Ursachen für Wassereinlagerungen in Naphtha-Leitungen und Frostbildung in Kraftstoffleitungen
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Bei uns kommt es manchmal vor, dass in den Ein- und Auslassleitungen der Naphtha-Pumpe Wasser entsteht. Das gilt auch manchmal für die LPG-Tanks. Bei dem Brennstoffgas für die Fackel gibt es einen Leck im Steuerventil, wodurch auch die Leitungen ständig vereisen. Bitte erklären Sie das{:1_90:}
Wenn flüssige Stoffe verdampfen oder bei schnellem Druckabfall unter hohem Druck steht, führt die Verdunstung oder die Ausdehnung des Gases zu einem Wärmeverlust. Dadurch sinkt die Temperatur in der Umgebung der Rohre stark ab. Wenn diese Temperatur den Taupunkt erreicht, kondensiert das Wasser aus der umgebenden Luft an den Rohrwänden – es kommt also zur Kondensation. Wenn die Temperatur der Rohre unter den Gefrierpunkt fällt, entsteht Reif oder Eis.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von hnan am 19.03.2016 um 08:17 bearbeitet. Es ist möglich, dass bei LPG-Tanks Frost entsteht – wie bereits oben erwähnt. Bei Naphtha scheint das jedoch nicht möglich zu sein.
Wenn bei der Steuerventil eine innere Leckage vorliegt, kondensiert das LNG beim Durchfluss und durch die Reduzierung des Drucks sowie der Abkühlung an den Wänden der Rohrleitungen – es tritt also Kondenswasserbildung auf； Die Temperatur des LNG kann erhöht oder die Zusammensetzung des LNG geändert werden ； Alternativ sollte der Druck nach der LPG-Entlastung entsprechend angepasst werden, sodass der Druck nicht allzu stark sinkt.