【Petrochemische Aktivitäten】Abstimmung zur Wahl der wertvollsten „Informationen“ (Bis zum 17. März)

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Guan Gongyu am 17.4.2016 um 21:14 bearbeitet. Datei: bg9.png 【Petrochemische Aktionen】Abstimmung zur Auswahl der wertvollsten „Informationen“ (Bis zum 17. März). Die besten Beiträge werden ausgewählt und in einem separaten Beitrag veröffentlicht, damit alle sie studieren und diskutieren können. Veranstaltungsort: Man hätte es nie gedacht – hier ist es tatsächlich eingefroren (Antworten bringen große Preise ein) http://bbs.hcbbs.com/thread-1543058-1-1.html Nummer, Autor, Etage, Inhalt, ob Bilder vorhanden sind: 1slll6113 Unser Leitungssystem für leicht verschmutztes Öl ist ebenfalls an der Pumpe eingefroren. Dieses Problem ist seit vielen Jahren nicht aufgetreten. In diesem Jahr ist es zu kalt. Das Öl wird zwar weiterhin geliefert, doch der Bedarf des Empfängers ist zu gering – die Durchflussgeschwindigkeit ist zu langsam. Dadurch gefriert das Öl während des Transports. Das hätte man wirklich nicht erwartet. 　 2 Schneegipfel: 86,5 Millionen – Man hätte nicht gedacht, dass die Heizleitungen für das Schweröl einfrieren könnten. Die Temperatur des Schweröls betrug 268 Grad, während die Rückflusstemperatur bei 102 Grad lag. Unter normalen Umständen sollte es keine Einfrierung der Heizleitungen geben. Die Heizleitungen dienen lediglich dazu, in der Winterzeit den Betrieb aufrechtzuerhalten. Bei den vorherigen Inspektionen wurde nichts festgestellt. Erst bei einer Überprüfung am Gipfel des Turms wurde festgestellt, dass es an einem Abschnitt der Heizrohre Schnee und Eis gab. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass die Heizung der Rückflussleitung sowie die Heizung der Leitungen an der Spitze des Turms miteinander verbunden sind. Die Gesamtlänge beträgt etwas mehr als 100 Meter. An den Eingangs- und Ausgangsleitungen der Heizungsanlage war eine Wärmeabgabe festzustellen – doch an der Spitze des Turms war es eiskalt. Auch die Leitung für das Grobgas war vereist. Das glaubt man wohl kaum. In der Steuerungsanlage für die Verteilung des Rohbenzinses gibt es eine Leitung, die zum Behälter für ungenügenden Benzin führt. Der Rohbenzin kann einfach nicht aus dieser Leitung abgeleitet werden. Schließlich wurden die Ventile an beiden Enden geschlossen und die Flansche entfernt – dabei wurde ein Eisklumpen entdeckt (mit einem ähnlichen Durchmesser, Länge etwa 50 CM). Wie schrecklich! Dieser Ort ist vermutlich auf Wasseransammlungen zurückzuführen. An der Ausgangsleitung der Wachsöleinfüllpumpe bei 4 Xuefeng 8617 gibt es Leitungen mit Diesel zur Pumpenreinigung. Man ging davon aus, dass Leichtdiesel/Kerosin in der Regel nicht gefrieren, weshalb die Leitungen stets ungeschützt blieben – es wurden weder Heizungen noch Isolierungen verwendet. Bei der Wartung von Pumpen im Winter muss der Pumpenkörper gespült und entleert werden. Wenn die Pumpe nicht mehr funktioniert, liegt das daran, dass die gesamte Leitung zugefroren ist – vermutlich aufgrund mangelnder Nutzung über einen längeren Zeitraum, wodurch sich Wasser in den Leitungen ansammelte und gefror. In solchen Fällen muss man sofort Heizleitungen einbauen sowie Isolierung anbringen. Am wichtigsten ist es, vor dem Einsetzen des Winters die niedrigsten Punkte der Leitungen zu öffnen, um überschüssiges Wasser ablaufen zu lassen und zu überprüfen, ob sich dort noch Wasser befindet. 5ht20070932: Ich hätte nicht gedacht, dass der Kühlturm so stark einfrieren würde, auch nicht, dass die Umleitungsventile des Kühlmittelkreislaufs zerbrechen würden. Zudem hätte ich nicht erwartet, dass die Dichtungen in den Leitungen in einer Strecke von weniger als 5 cm erfrieren würden. Abbildung 6ht20070933: Unerwartet waren die Ein- und Ausgänge der Dampfschicht um den Füllstandsmesser vereist, wodurch bei der hohen Temperatur mittags der Druck zu hoch wurde und es zu einem Ausbruch kam. Abbildung 7: Das Korrosionsinhibitor-Liner im gefrorenen Eis ist blockiert. Wenn Wärme zugeführt wird, ist die Situation instabil; ohne Wärmezufuhr friert es weiter ein ； Die sauren Gasleitungen sind eingefroren. Die ursprüngliche Konstruktion enthielt keine Wärmeisolation; später wurde eine solche hinzugefügt. Doch auch bei noch kälterem Wetter frieren die Leitungen weiterhin ein. Deshalb wird nun eine Wärmeisolation eingebaut. 　 8. Glücklicherweise konnte die Situation schnell bereinigt werden. Auf der Anlage war Lauge in den Gasleitungen vorhanden. Aufgrund einer unzeitigen Entleerung der Leitungen, sowie aufgrund des extremen Wetters in diesen Tagen – mit Temperaturen von minus fünfzehn Grad – gelangte die Lauge in die Leitungen des Heizofens. Dadurch gefroren die Druckleitungen des Ofens ein. Dies führte dazu, dass der Heizofen in den Schutzmodus ging – und damit auch die gesamte Anlage. Es dauerte den ganzen Tag, bis die Situation wieder unter Kontrolle gebracht werden konnte.
96225687wwx36: In diesen Tagen war die Situation ziemlich abnormal. Der Kreislaufwasserturm ist eingefroren – normalerweise gibt es bei solchen Temperaturen keine Probleme. Ich bin hier im Süden – abgesehen von den Damprohren ist es nicht einmal notwendig, etwas gegen die Kälte zu unternehmen. Doch jetzt sind ein Drittel der Rohre im Werk eingefroren, wodurch die Produktion zum Stillstand gekommen ist. Auch die Pumpen mit einer Leistung von 200 m³ pro Stunde sind durch das Eis blockiert. Was soll das nur? Ich werde von meinen Vorgesetzten ständig angeschrien. 　 Unter den 10 regnerischen Platanen – in diesen Tagen ist es wirklich kalt. Die Sicherheitsventilrohre an der Ausgangsstelle der Membrandruckpumpen hier sind zugefroren. Auch die Rohre für das Zirkulationswasser im Wärmetauscher sind zugefroren, da die Durchflussmenge des Zirkulationswassers zu gering ist. Selbst die Rohre für Benzin und Laugen, die bisher noch nicht zugefroren waren, haben nun Probleme. 　 11: Die Beheizung der Asphaltröhren auf der Anlage Nr. 43 erfolgt ausschließlich durch Dampfumhüllungen. Die Temperatur des Asphalts beträgt 200 Grad Celsius. Gestern führte die zu niedrige Außentemperatur dazu, dass Wasser in das Dampfsystem gelangte. Dieses Wasser wurde durch die Wärme des Asphalts verdampft – dadurch entstand ein starker Druckanstieg. Dadurch platzte die Abdeckung am Boden der Ventilumhüllung. Der Ventilkopf wurde dabei mehrere Meter weit weggeschleudert; außerdem wurde die Isolierung beschädigt. Glücklicherweise wurden keine Menschen verletzt.

12: Bei dem Überlaufrohr des Wasserspeichergefäßes kam es zu Problemen. Da die Flüssigkeitstiefe ständig kontrolliert werden musste, funktionierte der Pegelmesser nicht richtig – vermutlich aufgrund eines Fehlers beim Bediener. Dadurch konnten weder Flüssigkeit heraus noch hineingeführt werden. Glücklicherweise ist das Gefäß nicht geplatzt. . . . Es scheint besser zu sein, alle Orte mit Wasser zu schützen. 　 13zhyd121770: Das Wasser fließt normalerweise weiter – doch dieses Mal ist es gefroren. Es handelt sich um das Kühlsystem des Kompressors; es gibt Bilder zur Behebung des Lecks. 14Xuefeng8678 teilt einen Fall von Gefrieren anderer Geräte in einer Anlage mit. Hier hat das Gefrieren im Innenraum stattgefunden. Derzeit beträgt die Temperatur -25°C, doch es gibt Heizung – die Raumtemperatur liegt wohl bei etwa 5°C. Das zirkulierende Kühlmittel sollte eigentlich nicht gefrieren. Vor ein paar Tagen wurde festgestellt, dass eine Rohrleitung gefroren war. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass es in einem Abschnitt des Rohrs direkt am Eingang der Lüftungsanlage zu starken Kälteeinflüssen kam, wodurch eine Gefrierung auftrat. Sobald dies festgestellt wurde, wurde die Gefrierung sofort beseitigt und die Lüftungsanlage abgeschaltet; an einer anderen Stelle wurde stattdessen eine Lüftungsanlage in Betrieb genommen. Aufgrund der Notfallmaßnahmen sowie der Vorgabe aus der Werkstatt, keine Handys verwenden zu dürfen, gibt es keine Fotos. 15lktch79: Flüssiger Stickstoff wird in gasförmigen Stickstoff umgewandelt – dabei kann das Rohr gefrieren. Normalerweise schmilzt das Eis durch warmes Wasser. Vor ein paar Tagen ist das Eis jedoch zu einem großen Klumpen erstarrt. 　 Im Juni liegt die Horizontlinie bei 85 – dieses Jahr ist es wirklich zu kalt! Die Frostschutzmaßnahmen im Norden standen jahrelang an erster Stelle der Wintertätigkeiten der Chemieunternehmen. Dieses Jahr ist es besonders kalt. Die Entlüftungsventile der Rohrleitungen bestehen aus 20 Rohren – doch trotz des fließenden Wassers gefroren sie einfach zu. Das war wirklich unerwartet! ! ! Das übertrifft meine Vorstellung, dass fließendes Wasser unter normalen Umständen nicht gefriert! 　 17YJJYZQ91: Ich hätte nie gedacht, dass bei den extremen Kälten dieses Jahres auch die Stellen, die in den Vorjahren kein Problem darstellten, einfrieren würden. Das ist eine ernste Lektion! Die Steuerventile der Gasleitungen (DN250) sind gefroren – sogar die Anschlussleitungen sind vereist. Dadurch wäre die Anlage fast stillgelegt worden. Jetzt wurden alle Leitungen mit Isolierung versehen. Auch die Leitungen für flüssiges Gas (für Reifungs- und Krackverfahren) sind gefroren – auch diese wurden mit Isolierung versehen. Auch die Leitungen für das Verbrennen von Gasen (für Koksherstellung sowie zum Verbrennen leichter Kohlenwasserstoffe) sind gefroren – auch diese wurden mit Isolierung versehen. Die Lektion ist: Man darf nicht annehmen, dass nur bestimmte Medien gefrieren können. Es kommt darauf an, ob sich im Medium gesättigtes Wasser bildet oder nicht – abhängig von der Temperatur.

18ssln12392: Ich hätte nie gedacht, dass die Entlastungsventile der Tanks für flüssigen Stickstoff aufgrund der zu geringen Entfernung zwischen den Steuerungsluftleitungen (8 mm) und den Prozessleitungen einfrieren würden. Dadurch wurden die Steuerungsluftleitungen blockiert, die Ventile verloren die Kontrolle über den Stickstofffluss. Ich musste mitten in der Nacht auf den etwa 10 Meter hohen Tankkopf klettern – es wehte außerdem ein starker Nordwind. Nachdem ich das Problem entdeckt hatte, holte ich einen Eimer mit heißem Wasser und ging wieder nach oben. Nachdem das Eis geschmolzen war, funktionierten die Ventile wieder normal. Das war eine unvergessliche Erfahrung.

19mifuwen94: Die Abflussleitungen in der Anlage sind eingefroren – bei Temperaturen von minus 15 bis 16 Grad. Früher dachte ich, dass Wasser bei solchen Temperaturen nicht einfrieren kann, solange es weiterfließt. Gestern haben wir festgestellt, dass die Heizwasserleitungen wegen fehlender Zirkulation gebrochen sind. Die Leitungen waren zwar mit dicker Isolierung und Metallplatten umhüllt, aber die Risse waren trotzdem sehr groß. Es handelte sich um Leitungen mit einem Durchmesser von DN40 – in die Risse konnten drei Finger hineinpassen. Die Risse waren außerdem etwa 10 Zentimeter lang. Ich hätte nie gedacht, dass das Einfrieren so schlimm sein kann – selbst dicke Kohlenstahlrohre können dadurch zerbrechen! 　 20 Wind weht spurlos 97: Letztes Jahr sind die Leitungen des nicht gereinigten Luftsystems mit Katalysator bei uns eingefroren, der Luftdruck fiel schließlich auf 0,1 MPa – das bereitete große Sorgen. Deshalb wurden viele Dampfleitungen verwendet, um die Leitungen zu erwärmen. Später wurde die Filtertrocknung hinzugefügt, und genauso wie die Reinigung der Luft hat sich das in diesem Jahr sehr gut bewährt! 　 21allen180198198 erzählt von einer Situation vor einigen Jahren, als unsere Fabrik gerade in Betrieb genommen wurde: Damals trat im Winter ein Notfall auf – die Kessel konnten keine ausreichende Wärmeversorgung für die gesamte Fabrik gewährleisten. Es musste daher selektiv entschieden werden, welche Bereiche mit Wärme versorgt werden sollten. Dabei wurden die Entlüftungsanlagen an den Rohrbrücken in den verschiedenen Bereichen übersehen. In einem der Werkshallen waren mehr als die Hälfte der Entlüftungsanlagen beschädigt. Dies lag hauptsächlich an Fehlern in der Verwaltung – auch die Erfahrung und Kompetenz der Mitarbeiter spielten eine Rolle. Mit anderen Worten: In einer Chemiefabrik ist eine gute Führung sowie eine effektive Verwaltung der Schlüssel zum Erfolg des Unternehmens! Insbesondere für frisch angehende Universitätsabsolventen ist ein erfahrener, guter Führer weitaus wichtiger als sogenannte Staatsunternehmen und Gehälter~! 　 22zlx82606681103 – Ich hätte nie gedacht, dass das Wetter in diesem Jahr so kalt sein würde, dass dadurch viele Raffinerie- und Chemieanlagen beschädigt wurden. Doch die Nutzer im Internet waren sehr hilfsbereit und teilten viele Erfahrungen bezüglich der Schutzmaßnahmen gegen Frost mit. Das hat dazu beigetragen, die Anlagen in Zukunft besser zu warten und so die Produktion zu sichern. Als Neuling an der Hai-Chuan-Universität habe ich viel Nützliches gelernt. Danke für das von Chao Ban gestartete Thema. 　 23loveli100104 Noch etwas: Bei der Aufbereitung von Trockengas und Flüssiggas gibt es jeweils einen aktiven und einen Reserve-Filter. Wie alle wissen, liegt der Gefrierpunkt von Ethanolamin bei etwa -20 Grad. Deshalb wird im Ethanolamin-System im Winter keine Maßnahmen zur Verhinderung von Frost oder Kondensation ergriffen. Doch bei der Inspektion wurde dieses Jahr festgestellt, dass der große Deckel des Ersatz-Flüssigkeitsfilters aufgebläht war. Es kam zu Undichtigkeiten an der Polsterstelle; nachdem der große Deckel entfernt wurde, stellte sich heraus, dass die Flüssigkeit darin gefroren war! Also eine Erinnerung an alle: Empirismus ist nicht geeignet. Jede Art von Rohrleitung und Ausrüstung muss wie etwas behandelt werden, das gefrieren kann. 24penghh1985 107 Wir haben hier eine Wasserpumpe, die im Freien steht. Nachdem sie benutzt wurde, wurde vergessen, das Wasser abzulassen. Am nächsten Morgen stellte sich heraus, dass der Pumpenkörper gebrochen war – durch das Gefrieren! Wir sind gerade dabei, mit dem Hersteller in Kontakt zu treten, um den Pumpenschacht auszutauschen! Bei Außengeräten, bei denen das Klima unter 0 Grad liegt, muss man unbedingt darauf achten, das Wasser abzulassen, wenn sie nicht in Betrieb sind! 　 25wamj6566109 Als die Kältewelle kam, gefror der Durchflussmesser für das Kühlmittel des Brenners in einem unserer Vergasungsöfen. Dadurch wurde kein Durchfluss angezeigt, was wiederum dazu führte, dass der Vergasungsofen abgeschaltet werden musste. Dies hatte zur Folge, dass die Methanproduktion um etwa 200 Tonnen zurückging – das sind enorme Verluste! Nachdem die Verstopfungen beseitigt worden waren und die Anlage wieder in Betrieb genommen werden konnte, waren bei den Messgeräten für Durchfluss, Temperatur und Druck in allen Abteilungen der Anlage mehr als 100 Stellen vereist. Ansonsten gab es keine Folgen oder Auswirkungen – doch es war dennoch gefährlich. Viele Arbeitsplätze erforderten eine manuelle Bedienung – haha, wenn ich daran denke, wird mir schon mulmig. In den vergangenen Jahren lag die Temperatur maximal bei etwa minus 10 Grad; in den kältesten Phasen sogar bei minus 17 Grad. 26 Golden Sunlight 1974: 1,1 Millionen – Niemals hätte man gedacht, dass beim Wiederbefüllen der Feuerlöscher im Gerät der Boden den unterirdischen Entlastungsventil verschließen würde. Dadurch konnte das Wasser im Feuerlöscher nach dem Gebrauch nicht abfließen. Als die Temperatur sank, platzte der Feuerlöscher – das Wasser schoss in die Höhe – ein beeindruckender Anblick. Daher muss man bei der Wiederbefüllung der Feuerlöschhydranten unbedingt darauf achten, dass keine Leckstellen blockiert sind. Bei 27 Stück kam es zu Problemen mit dem neuen Wasserstoffkompressor – die Regulierventile froren zu. Da es sich um Ventile handelte, die den Luftfluss stoppen sollen, öffneten sich diese vollständig, wodurch das erste Sicherheitsventil auslöste. 28loveli100118: Lassen Sie mich Ihnen noch ein Beispiel geben – das ist Erfahrung aus zehn Jahren Arbeit. Hoffentlich kann das hilfreich sein. Die Beheizung der Kühlöllinie in der Koksereianlage besteht aus einem Dampfeinspritzungspunkt sowie zwei Entwässerungspunkten (einer im Pumpenbereich, einer bei 41 Metern). In der 41 Meter langen Entlüftungsleitung kam es zu einem Frostbruch. Nachfolgende Analysen zeigten, dass die hohe Entlüftungskraft im Pumpengebiet dazu führte, dass Dampf in großer Menge austrat, wodurch am anderen Ende ebenfalls ein Frostbruch entstand. So etwas kommt man nicht in den Sinn, wenn man nicht damit konfrontiert wird. Hoffentlich ist das für alle nützlich. 29ygtbsb119 – dieses Jahr ist es wirklich zu kalt. Die Leitungen für das Druckgas befinden sich an einer Biegung; aufgrund der zu niedrigen Horizontalposition kann es dort zum Einfrieren des Gases kommen. Dadurch entsteht ein Mangel an Druck im gesamten Gebiet, wodurch die pneumatischen Ventile nicht richtig funktionieren. So etwas hätte man wirklich nie erwartet – es ist schon seit vielen Jahren nicht mehr vorgekommen. 　 30*nht1127: In diesem Jahr ist es viel zu kalt – selbst konzentrierte Schwefelsäure ist gefroren.
31*zhongjing008123128: Bei uns ist das Schmieröl in der Turbinenbox der Steuerventile gefroren. Dadurch brachen die Zahnräder, wenn die Ventile geöffnet wurden.
32*小怪兽.129: Der Abschnitt C5 ist über eine Länge von 5 km gefroren – das ist wirklich unvorstellbar.
33*w6948800: 1,3 Millionen – das hätte ich niemals erwartet. . . . . Nehmen wir ein Gegent Beispiel: Beim Entladen von Ethylen bei niedrigen Temperaturen (-104 °C) friert an jeder Verbindungstelle des Förderarms ständig zu. Den Öltransportarm auseinanderzunehmen ist wirklich schwierig. Wer schon einmal an ein russisches Schiff gedacht hat, der weiß, dass sie die Verbindungsstellen der Ölleitungen einfach mit speziellen Kälteschutzstoffen umhüllen – das dient als vorübergehender Kälteschutz. Nach dem Entladen wurde der Kunststoff bei niedriger Temperatur vorsichtig entfernt – am Öltransferarm war keine Vereisung zu erkennen. 　 34wang*nhua77020133 Zu Beginn des Betriebs unserer Firma: Im Rohrleitungssystem des Ammoniak-Wärmetauschers floss Wasser, während im äußeren System flüssiges Ammoniak floss. Aufgrund einer unsachgemäßen Parameterplanung wurde das Ventil für die Gasphase im äußeren System nicht geschlossen, sobald das Zirkulationswasser anhielt. Dadurch gefror das Rohrleitungssystem des Wärmetauschers ； Mehr als 10 Rohre sind durch Frost zerbrochen, Produktion musste eine Woche stillgelegt werden, um die Störung zu beheben ； Nach diesem Unfall hat unser Unternehmen die Schaltungen im Zusammenhang mit den Ammoniak-Wärmetauschern neu eingestellt ； Und in den Arbeitsstandardunterlagen werden die entsprechenden Verfahren zur Behandlung von Störungen hinzugefügt ； 　 35 Linlin Shangshang 1,34 Millionen – Man hätte nie gedacht, dass auch Wasserrohre einfrieren können! Und außerdem entsteht so ein langer Eiszylinder! Wenn die Meerfreunde diese Antwort von mir sehen, denken sie wohl, ich sei verwirrt? Haha, das hat der Produktionsleiter meiner ehemaligen Firma in Taiwan gesagt. In jenem Jahr wurde gerade die Fabrik errichtet. Nach dem Einsetzen des Winters funktionierte eine Wasserpumpe im Norden der Werkhalle nicht mehr. Die Leute in Taiwan fanden das sehr seltsam – gestern noch funktionierte sie einwandfrei, und heute schon nicht mehr? Deshalb wurde ein Reparaturmann geholt. Der Reparateur ist Einheimischer und meint, dass es an schattigen Stellen besonders kalt sein könnte – vermutlich ist das Teil dort eingefroren. Der Produktionsleiter fand das noch seltsamer: Können Rohre wirklich einfrieren? Ich sah gespannt zu, wie der Reparateur alles in Ordnung brachte. Als er die entstandenen Eiskolben sah, dachte ich: Die Wasserrohre können wirklich einfrieren! Später hörte ich ihn noch oft darüber mit anderen sprechen, und jedes Mal übertrieb er dabei sehr. Ha ha, das habe ich auch von ihm gehört. Leistung von 36liaifeng137: Die Dampfdichtungen weisen eine Deformation bei 3,5 Mpa auf. Lösung: Der Ablassventil am niedrigsten Punkt sollte ständig geöffnet sein, um ein Anstauen von Wasser zu verhindern. Abbildung 37: Kitty-Liu138 – Feuerlöschanlagen, Feuerwerfer usw. Über diese Dinge wird am meisten gesprochen, bevor sie vor dem Frost geschützt werden. Zudem wurde der Druck aus diesen Anlagen entlassen. Doch nachdem der Kälteeinbruch vorbei war, waren gerade diese Anlagen am stärksten betroffen. 38zuo923 139: Die Entwässerungspumpen in unserer Abwasserbehandlungsanlage sind vor ein paar Tagen eingefroren. Es handelt sich dabei um Pumpen, die alle vier Stunden das Wasser abpumpen – jeweils für eine Stunde. Schließlich haben wir drei Personen versucht, die Pumpen mit heißem Wasser zu erwärmen. Selbst das heiße Wasser aus der Teeküche reichte nicht aus. Später baten wir darum, alle Stunde das Wasser abzulassen, und es gab keine Probleme mehr. Die Temperatur des Abwassers lag bei etwa 30 Grad. 　 3968589544141 Millionen – Ich hätte nie gedacht, dass die Leitungen für den Transport des Leichtöls aus unserer Styrolanlage bis zu den Tanks der Naphthalinanlage etwa 2000 Meter lang sind und einen DN50-Querschnitt haben. Nachdem festgestellt wurde, dass der Durchfluss gestört war, suchte man in der Styrolfabrik nach den Ursachen. Es wurden Regelventile, Durchflussmesser, Pumpen sowie Ventile überprüft. Doch trotz mehrerer Tage der Untersuchungen konnte das Problem nicht gelöst werden. Schließlich entschloss man sich, die gesamte Leitungsanlage unter Druck zu setzen, um das Problem zu beheben. Später habe ich die Strecke entlang überprüft und festgestellt, dass ein Teil der Leitung im Bereich des Tanks das niedrigste Punkt war. Ich vermutete, dass diese Leitung verstopft sein könnte. Nachdem ich einen Plan erstellt hatte, sägte ich die Leitung auf – tatsächlich war sie verstopft. Sägen Sie die Rohrleitung in 5 Abschnitte, schweißen Sie Flansche dazu – so ist eine spätere Reinigung einfacher. Abbildung 4068589544142: Wer hätte das gedacht – am ersten Tag des neuen Jahres leckte es an der Heizleitung für die Rohstoffzufuhr in der Anlage. Bei einer Vor-Ort-Prüfung wurden vier Stellen mit Lecks festgestellt, und es handelte sich dabei um Risse. Bei Befragung der Werkstattkontrolleure vor Ort wurde festgestellt, dass in jeder Schicht die Heizungsanlage überprüft wird. Dabei wurden stets die Dampflieferungsventile sowie die Entwässerungsgeräte berührt – diese waren immer warm. Die Leitungen in den Rohrkanälen lagen jedoch zu hoch, um sie erreichen zu können. Die in den Rohrleitungen transportierte Flüssigkeit hat eine Temperatur von 60 °C; selbst wenn die Wärmeleitrohre nicht funktionieren, wird sie wohl nicht gefrieren. Nach der Vor-Ort-Bearbeitung wurden die Aufzeichnungen im Steuerungszentrum überprüft. Dabei stellte sich heraus, dass am 28. des zwölften Monats die Lieferung der Rohstoffe eingestellt wurde. Die Lieferung wurde erst am Morgen des ersten Tages wieder aufgenommen. Die Rohstoffe waren durch die Wärmebehandlung bereits gefroren; dadurch platzten die Leitungen. Nach Wiederaufnahme der Lieferung tropften die Flüssigkeiten aus den Leitungen heraus. Wegen dieses Problems wurde eine Vorschrift erlassen, wonach bei der Überprüfung der Heizleitungen nicht nur die beiden Endstellen überprüft werden dürfen – schließlich sind beide Enden aufgrund der Wärmeübertragung ebenfalls warm. Wenn die Hauptleitung einfriert, kann dies nicht festgestellt werden. Es wird daher verlangt, an ein oder zwei Stellen in der Mitte der Heizleitungen zu prüfen. Die Überprüfung kann wöchentlich durchgeführt werden – unter Berücksichtigung der Tatsache, dass es in den Rohrleitungsanlagen keine sicheren Arbeitsplattformen gibt. 　 5 Tage zum Abstimmen. Stand 17.03.2016: Als Dank für die aktive Beteiligung aller Meerfreunde. Wir werden eine „wertvollste Information“ sowie eine „unglaublichste Information“ auswählen und ihnen großzügige Preise überreichen (Trinkflasche oder USB-Stick). Ich weiß nicht, welche davon dich berührt hat! Wenn es Ihnen wirklich hilft, oder wenn Sie es wertvoll finden oder es erstaunlich finden, dann stimmen Sie für ihn. Aktive Nutzer, die mehrfach Beiträge verfassen, erhalten sofort eine Belohnung von 50 Wealth: Bitte antworten Sie, um Ihre Belohnung abzuholen. Antwort: Ich bin der Empfänger des Preises. @Xuefeng 86 @loveli100 @ht200709 @HappyFirstLinePiao @zhyd1217 @zlx82606681 @w6948800 @wang*nhua77020 @zuo923 @68589544