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Das Destillationsystem wurde zum Waschen stillgelegt. Nach dem Befüllen der Destillationskolonne war am Boden der Kolonne Wasser zu sehen. Warum ist im Diesel-Strippierungsbehälter hingegen kein Wasser zu sehen?
In der Diesel-Strippierungsanlage ist Wasser kaum zu sehen. Das ist anders als bei uns, wo beim Betriebsbeginn der Diesel nach unten fließt. Bei uns wurde beim ersten Mal, als mit dem Wasserspülen begonnen wurde, der Wasserspiegel erst auf ein hohes Niveau erhöht, bevor im Strippierungsturm Wasser sichtbar wurde
Das hängt von der Form des Dieselentnahmepunkts beim Besitzer ab. Wenn nicht der gesamte Diesel entnommen wird, ist es schwierig, den Flüssigkeitsspiegel zu erkennen
In welcher Form sind die Trennplatten? Gibt es noch andere Arten von Austrittsöffnungen? Wir verwenden hier Schwimmerventil-Trennebleche – das Wasser erreicht etwa dann den Boden der Turbine.
Wenn kein Wasser vorhanden ist, wie soll das Dieselsystem dann gewaschen werden?
Wir verbinden am Eingang der Dieselpumpe ein Wasserrohr, mit dem das Wasser durch die Dieselpumpe in Richtung des weiteren Flussverlaufs gepumpt wird
Warum ist es schwierig, den Flüssigkeitsspiegel zu sehen, wenn nicht alles herausgezogen wird?
Das Wasser fließt bereits in die unteren Platten des Turms. Das sieht nicht wie zu Beginn der Betriebsphase aus – damals gab es dort nach oben strömende Luftströme
Ein Teil wird abgezogen, ein anderer Teil gelangt in den Stillegerturm und wieder ein anderer Teil fließt zur nächsten Treppenplatte, nicht wahr?
Ohne die Stützung durch die Gasphase fällt der größte Teil der Flüssigkeit auf die unteren Treppchen.
Ähnlich wie im System mit Rohbenzin ist die Eingangsstelle der Rohbenzinpumpe mit der Leitung für frisches Wasser verbunden; das Rohbenzin wird anschließend mit der Rohbenzinpumpe wieder in den Turm gepumpt