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Einige grundlegende Fragen zu Regelventilen, elektrischen Wandlern und Ventilpositionierern

2016-03-15View Original

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von oiloper am 15.03.2016 um 12:18 bearbeitet. 1. Elektrischer Wandler: Laut den Unterlagen wird ein elektrischer Wandler bei der Steuerung von Regelventilen in der Regel zusammen mit einem pneumatischen Ventilpositionierer verwendet. Es gibt jedoch auch Fälle, in denen er direkt mit dem Regelventil verbunden wird. Da der elektrische Wandler ein Standardluftsignal (20–100 KPa) ausgibt, sollte dann die Federkraft des Ventils in einem direkten Verhältnis zum vom elektrischen Wandler ausgegebenen Luftsignal stehen? Außerdem muss der Feder in dieser Regulierventil eine Vorspannkraft haben (gibt es für Regulierventile mit Ventilpositionierer Anforderungen an die Vorspannkraft der Feder?) ), und bei 20 KPa entspricht der Druck, den die Membran (oder der Zylinder) erzeugt, genau der Vorlast der Feder. Bei 100 KPa entspricht er wiederum genau der Federkraft, die entsteht, wenn die Ventile vollständig geschlossen (oder geöffnet) sind. Gibt es noch Anwendungen mit Ventilen, die direkt von einem elektrischen Wandler gesteuert werden? Können Sie ein Beispiel geben? 2、Mechanischer Ventilpositionierer: Der mechanische Ventilpositionierer ändert den Luftdruck, der in das Regulierventil gelangt, indem er die Entfernung zwischen der Bremse und dem Düsenkopf verändert. Ist der Düsenkopf also im stabilen Zustand ständig damit beschäftigt, Luft nach außen zu blasen? Wird es nicht vorkommen, dass der Stoppdeckel direkt auf die Düse drückt, wenn das Eingangssignal plötzlich stark ansteigt? 3. Wo befindet sich eigentlich der Kamme im Positionierer, und wie wird er installiert?
Reply #22016-03-15
Elektrische Wandler werden in der Regel zusammen mit pneumatischen Ventilpositionierern verwendet – normalerweise ist das aber nicht der Fall. Der elektrische Wandler steuert direkt den Aktuator
Reply #32016-03-15
Dieser Beitrag wurde zuletzt von jujiangliu am 15.03.2016 um 14:21 bearbeitet. Die Eingangssignale für pneumatische Düsenregelventile sind in der Regel pneumatische Signale im Bereich von 20–100 kPa. Die Steuergeräte sind heutzutage elektrisch und liefern Stromsignale im Bereich von 4–20 mA. Deshalb muss das elektrische Signal in ein pneumatisches Signal umgewandelt werden, damit das Regelventil gesteuert werden kann. Für kleinere Regelventile kann ein Elektro/Pneumatik-Wandler verwendet werden, um ein elektrisches Signal in ein pneumatisches Signal umzuwandeln und so das Regelventil zu steuern (wenn eine stabile Steuerung mit einem Ventilpositionierer nicht möglich ist, kann man an einen Elektro/Pneumatik-Wandler denken) ; Für die meisten pneumatischen Regelventile ist ein elektrisch/pneumatischer Ventilpositionierer zur Steuerung erforderlich. Die Feder des Regelventils muss so eingestellt werden, dass die Vorlast den Anforderungen des Steuersignals von 20–100 kPa entspricht. Der zweite Punkt, den Sie erwähnt haben, ist richtig.
Reply #42016-03-15
Elektrische Wandler werden in der Regel zusammen mit pneumatischen Ventilpositionierern eingesetzt. Der elektrische Wandler wandelt elektrische Signale in pneumatische Signale im Bereich von 0,2–1,0 BAR um, um so den pneumatischen Ventilpositionierer zu steuern. Der pneumatische Ventilpositionierer gibt anschließend die entsprechenden pneumatischen Signale aus, um das Regulierventil zu steuern. Ich bin auf Elektrikumwandler gestoßen, die direkt Zylinder steuern, und zwar in Zentrifugen zur Steuerung des Filterkuchen-Sensors der Zentrifuge. Der Zylinder arbeitet mit einem Druck von 0,2–1 BAR. Die Kamme des mechanischen Positioniers kann die Rückwirkung des Positioniers steuern.
Reply #52016-03-17
1. Elektrische Wandler werden in der Regel zusammen mit pneumatischen Ventilpositionierern eingesetzt; heutzutage werden hauptsächlich Ventilpositionierer, die elektrische Signale verwenden, genutzt. 2. Mechanische Positionierer verbrauchen Gas – die Düse hingegen hat ständig Gaszufuhr. 3. Die Kamme des mechanischen Positioniers ist mit dem Rückführstab der Ventil verbunden; die Befestigung der Kamme wird je nach Funktionsweise des Ventils angepasst!
Reply #62020-11-16
Ich habe auch diese Frage. Meiner aktuellen Einschätzung nach bedeutet das, dass man nur EP verwendet und keinen Positionierer – ähnlich wie bei einer offenen Regelung
Reply #72020-11-17
Es ist auch möglich, ohne Positionierer auszukommen – der EP steuert den Aktuator direkt, nur ist die Wirkung dann vielleicht etwas schlechter.

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