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Hocheffizienter Kühlkörper für das zirkulierende Wasser auf dem Tankdach – nach dem Durchgang durch den Kühlkörper liegt die Temperatur des zirkulierenden Wassers bei 60–70 °C. Diese Temperatur ist noch niedriger als die Temperatur des zirkulierenden Wassers selbst, welches bei 24 °C liegt. Die Temperatur des zirkulierenden Wassers beträgt somit 21 °C. Ich würde gerne den Grund erfahren. Wenn man die Wärmekapazität berücksichtigt, scheint die Wärmekapazität von Wasserstoff sogar größer zu sein als die von Wasser
Ob die Temperaturmesspunkte vernünftig platziert sind oder innerhalb des Fehlerrahmens des Instruments liegen. Wird das zyklische Wasserstoff normalerweise nicht so stark gekühlt?
Wird die Wasserstofftemperatur in euren Wasserstoffumwandlungsanlagen so niedrig gehalten?
Ob es Fehler bei der Temperaturmessung durch die Thermoelemente gibt. Die Position der Temperaturmesspunkte – bei uns wird diese auch nicht so genau kontrolliert~~~
Meiner Meinung nach ist das völlig unmöglich – schließlich wird die Wärmeübertragung nicht auf eine Temperatur abgekühlt, die unter der des Eingangs der Zirkulationswasser liegt. Das hat nichts mit der Wärmekapazität zu tun; es handelt sich dabei um ein Problem bezüglich der Richtung der Wärmeübertragung. Es ist unmöglich, gegen das zweite Hauptsatz der Thermodynamik zu verstoßen. Man kann dies aus den folgenden Aspekten betrachten – ob das sinnvoll ist, weiß ich nicht. Bitte korrigiert mich, falls ich falsch liege: 1. Messfehler bei der Temperaturmessung des zirkulierenden Wassers oder eine unangemessene Wahl des Messpunkts; 2. Das zyklische Wasserstoffgas kühlt aufgrund des Druckabfalls ab, doch es durchläuft nur einen Wärmetauscher – das scheint ebenfalls unwahrscheinlich zu sein ; 3. Die Temperatur am Eingang des Zirkulationswassers ist ungenau; im Winter im Norden kann die Temperatur des Zirkulationswassers sehr niedrig sein ; Zusammenfassend neige ich immer noch dazu zu glauben, dass die Daten ungenau sind.