelegenen oder unterentwickelten Gebieten errichtet werden, gibt es keinen Markt für den Einsatz von Asche und Schlacke zur Herstellung von Ziegeln usw., und es ist auch nicht unbedingt wirtschaftlich. Daher wurde die Deponierung zur einzigen Option. Der Autor hat bereits ein Kohlechemieprojekt untersucht. Da die Asche nicht wie geplant wiederverwendet werden konnte, war der Lagerplatz für die Asche bereits innerhalb von zwei Jahren – also noch bevor weniger als ein Viertel der Produktionskapazität ausgeschöpft werden konnte – fast vollständig mit Asche gefüllt. Um weiter produzieren zu können, müssten weitere Flächen erworben und größere, mehrere Lagerplätze errichtet werden. Das ist eine enorme Belastung für das Projekt. Wenn schon ein einzelnes Kohlechemieprojekt so ist, ist es kaum vorstellbar, wie viele Deponien für die vielen Kohlechemieprojekte in einem solchen Park benötigt werden würden, um den Bedarf zu decken. Dieser Aspekt wird in den bestehenden Kohlechemieparken fast nie ausreichend berücksichtigt. Kurzfristig mögen die Widersprüche nicht besonders ausgeprägt sein, doch im Laufe der Zeit – in 3 bis 5 Jahren – werden diese Widersprüche äußerst schwierig zu bewältigen sein. Wasser kann den Durst wirklich stillen. Die Kohleverarbeitung verbraucht viel Wasser, wodurch das Wassermanagement zum größten Problem wird. Am Beispiel des Projekts X: Jährlich werden 22,5 Millionen Tonnen Wasser benötigt. Wenn in einem Gelände 5 Projekte derselben Größenordnung vorhanden sind, beträgt der jährliche Wasserverbrauch mehrere hundert Millionen Tonnen. Doch die Kohlevorkommen befinden sich meist in den westlichen Regionen, wo es erheblich an Wasserressourcen mangelt. Einige Regionen und Unternehmen hoffen, durch Projekte zur Umwandlung von Wasserrechten wie Sprinklerbewässerung oder Tropfbewässerung einige Wasserkapazitäten für die Kohlechemie bereitstellen zu können. Das Problem ist, dass es unwahrscheinlich ist, für die Kohlechemie Industrie Grundwasser zu verwenden. Stattdessen muss in großem Umfang Oberflächenwasser aus Flüssen und Seen genutzt werden. So zielen einige Projekte in den westlichen Regionen auf das Gelbe Fluss als Wasserquelle ab. Doch das Wasser für die Kohlechemieindustrie ändert sich nicht mit den Jahreszeiten, während der Wasserdurchfluss des Gelben Flusses saisonal ist. Wenn es zu einer Trockenperiode kommt und der Fluss austrocknet, wie kann dann der Bedarf an Wasser für die Kohlechemieindustrie gedeckt werden? Bei der Planung einiger Kohlechemieprojekte haben die örtlichen Behörden Wasserquoten zugesagt und entsprechende Dokumente ausgestellt. Aber in einigen Regionen gibt es, um Projekte zu gewinnen, das Phänomen der Mehrfachzuweisung von Wasserkennzahlen – ob diese Kennzahlen tatsächlich existieren, ist fraglich. Lösung der Verschmutzung zur Überlebung: Die Probleme im Zusammenhang mit der Verschmutzung durch Kohlekraftwerke sind besonders ausgeprägt. Es kommt zu großen Mengen an Abwasser, Abgasen und Abfällen, was bei den örtlichen Bewohnern Widerstand hervorruft sowie Zweifel in allen Gesellschaftsschichten auslöst. In einigen Gebieten stellen bereits ein einziger Kohlechemiebetrieb erhebliche Umweltprobleme dar. Nach der Gründung von Industrieparks steigen die Schadstoffemissionen jedoch um ein Vielfaches an, wodurch die Umweltprobleme noch deutlicher werden. Insbesondere die Auswirkungen auf die regionale Umwelt dürfen nicht übersehen werden. Zum Beispiel das Problem der Abwasserbehandlung: Mit den derzeitigen Technologien ist es schwierig, eine Nullemission von Abwässern aus der modernen Kohlechemie zu erreichen. Fast alle Anlagen müssen die schwer zu behandelnden, hochsalzhaltigen Abwässer in Verdunstungsteichen oder Zwischenspeichertanks lagern. Dadurch wird die Abwasserbehandlung zu einem der größten Probleme in der Kohlechemieindustrie. Einige Kohlechemieprojekte sind bereits aufgrund von Problemen mit Abwässern in ihrer Produktionsfähigkeit eingeschränkt. Soweit mir bekannt ist, gibt es derzeit in den Kohlechemieparken keine grundlegenden Lösungen für die Behandlung von Abwässern. Wenn die Abwässer mehrerer Projekte zusammenfließen, wird die Behandlung noch schwieriger. Bei Abwässern ist das Problem genauso gravierend – auch die Probleme im Zusammenhang mit Abgasen und festen Abfällen sind sehr ernst und ihre Beseitigung äußerst schwierig. Insbesondere die Abgase – das Ergebnis der Emissionen aus den verschiedenen Quellen – führen zu einer verstärkten lokalen Verschmutzung. Wenn das Problem der Verschmutzung nicht grundlegend gelöst wird, wird es schwierig sein, die Kohlechemieanlagen sowie die umliegende Umwelt zu schützen. Die Industrialisierung der modernen Kohlechemieindustrie birgt weitaus mehr Herausforderungen, wie beispielsweise Sicherheitsprobleme. Bei der Planung und Gestaltung von Kohlechemieparken müssen die oben genannten Probleme unbedingt berücksichtigt werden, um praktikable Lösungen zu finden. Man darf nicht warten, bis die Probleme auftreten, um dann nach Lösungen zu suchen – dann ist es bereits zu spät.