Hat jemand zu Hause bereits einen Öltransportarm mit Notentlüftungsventil verwendet (für den Transport von Flüssiggas sowie Propylen und anderen Chemikalien per Schiff)?
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Gemäß den Vorschriften müssen bei der Verladung von Gefahrstoffen der Klasse A Ausleitventile an den Förderarmen vorhanden sein (für die Verladung von Flüssiggas sowie Propylen, die zu den Gefahrstoffen der Klasse A gehören). Wer es schon verwendet hat, kann es empfehlen.
Was ich gesehen habe: Tianbang ist am billigsten – aber hat auch die meisten Probleme； Guanzhuo ist etwas besser, noch akzeptabel.
Sicherlich dient es der Beweissammlung – im Alltag wird es überhaupt nicht benötigt und ist auch nicht praktisch einsetzbar
An der Verbindungsleitung zwischen dem Öltransportarm und dem Schiffsschlauch befindet sich eine Kugelventil mit konstanter Durchmesser. Dieses Ventil wird von einem speziellen Hydrauliksystem gesteuert. Im Falle eines Notfalls, in dem der Öltransportarm gewaltsam getrennt werden muss, schließt das Hydrauliksystem das Kugelventil am Öltransportarm – dadurch kann keine Flüssigkeit auslaufen.