Entleerung von Tanks mit innenliegendem Schwimmdeckel

Man kann einfach weiter pumpen. Sobald die Schwimmplatte den Unterstützungspegel erreicht hat, fällt sie nicht mehr weiter ab. Dadurch wird die Randversiegelung belastet, was ein Beschädigungsrisiko darstellt. Zudem besteht auch das Risiko, dass die Flüssigkeit mit Luft in Berührung kommt.

Der Verfasser meint, dass weiterhin Öl aus dem Bereich von 2 Metern Entfernung entnommen werden soll – beispielsweise um den Speichertank zu leeren. Dafür müssen die Belüftungsöffnungen auf der Schwimmplatte geöffnet werden.

Wenn die Höhe unter 2 Meter fällt, liegt die Schwimmplatte in der Regel bereits auf dem Boden. Nach den üblichen Vorschriften ist das nicht zulässig – schließlich kann Luft eindringen, und bei statischer Elektrizität kann das zu einem Ausbruch führen. In der Regel wird Stickstoff zugeführt, um die Menge der Öl-Gas-Mischung zu verringern.

Achten Sie auf die folgenden Punkte: 1. Wenn unter der Schwimmplatte kein Pegelmesser vorhanden ist, sollte alle 1 Stunde manuell mit einem Messstab der Flüssigkeitsspiegel überprüft werden, um ein Absinken des Pegels zu verhindern. 2. Im Winter im Norden sollte die Temperatur möglichst nicht unter dem Niveau der Schwimmplatte liegen. Wenn sich Wasser im Tank befindet, können die Stützen der Schwimmplatte einfrieren. 3. Wenn der Schwimmboden unter dem Boot liegt, kann die Außenluft unter das Boot gelangen und mit dem Öl in Berührung kommen. Falls möglich, kann etwas Stickstoff zugeführt werden; falls das nicht möglich ist, sehe ich kein Problem darin – es treten in der Regel keine Sicherheitsvorfälle auf. Am Atemventil des Lagerbehälters befindet sich außerdem ein Metallgitter als Feuerhemmer. 4. Achten Sie auf Messfehler, berücksichtigen Sie das Gewicht der Schwimmplatte und vermeiden Sie soweit wie möglich das Messen in den Bereichen, in denen die Schwimmplatte schwankt.

Auf der inneren Schwimmplatte befinden sich automatische Lüftungsöffnungen – diese müssen nicht manuell geöffnet werden. Nachdem der Tank auf dem Boden steht, kann man mit einer Saugpumpe das Fluid abpumpen. In den meisten Tanks mit innerer Schwimmplatte ist diese Konstruktion vorhanden. Beim Abpumpen sollte man auf die Änderungen des Flüssigkeitsspiegels achten. Wenn die DCS-Anlage genau arbeitet, reicht es aus, den Flüssigkeitsspiegel alle einiger Zeit zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er sinkt. Verwenden Sie dazu eine Membranpumpe – die Fördergeschwindigkeit sollte nicht zu hoch sein. Pumpen Sie langsam, damit die automatischen Lüftungsöffnungen nicht beschädigt werden

Die Strömungsgeschwindigkeit sollte nicht zu hoch sein – saugen Sie langsam, um zu verhindern, dass die automatische Belüftungsöffnung beschädigt wird. Wie hoch sollte die Strömungsgeschwindigkeit sein, damit keine Beschädigungen entstehen? Gibt es ein Handbuch oder andere Quellen?

Für Tanks mit innenliegendem Schwimmdeckel gibt es ein Standard für die Einlaufgeschwindigkeit des Öls von 1 m/s; auch beim Austritt soll diese Geschwindigkeit eingehalten werden. Es ist nicht ganz klar, ob es Vorschriften bezüglich der Entnahmegeschwindigkeit gibt

Überprüfen Sie die Lüftungsöffnungen im Voraus, um ein Einfallen zu verhindern. Saugen Sie langsam und kontrollieren Sie die Strömungsgeschwindigkeit

Die Grundlage der Kupferkannen-Methode besteht darin, dieses Problem zu lösen

Bei Tanks mit innenliegendem Schwimmdeckel muss man darauf achten, dass die Pumpe nicht leerlaufen wird, wenn Öl unter einer Tiefe von 2 Metern entnommen werden soll. Dies lässt sich an dem Strom- und Druckwert der Pumpe erkennen. Wenn das Öl vollständig entleert werden muss, müssen vorübergehende Leitungen sowie eine vorübergehende Saugpumpe eingesetzt werden. Die vorübergehenden Leitungen werden an den Entwässerungsanschlüssen oder Ablassöffnungen des Tanks angeschlossen, aus dem das Öl entleert werden soll. Anschließend wird das Öl mit der kleinen Saugpumpe in den Ersatztank gepumpt. Während des Umfüllens muss jemand Aufsicht führen, um zu verhindern, dass die kleine Saugpumpe leer wird.

Ist das nicht einfach nur das Leeren des Behälterbodens? Man öffnet einfach die Entlastungsventile, um den Behälter zu leeren – und schon ist alles in Ordnung