Zu hoher Schwefelgehalt im Diesel bei Hydrogenierung
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Der Schwefelgehalt des importierten Rohöls, das in unserer Fabrik ankommt, ist sehr hoch – er liegt bei über 6000 ppm. Bei der Hydrierung von Diesel wird sowohl „Changchai“- als auch „Cici“-Katalysator verwendet. Der Schwefelgehalt beim „Cici“-Katalysator beträgt etwa 3500 ppm, beim „Changchai“-Katalysator etwa 1400 ppm. Bei einer Reaktionstemperatur von 325 °C kann man den Schwefelgehalt auf das Niveau von „National IV“ senken. Allerdings ist die Verarbeitungsmenge sehr gering. Ich habe eine Idee, wie man die Verarbeitungsmenge erhöhen und den Schwefelgehalt auf etwa 200 ppm senken könnte. Anschließend könnte eine weitere Hydrierung durchgeführt werden. Könnte so der Schwefel entfernt werden? Es handelt sich dabei nur um eine Idee – bitte geben Sie mir Ratschläge
Die beste Lösung: Den Katalysator austauschen. Unsere Rohstoffe sind ungefähr wie Ihre
Natürlich, aber das ist nicht wirtschaftlich. Es wäre besser, ein neues Produkt zu verwenden – und am besten noch einen zweiten Filter hinzuzufügen. So kann man direkt ins Ausland reisen