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Jetzt haben wir zwei Optionen: eine Zentrifugalpumpe und eine Schraubenpumpe. Es ist etwas schwierig, denn da es sich um einen Umladebunker handelt, muss man mit dem Problem des Entleeren des Behälters konfrontiert werden. Zentrifugalpumpen sind meiner Meinung nach besser geeignet zur Befüllung – doch das Entleeren des Behälters klappt mit ihnen nicht gut. Schraubenpumpen haben eine starke Selbstansaugfähigkeit, doch bei der Befüllung kann es ohne Fahrzeug zu Problemen wie einem Überdruck in der Pumpe kommen. Lasst uns alle mal darüber diskutieren
Beide Pumpen sind geeignet – es hängt auch vom jeweiligen Material ab. Um zu verhindern, dass der Tank leer wird, sollte bei der Konstruktion eine bestimmte Neigung berücksichtigt werden; Oder man macht ein kleines Loch am Boden des Behälters ; Falls im Produktionsprozess eine Entwässerung erforderlich ist, müssen zwei Leitungen geplant werden – eine für die normale Beladung ; Ein Entleerungsrohr ; Die Auswahl einer Schraubenpumpe ermöglicht es, das Problem des Pumpverschlusses durch eine entsprechende Konstruktion zu lösen ;
Wenn man zwischen Zentrifugalpumpen und Schraubenpumpen wählen muss, ist für das Befüllen von Rohöl (Entleeren des Tanks) eine Schraubenpumpe am besten geeignet. Sollte es kurzfristig keine Möglichkeit zur Entleerung des Tanks geben, kann man durch Öffnen der Rückflussklappe einen kleinen Kreislauf einrichten. Die dauerhafte Lösung besteht darin, einen Frequenzumwandler einzubauen, um die Pumpe zu steuern.