Überstromauslöser der Zentrifugalpumpe

Hoher Durchfluss, zu kleiner Motor oder Probleme mit der Isolierung des Motors.

Wenn es sofort nach der Installation funktioniert, dann ist vermutlich der Motor zu klein. In der Regel wird der Motor entsprechend der Leistungsfähigkeit der Pumpe ausgewählt

Ich stimme der Meinung von oben zu: In einem solchen Fall ist es sehr wahrscheinlich, dass der Motor zu schwach ist. Der Grund dafür liegt vermutlich darin, dass die aktuellen Betriebsbedingungen der Pumpe nicht mit den ursprünglichen Designvorgaben übereinstimmen. Sie sollten sich die ursprünglichen Designunterlagen ansehen – welche Drücke sind bei der Pumpe am Eingang und Ausgang vorgesehen, und wie hoch ist der Druckverlust in der gesamten Anlage? Wenn man den austauschbaren Motor verwendet

Es gibt auch N verschiedene Arten, aus dem Fahrzeug zu springen: 1. Springt man bereits bei den ersten Testfahrten aus dem Fahrzeug, oder erst nachdem es einige Monate oder Jahre im Einsatz war? Wenn bereits zu Beginn ein Ausfall des Motors auftritt, dann wurde ein zu kleiner Motor gewählt. In diesem Fall bleibt nur die Möglichkeit, den Motor in einer reduzierten Leistungsklasse einzusetzen – beispielsweise indem man den Durchfluss der Pumpe verringert ； Wenn das Abbrechen des Betriebs nach einigen Monaten oder Jahren auftritt, könnte dies an einer Abnutzung des Verschlusses oder des Laufrads liegen – dadurch sinkt die Effizienz der Pumpe ； 2. Tritt der Stromüberschuss bereits beim Starten der Pumpe auf und führt zum Abstopp, oder tritt er erst nach einigen Minuten bis zehn Minuten Betriebszeit auf und führt zum Abstopp? Wenn der Motor bereits beim Starten des Pumps ausfällt, dann ist irgendwo ein Problem – es muss geprüft werden, ob es sich um einen mechanischen Defekt handelt ； Wenn das Gerät nach einer Weile in Betrieb ausfällt, muss man die Ursachen im Prozessverlauf oder die Isolierung des Motors überprüfen. 3. Sind der Ein- und Auslassdruck sowie der Durchfluss beim Aussteigen aus dem Fahrzeug konstant? Manchmal, wenn die Betriebsbedingungen stark schwanken – beispielsweise wenn der Rückdruck am Auslass plötzlich abnimmt – steigt die Pumpenleistung an, was wiederum zu einer Überlastung des Motors führt. 4. Wurde der Kupplung entfernt, um zu überprüfen, wie hoch der Stromfluss ist, wenn der Motor allein läuft? Dies berücksichtigt hauptsächlich, dass der Motor aufgrund von Feuchtigkeit oder anderen Ursachen eine abnehmende Isolierung der Spulen aufweist.

Bei Mehrstufen-Zentrifugalpumpen muss überprüft werden, ob sich das Ausgleichsdiskus abgenutzt hat

Pumpen verfügen über verschiedene Schutzmechanismen: Beispielsweise gibt es einen Schutz vor zu niedrigem Stromfluss. Um zu verhindern, dass die Pumpe im Leerlauf arbeitet, haben einige Unternehmen einen Schutzmechanismus eingebaut, der bei zu niedrigem Stromfluss die Pumpe abschaltet. Falls dies der Fall ist, muss überprüft werden, ob der Wert für diesen Schutzmechanismus angemessen eingestellt ist； Es gibt noch eine weitere Situation: Der hohe Stromverbrauch der Pumpe selbst führt zum Stillstand ； Es muss überprüft werden, ob sich diese Situation zu Beginn des Betriebs der Pumpe einstellt ； Wenn es sich um die Anfangsphase des Betriebs handelt, gibt es zwei mögliche Situationen: Entweder ist die Stromstärke nicht richtig eingestellt ； Oder die zulässige Zeit für einen Überstrom ist zu kurz ； Wenn es während des Betriebs ist ； Dann könnte es ein Problem mit der Auswahl der Pumpe geben oder die Abschaltstromstärke ist zu niedrig eingestellt ；

Im Allgemeinen wurde die Pumpe zu groß gewählt; man kann den Ventilgriff enger stellen oder den Durchmesser des Laufrads verringern.

Überstrombedingter Abstopp wegen zu großer Auswahl der Auslassventil am Pumpenausgang

Ich weiß nicht, ob es an Veränderungen in euren Leitungen liegt – bei einem hohen Ausflussvolumen kann es zu einer Überstromsituation kommen. Die Pumpe ist wohl nicht kaputt. Vielleicht sollte man sich die elektrischen Aspekte ansehen. Oben wurde bereits ausführlich erklärt, dass die Auswahl der elektrischen Geräte sehr wichtig ist – beispielsweise Sicherungen, Motoren, Relais usw