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Liebe Meerfreunde, ich habe eine Frage zu Polyphosphaten

2016-02-18View Original

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Ich frage die Kollegen: Bei der industriellen Herstellung von Polyphosphat muss man berücksichtigen, dass dieses Stoff ätzend ist. Wie sollte daher das Material der Leitungen ausgewählt werden, durch die dieser Stoff transportiert wird? Wie wird das Material für Tanks zur Aufbewahrung von Polyphosphat ausgewählt? Unsere Anlage wird bald in der Industrie eingesetzt. Dafür sind große Heiz- und Speichertanks sowie Transportleitungen aus Polyphosphat erforderlich – funktioniert Carbonstahl dafür?
Reply #22016-02-18
Ich danke Ihnen allen schon im Voraus
Reply #32016-02-18
Woher kommen Sie? Polyphosphat ist erforderlich :)
Reply #42016-02-18
Ja, kürzlich habe ich damit begonnen, Experimente durchzuführen, um das zu überprüfen
Reply #52016-02-18
Kann man privat chatten? Es sind einige Proben für Experimente benötigt
Reply #62016-02-19
Es müssen Temperatur des Mediums, Konzentration sowie positiver und negativer Druck angegeben werden. Erst dann kann eine konkrete Empfehlung abgegeben werden: interne Teflonbeschichtung oder Teflonplatten, Rotationsgeformter PE, PO usw.
Reply #72016-02-19
Es müssen Temperatur des Mediums, Konzentration sowie positiver und negativer Druck angegeben werden. Erst dann kann eine konkrete Empfehlung abgegeben werden: interne Teflonbeschichtung oder Teflonplatten, Rotationsgeformter PE, PO usw.
Reply #82016-02-19
Unser Medium ist Asphaltschmelze, die Reaktionstemperatur beträgt 180 Grad und der Anteil an Polyphosphat liegt bei 115 %. Kann in diesen Bedingungen die von Ihnen erwähnte Beschichtung verwendet werden?
Reply #92016-02-27
An dieser Sache wurden bereits viele Experimente durchgeführt; 316L reicht aus.
Reply #102016-03-01
Vielen Dank für Ihre Antwort. Der Preis für 316L ist ziemlich hoch. Haben Sie vielleicht andere Materialien, die relativ günstiger sind? Reaktionstemperatur: 170 °C, Reaktionsdruck: Normaldruck, das Medium sind Polyphosphorsäure und Teer.
Reply #112016-03-01
Das ist wohl der niedrigste Wert für Metalle
Reply #122016-03-03
Asphalt ist sehr klebrig. Bei einer Temperatur von 180 Grad sind Rohrteile und Ventile aus PTFE-Material empfehlenswert. Natürlich sind auch PFA-Materialien eine gute Wahl – allerdings sind sie teurer als PTFE. Im Moment sind die Preise für PTFE-Materialien gesunken, daher lohnt es sich, darüber nachzudenken. Wenn Sie Interesse haben, können Sie mir eine private Nachricht schicken!
Reply #132016-03-03
Vielen Dank für Ihre Anleitung, Herr Kurator. Welche Materialien können statt Metallen verwendet werden? Ich werde untersuchen, welches Material – Metall oder Nichtmetall – die bessere Preis-Leistungs-Relation bietet

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