【Grundlagenaktivität】Im Bereich der Petrochemie: Welche Indikatoren werden zur Beurteilung der Stabilität von Benzin als „Grundlagenwissen“ herangezogen?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Abenteuer-Wang am 6.3.2016 um 17:16 bearbeitet. Welche Indikatoren werden zur Beurteilung der Stabilität von Benzin herangezogen? Jodwert, tatsächliche Gummigkeit sowie Induktionzeit============================================= 【Öl- und Chemie-Forum】Zusammenfassung der Fachartikel zu grundlegenden Kenntnissen (Großes Forum – Überraschungen erwarten Sie, Preise warten auf Sie!) http://bbs.hcbbs.com/thread-1557057-1-1.html (Quelle: HaiChuan Chemieforum) Hier wird dazu aufgefordert, dass die verschiedenen Foren solche Artikel veröffentlichen – oder dass Einzelpersonen dies selbst tun. Die Inhalte können online gesammelt oder selbst erstellt werden. Es gibt keine Einschränkungen bezüglich der Art der Beiträge; es kann sich um eine Erklärung eines Begriffs handeln oder um eine Einführung in bestimmte Prinzipien. Welche Empfehlungen und Methoden gibt es, um mit den Reinigungskräften in Kontakt zu treten? Der regelmäßige Administrator wird Inhalte mit hervorragender Leistung belohnen. Auch in den Regionen, in denen die Aktivitäten intensiver sind, erhältst du Belohnungen. (Auch die Regionen sollten je nach Menge an Inhalten dieser Art eine Zusammenfassung und Optimierung vornehmen.) ———————————————— Zweite Aktion: vom 20.2.2016 bis Ende Juni 2016 – mindestens 50 Preise warteten darauf, vergeben zu werden (Trinkflaschen, Ladegeräte, USB-Sticks sowie weitere Preise oder Aktionspunkte). Je nach Ergebnis werden die Auszeichnungen jederzeit verliehen, je nach Ergebnis werden weitere Auszeichnungen hinzugefügt. (12.000 Aktivitätspunkte, Preise – für Regionen mit hervorragenden Leistungen)
Jodwert, tatsächliche Gelierung und Induktionzeit
Jodwert, tatsächliche Gelierung und Induktionzeit
Die Indikatoren zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit von Benzin sind die Knallfestigkeit, die Verdampfungseigenschaften, der Heizwert, die Oxidationsstabilität, die Korrosionsfähigkeit, die Reinigungseigenschaften sowie die chemischen Bestandteile. Sprengfestigkeit. Die Fähigkeit, beim Verbrennen von Benzin in den Motorzylindern eine Detonation zu vermeiden – also die Widerstandsfähigkeit gegen Selbstentzündung. Es ist ein wichtiger Leistungsindikator für Benzin. Die Entzündungssicherheit von Benzin wird durch den Oktanzahlwert sowie den Entzündungsschutzindex angegeben. Je höher der Oktanzahlwert ist, desto besser ist die Entzündungssicherheit des Benzins. Früher wurde in unserem Land der Oktanzahl nach dem Motortest als Indikator für die Entzündungssicherheit von Benzin verwendet, und anhand dessen wurden die Benzinqualitäten eingestuft. Jetzt wird der Oktanzahl nach dem Forschungsmethode-Verfahren zugrunde gelegt. Seit 1970 verwendet die USA den Entzündungswiderstand als Maß für die Entzündungsbeständigkeit von Benzin anstelle des RON. Verdunstung. Die Fähigkeit von Benzin, vom flüssigen in den gasförmigen Zustand überzugehen. Ob Benzin in dem Lufteinlasssystem eine gute brennbare Mischung bilden kann, hängt vor allem von der Verdampfbarkeit des Benzins ab. Die Verdampfbarkeit wird durch den Destillationsbereich sowie den Klopffestigkeitswert angegeben. Der Destillationsbereich von Benzin wird durch Erwärmung bestimmt – dabei werden die Temperaturen ermittelt, bei denen die verschiedenen Destillate verdampfen, sowie die Enddestilliertemperatur. Diese Werte werden als 10%-, 50%- und 90%-Destilliertemperatur sowie als Trockenpunkt bezeichnet. Je niedriger diese Temperatur ist, desto geringer ist der Anteil an schweren Fraktionen im Benzin. Das wiederum begünstigt eine gleichmäßige Verteilung der brennbaren Mischung in den einzelnen Zylindern und führt zu einer vollständigeren Verbrennung. Schweres Destillatbenzin verdampft nur schwer, insbesondere im Winter. Das nicht rechtzeitig verdampfte und verbrannte Schwerdestillat gelangt in den Kurbelgehäuseraum und verdünnt dort das Schmieröl, wodurch die Leistungsfähigkeit des Schmieröls nachlässt. Hitze: Die Verdunstungsfähigkeit von Benzin ist nicht umso besser, je höher sie ist. Ein zu hoher Verdampfungsdruck führt zu größeren Verlusten an Benzin – das ist nicht nur eine Verschwendung von Benzin, sondern verschlimmert auch die Belastung der Umwelt. Um den Verdampfungsverlust von Benzin zu verringern, sind in modernen Autos üblicherweise Geräte zur Absorption des Benzindampfs eingebaut. Im Sommer ist die Verdunstung so stark, dass es zu Gasverstopfungen in den Ölleitungen des Motors kommt. Luftwiderstand ist das Phänomen, bei dem im Kraftstoffversorgungssystem zu viel Luft entsteht, wodurch die Menge an Kraftstoff nicht ausreicht, um die Anforderungen des Motors zu erfüllen. Oxidationsstabilität Oxidationsstabilität. Die Antioxidationsfähigkeit von Benzin bei Raumtemperatur und in flüssigem Zustand kann auch als chemische Stabilität bezeichnet werden. Es hängt hauptsächlich vom Ursprung des Rohöls, von den Verarbeitungsmethoden sowie von den Bestandteilen des Benzins ab. Die Indikatoren für die Oxidationsstabilität von Benzin sind das tatsächliche Gummianteil und die Induktionzeit. Benzin mit schlechter Stabilität verfärbt sich bei Lagerung, Transport und Verwendung oft aufgrund von Wärme, Licht usw. gelb und bildet Gummimasse. Korrosivität Korrosivität. Die Substanzen in Benzin, die Korrosion verursachen, sind hauptsächlich Schwefel, Sulfide, organische Säuren sowie wasserlösliche Säuren und Basen. In den Benzinstandards gibt es strenge Vorschriften bezüglich des Schwefelgehalts im Benzin, der Säurezahl, des Kupferplattentests sowie der wasserlöslichen Säuren oder Basen. Reinheit – Reinheit. Es wird durch die Menge an mechanischen Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Benzin angegeben. Im Benzin sollten keine mechanischen Verunreinigungen und Feuchtigkeit vorhanden sein. Außerdem sollte zum Benzin für Benzinmotoren mit Elektronischer Einspritzung ein Reinigungs- und Dispergiermittel hinzugefügt werden, um zu verhindern, dass sich Ablagerungen in den Einspritzdüsen, Ventilen und im Brennraum bilden. In den internationalen Normen wird die Reinheit der Einspritzdüsen sowie der Ventile als Maß für die Reinheit des Benzins herangezogen.
Welche Indikatoren werden zur Beurteilung der Stabilität von Benzin herangezogen? Antwort: Die Indikatoren für die Stabilität von Benzin sind der Iodwert, die tatsächliche Gerinnung sowie die Induktionzeit.
Oxidationsstabilität. Die Antioxidationsfähigkeit von Benzin bei Raumtemperatur und in flüssigem Zustand kann auch als chemische Stabilität bezeichnet werden. Es hängt hauptsächlich vom Ursprung des Rohöls, von den Verarbeitungsmethoden sowie von den Bestandteilen des Benzins ab. Die Indikatoren für die Oxidationsstabilität von Benzin sind das tatsächliche Gummianteil und die Induktionzeit. Benzin mit schlechter Stabilität verfärbt sich bei Lagerung, Transport und Verwendung oft aufgrund von Wärme, Licht usw. gelb und bildet Gummimasse. @chunhui1009 @sdshihua @slll611 @zls1457 @Guan Gongyu @Linlin Shangshang @Ma Yiyi @Zhang Jun_nLlUg @Singt nur Echos
Tatsächliche Gelatine und Induktionzeit. Die Qualitätsanforderungen an die Stabilität von bleifreiem Kraftstoff für Fahrzeuge sind, dass der tatsächliche Gummigehalt gering sein muss und die Induktionzeit lang sein muss.
Die Indikatoren zur Beurteilung der Stabilität von Benzin sind: Iodwert, tatsächliche Gummigkeit und Induktionzeit
Die Indikatoren zur Beurteilung der Stabilität von Benzin sind: Thiolwert, tatsächliche Gummigkeit und Induktionzeit.
Jodwert, Induktionzeit, tatsächliche Gelatinemenge
Jodwert, tatsächliche Gelierung und Induktionzeit
Die Indikatoren zur Beurteilung der Stabilität von Benzin sind: tatsächliche Gummigkeit und Induktionzeit.