Vorteile und Nachteile von vorne gebogenen, hinten gebogenen und radialen Laufrädern.
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Kann mir jemand die Vor- und Nachteile sowie den Anwendungsbereich von vorne gebogenen, hinten gebogenen und radialen Laufrädern erklären? Danke
Dieser Beitrag wurde zuletzt von comperj001 am 24.02.2016 um 18:53 geändert. Die Vor- und Rückneigung der Blätter hängt vom Einbauwinkel β2 an der Ausgangsstelle der Blätter ab. Wenn β2 90° beträgt, handelt es sich um Blätter mit Vorneigung； β2 = 90° für radiale Blätter. Bei unveränderten anderen Bedingungen ist je größer β2, desto höher ist die Förderhöhe der Pumpe. Mit zunehmendem β2 krümmt sich der Kanal zwischen den Blättern, er wird kürzer, der Ausbreitungswinkel des Kanals zwischen benachbarten Blättern nimmt zu, wodurch die hydraulischen Verluste ansteigen. Je größer β2, desto eher tritt in der Mitte der H-Q-Kurve ein Maximum auf – also eine Art „Kammkurve“. Diese Art von Leistungskurve ist ein inhärenter Faktor für einen instabilen Betrieb der Pumpe. Aus betriebstechnischer Sicht ist β2 wünschenswerter
Warum sind dann die üblichen Pumpen meistens nach hinten gebogen?
Derzeit werden in Zentrifugalpumpen fast immer Räder mit nach hinten gebogenen Blättern verwendet (β2=20%~30%). Das Merkmal solcher Räder ist, dass mit zunehmendem Druck die Durchflussmenge abnimmt. Daher ist die Beziehung zwischen der Durchflussmenge Q und der Antriebsleistung N eine eher flache Aufwärtskurve. Dadurch kann der Elektromotor innerhalb eines begrenzten Leistungsbereichs effektiv arbeiten~~
Übliche Zentrifugalpumpen haben nach hinten gebogene Laufräder. Die Förderhöhenkurve sinkt mit zunehmendem Durchfluss. Bei Druckkonstanten-Feuerlöschpumpen sind die Laufräder radial angeordnet, also in Richtung des Drehzapfenzentrums. Dabei ist die Förderhöhenkurve im Allgemeinen eine gerade Linie.
Mehrläufige Zentrifugalventilatoren haben in der Regel vorne gebogene Läufer, während Zentrumpumpen in der Regel hinten gebogene Läufer haben. Der Verlust durch Rückbiegung ist gering, die Effizienz hoch, und es treten kaum Buckelbildungen auf.