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Problem des Druckunterschieds im Reaktor der Benzin- und Dieselhydrieranlage

2016-03-02View Original

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 丶 Sniper am 2016-3-2 14:31 bearbeitet. Sehr geehrte Kollegen, bei mir nimmt der Druckunterschied im Hydrierreaktor für Benzin und Diesel ständig zu. Die Reaktionstemperatur liegt bei 305°C – es wurden keine Überhitzungen festgestellt. Die Durchsatzmenge beträgt 20 m³, der Druck liegt bei 6 MPa. Der Zyklenstrom an Wasserstoff beträgt etwa 26.000 nm³/h. Der Wert im oberen Bereich beträgt 0,23, im gesamten System 0,33. Nach dem Wechsel des Rohstoffs sind zwei Filteranlagen mit einer Filtergröße von <25 Mikrometern vorhanden. Letztes Jahr wurde die Aufrüstung des Systems vorgenommen. Derzeit kann ich den Durchsatz des Systems nicht erhöhen. Gibt es Möglichkeiten, den Druckunterschied ohne Stillstand des Systems zu verringern? Vielen Dank! ! Warte online! !
Reply #22016-03-02
Ich verstehe es nicht, aber der Druck, den du da hast, ist ziemlich hoch – 60 MPa! !
Reply #32016-03-02
Dieser Beitrag wurde zuletzt von leisure929 am 2016-3-2 11:22 bearbeitet. Sind die Rohstoffe katalytische Benzin- und katalytische Dieselkraftstoffe? 1. Ist die katalytische Benzin zu lange im Lagerbereich gelagert worden? 2. Überprüfen Sie, ob die Filtermedien in jedem Filter beschädigt oder kurzgeschlossen sind. 3. Was ist der Grund, warum man keine Menge anheben kann – warum steigt der Druckunterschied, sobald man versucht, etwas anzuheben? Wie hoch? 4. Machen Sie sich bereit, den Kopf wegzudrehen
Reply #42016-03-02
Einzelreaktor – ohne Stillstand verarbeiten? Habe noch nie davon gehört – man sollte sich lieber auf eine Pause vorbereiten!
Reply #52016-03-02
Aus Versehen falsch eingegeben – es sind 6 MPa
Reply #62016-03-04
Zuerst wird die Druckdifferenz im vorderen Bereich überprüft, um festzustellen, ob dort durch Ablagerungen ein erhöhter Druck entsteht; (Was den Druckunterschiedsmesser betrifft) Man sollte erneut prüfen, ob der Gehalt an Gelbstoffen im Rohmaterial zu hoch ist und dadurch eine erneute Verkohlung entsteht ; Zum Schluss auf das Schlimmste vorbereiten: Prüfen, ob der Katalysator zermahlen ist. Es gibt wohl keine Möglichkeit, die Arbeit ununterbrochen fortzusetzen, oder?
Reply #72016-03-06
Kommen Sie hier, um zu lernen! Aber es gibt viele Faktoren, die zu einem hohen Druckunterschied führen! Jedes Problem muss einzeln analysiert werden!
Reply #82016-03-08
Bezieht sich der Wert 0,23 im oberen Abschnitt auf die erste Schicht? Die Einheit ist MPa? Wenn der Druckunterschied in der ersten Schicht offensichtlich sehr hoch ist, muss man den Kopf neigen. Aber letztes Jahr ist bereits ein Jahr vergangen – das ist wirklich zu schnell. Ist Ihnen aufgefallen, dass die Häufigkeit der Rückspülung des Filters zugenommen oder verringert hat?
Reply #92018-09-28
1. Überprüfen Sie, ob der Säuregehalt der Rohstoffe zu hoch ist – Korrosion kann dazu führen, dass der Fe-Gehalt über dem zulässigen Wert liegt, was wiederum zu einem hohen Druckunterschied führt. 2. Reduzieren Sie die Menge an Rohstoffen oder das Wasservolumen; reinigen Sie außerdem den Einfüllfilter. 3. Überprüfen Sie das Verhältnis von Wasser zu Wasserstoff. Die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsströmung sowie der Druckunterschied sind wichtig zu beachten.
Reply #102018-10-08
Es gibt viele Gründe für einen schnellen Anstieg des Druckabfalls. Dabei ist die Tatsache, dass das Gel im Rohmaterial nicht gefiltert werden kann, der entscheidende Grund. Die vorhandenen automatischen Rückspülfilter können Gelstoffe nicht entfernen
Reply #112018-10-12
Möglicherweise ist der Filter kaputt, wodurch die Rohstoffe einen Kurzschluss innerhalb des Filters bilden
Reply #122018-10-21
In Ihrem Produkt kann Koksöl enthalten sein. Wenn wir unser Rohöl entnehmen und es eine Weile stehen lassen, sehen wir am Boden der Flasche Koksstaub. Unser Gesamtdruckunterschied beträgt nur 0,39 Mpa

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