Über die Funktion der Rückflussklappe hinter der Pumpen für kältemittelhaltige Flüssigkeiten
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(ˇˍˇ) Ich würde gerne einen Experten um Rat fragen: Welche Funktion hat die Rückflussklappe, wenn kryogene Flüssigkeiten (Flüssigsauerstoff, Flüssigstickstoff, Flüssigargen) in eine Pumpe gefüllt werden? Unser Unternehmen verfügt über eine Anlage zur Kompression von Luft bei einem Druck von 40.000. Nach dem Befüllen mit flüssigem Sauerstoff, flüssigem Stickstoff und flüssigem Argon gefriert das übrig bleibende Fluid immer wieder die Bodenkonstruktion ein. Deshalb möchten wir die Anlage so umgestalten, dass das übrig bleibende Fluid über Rückflussleitungen wieder in den Speicher zurückgeführt werden kann. Es gibt jedoch ein Problem: Das übrig bleibende Fluid zwischen der Rückflussschranke nach der Befüllpumpe und der Befüllventil kann nicht in den Speicher zurückgeführt werden. Deshalb möchten wir den Ventilkern dieser Schranke entfernen. Allerdings wissen wir nicht, welche negativen Folgen dies haben könnte. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns dabei helfen könnten, das zu analysieren. :lol
Der Vorschlag, das Material in den Rückhaltebehälter zurückzuleiten, sollte selten angewandt werden – die Verschmutzung des Behälters lohnt sich nicht.
:Lol, diese Rückflussklappe dient hauptsächlich dazu, zu verhindern, dass die Flüssigkeit im Tankwagen wieder in die Pumpe zurückfließt und dadurch eine Umkehrbewegung der Pumpe ausgelöst wird! !
Zwischen der Rückflussklappe hinter der Tankfüllpumpe und der Tankfüllventil befindet sich ein Leitkanal. Jedes Mal beim Aufladen wird dieser Leitstrahl verwendet, um die Befüllungsleitung zu ersetzen. Diese Rückflussklappe verhindert außerdem, dass das Gas im Tankwagen wieder in die Pumpe zurückfließt und dadurch eine Umkehrbewegung der Pumpe ausgelöst wird! !
Wie oben bereits erwähnt, dient dies hauptsächlich dazu, eine Umkehr der Pumpe zu verhindern. Zudem soll so eine Kontamination des großen Tanks durch Flüssigkeiten aus den Tankwagen in bestimmten Fällen vermieden werden. Es wird empfohlen, vor dem Rückflussventil einen Rückflussschlauch anzubringen. Warum wurde das bei der Konstruktion nicht berücksichtigt? Durch diese Rückflussleitung kann das Material vorab gekühlt werden, außerdem kann die Befüllgeschwindigkeit reguliert werden~~
Warum versucht man nicht, die Flüssigkeit im Abschnitt der Leitung hinter der Auslassventil der Pumpe in den Tankwagen zu leiten? Das würde dem Tankwagen auch keine Überlastung verursachen – es ist immer noch besser, als die Grundfläche und den Boden durch das Ablassen der Flüssigkeit zu beschädigen. Man kann durch Bewässerung eine Verdampfungsspannung erzeugen; im Süden funktioniert das über einen längeren Zeitraum, im Norden nicht im Winter. Es ist besser, die Rückflussventile nicht zu demontieren – es lohnt sich schließlich nicht, den großen Tank zu verschmutzen. Es gibt bereits Vorgänge in dieser Hinsicht.