Großer Verlust des Oktanzahls durch Benzinhydrogenierung
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In unserer Fabrik wird zur Wasserstoffierung des Benzins der Katalysator „ExxonS“ verwendet. In letzter Zeit tritt ein erheblicher Rückgang des Oktanzahls auf – er fällt auf 2,9. Auch die Methode, die Reaktionstemperatur zu senken, wurde angewandt, ohne Erfolg. Gibt es noch andere Methoden?
Die Schnittquote der Vor-Schnitttürme muss richtig eingestellt werden. Andernfalls gelangen die leichteren Komponenten in den Reaktor, wodurch ein erheblicher Verlust an Olefinen entsteht – natürlich geht auch der Oktanwert verloren····
Der Hersteller finden – die Anpassung des Schnittpunkts ist sehr wichtig.
Könnten Sie die genauen Umstände noch einmal klarer machen? In der Regel werden Anpassungen in den folgenden Bereichen vorgenommen: 1. Das Schneidverhältnis wird angemessen erhöht ； 2. Das Rückflussverhältnis sollte angemessen erhöht werden ； 3. Die Rohstoffe enthalten viel Schwefel, wodurch der Oktanzahlwert stark abnimmt. Es ist daher möglich, das Verhältnis der Rohstoffe entsprechend anzupassen ；
Im Prinzip muss man, sofern die Qualität des Produkts gewahrt bleibt, das Schnittverhältnis erhöhen und die Temperatur des Reaktors senken. Man kann vor und nach dem Prozess Analysen durchführen, um herauszufinden, wie viel Verluste es gibt Außerdem solltet ihr euren Ablauf noch genauer anschauen
Wie hoch sind der Schwefelgehalt der Rohstoffe und der Produkte ungefähr? Wenn die Betriebsparameter der Anlage konstant bleiben, sollte überprüft werden, ob der Schwefelgehalt der Rohstoffe gestiegen ist Steigender Olefingehalt?
1. Belastungsprobleme 2. Schnittverhältnis 3. Wasserstofftemperatur (Überschreitung des Kohlenmonoxidwertes) 4. Reaktionstemperatur 5. Eigenschaften der Rohstoffe
1. Das Schneidverhältnis sollte angemessen erhöht werden； 2. Das Rückflussverhältnis sollte angemessen erhöht werden ； 3. Die Rohstoffe enthalten viel Schwefel, wodurch der Oktanzahlwert stark abnimmt. Es ist daher möglich, das Verhältnis der Rohstoffe entsprechend anzupassen ； 4. Reaktionstemperatur: 5. Wasserstofftemperatur:
Entschuldigung, ich verstehe nicht, was mit dem Verhältnis der Schnittstelle gemeint ist. Könnten Sie erklären, womit das Verhältnis verglichen wird?
Alles, was gesagt wird, ist wirklich gut! Ich füge noch ein paar Punkte hinzu! 1. Der Schwefelgehalt der Rohstoffe ist von großer Bedeutung und muss analysiert werden.
2. Die Vorhydrierung ist wichtig; dabei muss das Wasserstoffvolumen im Reaktor gesättigt sein (um den Wasserstoffgehalt im Gas des Stabilisierungsturms zu regulieren).
3. Der Schnittpunkt kann entsprechend angehoben werden.
4. Analyse des Kohlendioxidgehalts im zirkulierenden Wasserstoff.
2. Die Vorhydrierung ist wichtig; dabei muss das Wasserstoffvolumen im Reaktor gesättigt sein (um den Wasserstoffgehalt im Gas des Stabilisierungsturms zu regulieren).
3. Der Schnittpunkt kann entsprechend angehoben werden.
4. Analyse des Kohlendioxidgehalts im zirkulierenden Wasserstoff.
Benzin der Emissionsklasse 5 aus dem Herkunftsland? ？ Wir verwenden auch AXENS-Technologie. Kann LZ die genauen Umstände beschreiben? Zum Beispiel: Schwefelgehalt der Rohstoffe? Welchen Anteil am Gesamtmenge des Eingangsmaterials macht das Leichtbenzin? Schwefelgehalt von raffiniertem Benzin? Leichtes Benzin – Brennwert usw.! !