Ursachen für Wasser im Turbinenöl

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Es ist unvermeidlich, dass die Feuchtigkeit im Turbinenöl während des Betriebs zunimmt. Die Feuchtigkeit wird hauptsächlich durch Dampfleckagen aus der Turbinenwellendichtung in das Lagergehäuse gesaugt, kann aber auch durch Leckagen an Geräten wie dem Ölkühler verursacht werden. Darüber hinaus gelangt aufgrund von Änderungen der Systemtemperatur auch Wasserdampf aus der Luft in das Öl. Selbstverständlich wird beim Einfüllen von neuem Öl auch Wasser eingebracht. Das Wasser im Turbinenöl liegt in zwei Formen vor: gelöstem Zustand und freiem Zustand. Der Wassergehalt von Turbinenöl übersteigt den Standard und seine Auswirkungen auf die Turbinenausrüstung spiegeln sich hauptsächlich in zwei Aspekten wider:: Erstens beeinträchtigt es die Schmiereigenschaften und führt zu einem beschleunigten Verschleiß der Einheit. Zweitens entstehen im Öl säurehaltige Stoffe, die zu Bauteilkorrosion führen. Die Korrosionsprodukte werden im System zu Schleifmitteln, was den Verschleiß des Geräts noch verstärkt und den sicheren Betrieb des Systems gefährdet. Es gibt viele Kanäle für mechanische Verunreinigungen, die in das Ölsystem gelangen, was man als unvermeidbar bezeichnen kann. Die neu gebauten Systemleitungen können nach einer gründlichen Spülung den Ölpartikelgrößenindex erreichen, die mechanischen Verunreinigungen werden jedoch nach einer gewissen Betriebszeit zunehmen. Bei einem zu hohen Wassergehalt im Ölsystem kommt es zu einem starken Anstieg der oben genannten Korrosionsprodukte, wodurch der Ölfilm beschädigt wird und der Verschleiß des Aggregats beschleunigt wird. Die Folgen einer steigenden Fliesentemperatur werden äußerst schwerwiegend sein. Schlamm ist das Produkt der Langzeitalterung von Ölprodukten mit hohem Wassergehalt. Besonders leicht kann es zu Ausfällungen kommen, wenn neues Öl hinzugefügt wird oder Antioxidantien und Rostschutzmittel hinzugefügt werden. Schlamm beeinträchtigt auch die Schmierung des Geräts und führt manchmal dazu, dass Ölkanäle verstopft werden und der Filter verstopft wird. Basierend auf der obigen Analyse ist die Entfernung übermäßiger Feuchtigkeit und Partikel im Turbinenöl der Schlüssel zur Verbesserung der Ölqualität und zur Gewährleistung eines sicheren und langfristigen Betriebs der Ausrüstung.