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Katalytisches Thermosystem

2016-03-10View Original

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Das Destilliersystem dieses Geräts verfügt über ein Warmwassersystem zur Nutzung der Kälteenergie; am Ausgang der Luftkühlung kommt es häufig zu Gasblockaden. Was ist der Grund dafür? Wie kann die Steuerung dieses Systems optimiert werden?
Reply #22016-03-11
Niedriger Druck im Warmwassersystem oder hohe Temperatur nach dem Wärmetausch.
Reply #32016-03-11
Die Temperatur ist zu hoch, wodurch es zum Verdampfen kommt.
Reply #42016-03-11
Der Luftwiderstand im Kühlsystem entsteht meist dadurch, dass die Flüssigkeit den gesamten Kühlräum nicht ausfüllt! Auch bei uns ist bereits einmal eine ähnliche Situation aufgetreten. Schließlich konnten wir durch die Überprüfung der Kühltemperatur nach dem Kühlen herausfinden, warum das oben beschriebene Phänomen auftreten konnte. Wir fanden einen Punkt, an dem das Gas abgeleitet werden konnte, und so wurde die Ansammlung von Flüssigkeit im Kühlsystem beseitigt. Dadurch verbesserte sich die Kühltemperatur erheblich, und die durch Luftwiderstände verursachten Probleme traten nicht mehr auf. Ein weiterer Grund ist die unangemessene Konstruktion, die zu einem Strömungsverzug im Luftkühlsystem führt. In solchen Fällen muss die Situation durch das Schließen der Auslassventile des Luftkühlers verbessert werden!
Reply #52016-03-11
Auch sind nicht alle von Luftwiderstand betroffen; der Luftwiderstand tritt häufig nur in diesen wenigen Leitungen auf.
Reply #62016-03-11
Nach Ihrer Beschreibung: Falls weiterhin Probleme mit dem Gasstrom bestehen, empfehle ich, zu überprüfen, ob die Menge des Warmwasserkreislaufs im Vergleich zur vorgesehenen Menge zu gering ist sowie ob die Temperatur vor der Kühlung über dem vorgesehenen Wert liegt. In der Regel kommt es bei der Luftkühlung nicht zu einem Ungleichgewicht im Kreislauf. Ich rate daher, zunächst den Warmwasserkreislauf zu überprüfen. Wenn Ihre Beschreibung mit meinen Angaben übereinstimmt, könnte man die Menge des Warmwassers reduzieren, um die Temperatur vor der Kühlung zu senken – das ist nur meine persönliche Meinung.
Reply #72016-03-11
Entwurf: 1000 t, derzeit etwas über 800 Tonnen, Temperatur vor Kühlung etwa 85 °C
Reply #82016-03-11
Mit den beiden Parametern gibt es kein großes Problem. Zuerst sollte die Luft abgelassen werden, um zu prüfen, ob das Problem weiterhin auftritt.

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