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Der große Kältemittelkompressor hat die Modellbezeichnung JZVLGA193D. Beim Starten beträgt die Frequenz des Motors 40 Hz und die Drehzahl des Motors 2400 Umdrehungen pro Minute. Das Bedienpanel gibt plötzlich den Alarm „Niedrige Abgastemperatur – Beladung ist nicht zulässig“ aus. Hat eine niedrige Abgastemperatur etwas mit der möglichen Beladung zu tun? Ich verstehe diese Alarmbeschränkungen für die Wechselstromanlagen in Raffinerien und petrochemischen Anlagen nicht
Zu diesem Zeitpunkt betrug die Abgastemperatur 30 Grad. Später wurde die Temperatur durch „Temperaturkalibrierung“ auf 35 Grad erhöht, bevor die Energieebenen hinzugefügt werden konnten
Die Anlage verlangt 35 Grad, um belastet werden zu können? Ziemlich interessant
Eine niedrige Abgastemperatur kann darauf hindeuten, dass zu viel Kühlmittel in den Einlass eingeleitet wurde – was für den Schraubenkompressor schädlich ist.
Eine zu niedrige Abgastemperatur deutet auf eine niedrige Eingangstemperatur hin; bei weiterer Belastung könnte es zu einer Überkühlung kommen
Eine niedrige Abgastemperatur deutet darauf hin, dass die Temperatur am Eingang des Kompressors niedrig ist oder es zu einer feuchten Kompression kommt. Dadurch kann es zu einem schlechten Trennen des Öls vom Gas kommen, was wiederum zum Austreten von Öl führen kann. Im schlimmsten Fall wird der Kompressor beschädigt