【Grundlagenaktivität】Berufliche „Grundlagen“ im Petrochemiebereich: Was ist Rückstandskohle?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Abenteuer-Wang am 6.3.2016 um 17:14 bearbeitet. Was ist Asche? Wenn Öl in einen Aschemessgerät gegeben wird und unter Bedingungen ohne Sauerstoffzufuhr erhitzt wird, verdampfen die Polyzyklischen Aromaten, Gummistoffe sowie Asphaltstoffe im Öl. Dabei zerfallen und kondensieren sie. Das schwarze, schuppige Rückstände, das nach dem Verbrennen übrig bleibt, wird als Asche bezeichnet. Der Anteil an Asche wird in Prozentangaben ausgedrückt. Die Menge an Asche hängt hauptsächlich von der chemischen Zusammensetzung des Öls ab. Eine hohe Aschemenge deutet darauf hin, dass das Öl leicht oxidieren kann und Gummistoffe oder Ablagerungen bilden kann. ============================================= 【Öl- und Petrochemie-Bereich】Zusammenfassung der speziellen Beiträge zu den „Grundlagen“ (Großer Forum-Support – Überraschungen erwarten Sie, große Preise warten auf Sie!) http://bbs.hcbbs.com/thread-1557057-1-1.html (Quelle: HaiChuan Petrochemie-Forum) Hier wird dazu aufgefordert, dass die verschiedenen Bereiche solche Beiträge veröffentlichen – oder auch Einzelpersonen dies tun können. Die Inhalte können online gesammelt oder selbst erstellt werden. Es gibt keine Einschränkungen bezüglich der Themen; man kann nach eigenem Ermessen vorgehen – es kann sich um die Erklärung eines Begriffs handeln oder um eine Einführung in verschiedene Prinzipien. Welche Empfehlungen und Methoden gibt es, um mit den Reinigungskräften in Kontakt zu treten? Der regelmäßige Administrator wird Inhalte mit hervorragender Leistung belohnen. Auch in den Regionen, in denen die Aktivitäten intensiver sind, erhalten Sie Belohnungen. (Auch die Regionen sollten je nach Menge an solchen Inhalten in dieser Ausgabe eine Zusammenfassung und Optimierung vornehmen.) ———————————————— Zweite Aktion: vom 20.2.2016 bis Ende Juni 2016 – mindestens 50 Preise zur Verfügung (Trinkflaschen, Ladegeräte, USB-Sticks sowie weitere Preise oder Aktionspunkte) warten auf Sie. Je nach Ergebnis werden die Auszeichnungen jederzeit verliehen, je nach Ergebnis werden weitere Auszeichnungen hinzugefügt. (12.000 Aktivitätspunkte – Belohnungen warten auf die Regionen mit hervorragenden Leistungen)
Kohlenstoffrest: Der Rückstand, der unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen eines Mineralölabstrichs übrig bleibt. Bezeichnet die schwärzlich gefärbten Rückstände, die bei Erwärmung, Zersetzung und Verbrennung von Ölen unter festgelegten Versuchsbedingungen entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben. Der Rückstand ist ein indirekter Indikator für gummiartige Stoffe sowie instabile Verbindungen im Schmieröl. Er zeigt außerdem das Ausmaß der Raffination von mineralischen Schmierölen an. Wenn das Öl viele Schwefel-, Sauerstoff- und Stickstoffverbindungen enthält, ist der Rückstand hoch. In der Regel weist hochreines Öl einen geringen Aschegehalt auf. Je höher der Aschengehalt des Öls ist, desto größer ist die Neigung zur Ablagerung von Kohlenstoffablagerungen. In den Kompressorzylindern, in den Expansionsringen sowie an den Auslassventilsitzen entstehen dadurch mehr Kohlenstoffablagerungen. Bei hohen Temperaturen kann es zu Explosionen kommen. Der Gehalt an Kohlenstoffresten im Kraftstoff ist ebenfalls ein wichtiger Indikator bei der Preisvergleich. In der Regel bezieht sich dies auf Proben von Kraftstofföl, die ohne Zufuhr von Luft erhitzt werden. Dabei zerfällt das Kraftstofföl allmählich und kohletisiert; als Rest bleibt ein nicht flüchtiger Rückstand übrig. Das Verhältnis des Gewichts dieses Rückstands zum Gewicht der Kraftstoffölprobe ist genau das, was wir als Kohlenstoffspeicherwert bezeichnen. Daraus lässt sich schließen, dass der Restkohlenstoff im Wesentlichen auch Asche umfasst; daher kann bei vielen mit Additiven angereicherten Kraftstoffen der Restkohlenstoffgehalt etwas höher sein. Im Allgemeinen weisen Raffinerieöle einen relativ niedrigen Kohlenstoffgehalt auf, während bei Kraftstoffen und Schwerölen der Kohlenstoffgehalt etwas höher ist – etwa 10–15 %.
Kohlenstoffsüße sind die Rückstände, die unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen von Mineralölproben übrig bleiben
Kohlenstoffreste: Die Rückstände, die unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen von Proben aus Mineralölen übrig bleiben. Bezeichnet die schwärzlich gefärbten Rückstände, die bei Erwärmung, Zersetzung und Verbrennung von Ölen unter festgelegten Versuchsbedingungen entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben.
Wenn Öl bei Abwesenheit von Sauerstoff auf hohe Temperaturen erhitzt wird, gehen die Kohlenwasserstoffe im Öl in Verdampfungs- und Zersetzungsreaktionen über und bilden schließlich Kohle. Der Prozentsatz des Kohlestoffs am Gewicht des Öls wird als Aschegehalt bezeichnet.
Die dunkelbraunen Rückstände, die bei der Erhitzung von Ölen unter den vorgeschriebenen Versuchssbedingungen durch Verdampfung und Verbrennung entstehen.
Kohlenstoffrest: Der Rückstand, der unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen eines Mineralölabstrichs übrig bleibt. Kohlenstoffsüße: Bezeichnet die dunkelbraunen Rückstände, die bei der Erhitzung von Ölen unter bestimmten Versuchsbedingungen durch Verdampfung, Zersetzung und Verbrennung entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben. Physikalische Bedeutung: Der Rückstand ist ein indirekter Indikator für gummiartige Stoffe sowie instabile Verbindungen in dem Schmieröl. Er zeigt außerdem das Ausmaß der Raffination des mineralischen Schmieröls an. Wenn das Öl viele Schwefel-, Sauerstoff- und Stickstoffverbindungen enthält, ist der Rückstand hoch. In der Regel weist hochreines Öl einen geringen Aschegehalt auf. Je höher der Aschengehalt des Öls ist, desto größer ist die Neigung zur Ablagerung von Kohlenstoffablagerungen. In den Kompressorzylindern, in den Expansionsringen sowie an den Auslassventilsitzen entstehen dadurch mehr Kohlenstoffablagerungen. Bei hohen Temperaturen kann es zu Explosionen kommen.
Bezeichnet die schwärzlich gefärbten Rückstände, die bei Erwärmung, Zersetzung und Verbrennung von Ölen unter festgelegten Versuchsbedingungen entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben
Asche ist das übrigbleibende Material nach dem Brennen unter anaeroben Bedingungen – hauptsächlich Kohlenstoff. Asche entsteht auch bei dem Erhitzen unter aeroben Bedingungen; dabei bleiben hauptsächlich Salze und andere Verunreinigungen übrig. Diese dienen als Indikatoren für Leichtöl. Nach der Auflösung und Filterung sind die Rückstände das Schweröl – beispielsweise Rohöl oder Teer. Auch hier wird nach der Auflösung und Filterung unterschieden: Für die Verunreinigungen wird Heptan verwendet, für die Rückstände Toluol
Kohlenstoffsüße: Die Rückstände, die unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen von Proben aus Mineralölen übrig bleiben. Bezeichnet die schwärzlich gefärbten Rückstände, die bei Erwärmung, Zersetzung und Verbrennung von Ölen unter festgelegten Versuchsbedingungen entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben.
Die Rückstände, die unter bestimmten Bedingungen nach dem Verdampfen von Mineralölproben übrig bleiben. Bezeichnet die schwärzlich gefärbten Rückstände, die bei Erwärmung, Zersetzung und Verbrennung von Ölen unter festgelegten Versuchsbedingungen entstehen. Der Massenanteil wird in % angegeben.
Das Öl wird in einen Residu-Messgerät gegeben und unter Ausschluss von Sauerstoff erhitzt. Dabei verdampfen die Polyzyklischen Aromaten, Gummistoffe sowie Asphalten im Öl durch die Wärme. Anschließend zerfallen und kondensieren diese Stoffe. Das schwarze, schuppige Rückstände, das nach der Verbrennung übrig bleibt, wird als Residuum bezeichnet. Der Anteil des Residuums wird in Prozentangaben ausgedrückt. Die Menge des Residuums hängt hauptsächlich von der chemischen Zusammensetzung des Öls ab. Ein hoher Residuumgehalt deutet darauf hin, dass das Öl leicht oxidiert werden kann und dabei Gummistoffe oder Ablagerungen entstehen können
Asche ist die Substanz, die nach der Destillation im Labor übrig bleibt – dabei brennt das Ölproben in unzureichendem Sauerstoff. Sie dient als Indikator für die Neigung des Kracklingsmaterials, katalysierungslos zu verkohlen, und wird daher häufig verwendet. Asche entsteht in der Regel durch die Kondensation von Polyzyklischen Aromaten. In Schweröl finden sich nicht nur große Mengen an Aromaten, sondern auch viele Gummistoffe und Asphaltstoffe. Auch diese enthalten wiederum viele Polyzyklische Aromate sowie heterozyklische Aromate. Somit stellt die im Labor analysierte Asche ebenfalls eine Vorstufe für die Bildung von Kohle während der Verarbeitung dar.