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Der Tank dient hauptsächlich zum Speichern von Kraftstoffen wie Diesel, Benzin sowie anderen Ölen mit besonderen Eigenschaften – diese bestehen aus Kohlenwasserstoffen wie Alkanen, Cycloalkanen und Aromaten. Wenn man auf die Innenwände des Tanks herkömmliche Epoxidfarben aufträgt, kann dies der starken Korrosions- und Auflösekraft nicht effektiv entgegenwirken. Im Gegenteil: Die Farbe wird durch die Korrosion abgelöst, was dazu führt, dass der Tank korrodiert und rostet sowie dass die Qualität des Kraftstoffs nachlässt. Es wird daher besonders wichtig, die Korrosionsbeständigkeit der Innenwände des Tankes zu verbessern. Eine spezielle Farbe für die Innenwände von Tanken ist eine wichtige Korrosionsschutzbeschichtung. Sie weist gute Chemikalienbeständigkeit auf, hat eine gute Fließfähigkeit, führt zu einer glatten und glänzenden Oberfläche, ist hart, widerstandsfähig gegen Kratzer und trocknet schnell. Zudem ist ihre Herstellung einfach und der Preis gering. Deshalb wird sie häufig zur Korrosionsbekämpfung an den Innenwänden von Maschinen und Anlagen sowie an den Tanken in Kraftwerken eingesetzt. Neben dieser Anwendung kann sie auch bei verschiedenen Edelstahlgeräten verwendet werden – mit sehr guten Ergebnissen. Sie verbessert nicht nur die Dichte der Beschichtung, sondern auch deren Widerstandsfähigkeit gegen Öl, Korrosion sowie Brandgefahr. Zudem verfügt sie über eine selbstreinigende Eigenschaft, die andere Farben nicht haben. Um eine effektivere Korrosionsbekämpfung zu gewährleisten und die Widerstandsfähigkeit der Innenwände von Tanks zu erhöhen, wird in der Regel zwei Schichten der Farbe auf die Innenflächen der Tanks sowie auf die Oberflächen der Teile aufgetragen, die regelmäßig mit Benzin in Berührung kommen. Anschließend wird alles getrocknet. Es ist wichtig, ständig darauf zu achten, ob es zu Abschürfungen der Beschichtung kommt. Nur durch regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer der Geräte erhöht werden.