Nach der Reparatur der High-Speed-Pumpe von Stadain entstehen beim Betrieb der Pumpe viele kleine Blasen im Schmieröl des Getriebes – warum ist das so?
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Nach der Reparatur der High-Speed-Pumpe von Stadain entstehen beim Betrieb der Pumpe zahlreiche kleine Blasen im Schmieröl des Getriebes. Was ist die Ursache dafür?
Prüfen Sie, ob das Getriebeöl verunreinigt ist. Überprüfen Sie bitte, ob es Probleme mit dem mechanischen Dichtungsstück am Getriebeöl gibt.
http://wenku.baidu.com/link?url=uz70FOeKhW-GoMPvrANQt2Yps-FIbQqrpQmfyukConCtcAW6oKTV8KaSG2EP8o7rCvzWTs3_kGh-9AZ1kzQva5tlmn9Q7ko5--upaITo9nO Schauen Sie mal, ob das hilft
Ich bin auch schon auf so etwas gestoßen. Nach dem Ersetzen des Schmieröls in der Saint-Dain-Hochdruckpumpe entstanden viele Blasen. Aus Sorge vor einem Defekt wurde die Pumpe stillgelegt und überprüft – dabei wurden keine Probleme festgestellt. Als Schmieröl wurde Shell 46# verwendet. Später, nachdem das rote Öl mit der Nummer 4413 verwendet wurde, trat dieses Problem nicht mehr auf. Ich vermute, Ihr Problem liegt auch am neuen Öl
Nach dem Auseinandernehmen sind die neuen Hochgeschwindigkeitslager sowie der Dichtungsring ebenfalls erneuert worden
Verwenden Sie auch ATF als Schaltgetriebeflüssigkeit? Hochgeschwindigkeitspumpen mit einer Drehzahl von über 15.000 U/min weisen manchmal Blasen auf. Wenn man den Ölstand genau betrachtet, lässt sich das erkennen – in diesem Fall kann die Pumpe weiterhin verwendet werden. Wenn die Ölstandsanzeige nicht zu erkennen ist, muss eine Lösung gefunden werden.
Ich verwende Gardex Öl mit der Nummer 32. Es bildet sich Schaum auf der Oberfläche, aber der Ölstand ist immer noch vorhanden
Wenn man den Ölstand erkennen kann und die Öltemperatur normal ist, kann das Produkt weiterhin verwendet werden – es gibt kein Problem. In unserer Einheit gibt es eine Hochgeschwindigkeitspumpe, bei der bereits bei 17.900 Umdrehungen pro Minute Blasen entstehen, während bei den 6 Pumpen mit 13.000 Umdrehungen pro Minute keine Blasen auftreten. Ich benutze es seit 20 Jahren, alles in Ordnung.
Zu hoher Ölstand oder schlechte Kühlung des Ölkühlers
Durch die schnelle Rührung entstehend – das spielt keine große Rolle
Wenn die Analyse zeigt, dass die Öqualität in Ordnung ist, muss man sich keine Sorgen machen.