Wie funktioniert das Elektromotor-Antriebssystem der Dampfturbinen?
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Hilfe! Wie funktioniert eigentlich das Antriebssystem der Zentrifugal-Dampfturbinen? Und wofür dienen all die verschiedenen Öle? . .
Hydraulisches Drehvorrichtung! ! Ein Signal an den Drehmotor senden, und schon kann das Rad gedreht werden! !
Hydraulischer Drehmechanismus, nicht elektrisch.
Durch Aktivierung der Drehvorrichtung erfolgt eine automatische Drehung. Das Schmieröl wird durch eine Schmierölpumpe unter Druck gesetzt. Der Druck wird anschließend durch einen selbstregelnden Ventil reguliert. Danach fließt das Öl in den Ölkühler und danach in den Ölfilter. Ein kleiner Teil des Öls wird nach dem Durchgang durch den Filter als Regulierungsöl verwendet, um Drosselventile, Schnellschließventile, Akkumulatoren sowie Wälzanlagen zu steuern ； Ein weiterer Teil des Öls wird durch selbstregelnde Ventile so geregelt, dass der Öldruck bei 0,25 MPa (G) liegt. Dieses Öl fließt anschließend zu den Lagerebenen der Hochdruck- und Niedrigdruckzylinder der Dampfturbinen sowie der Kompressoren. Das zurückfließende Öl gelangt über die Rückflussleitungen wieder in den Öltank.
Ich sehe unter dem Bedienhebel des Drehmotors einen Drehmotor – wofür dient dieser Motor? Ich verstehe einfach nicht diese Öle im Drehvorrichtungsmechanismus
Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Antriebsmechanismen für das Drehen der Turbinenwelle: Eine Art ist ein rein elektrischer Antriebsmechanismus (häufig verwendet bei den Turbinen von Qingdao Jieneng), der durch Schneckengetriebe und ineinander greifende Zahnräder angetrieben wird； Eine andere Variante besteht aus Hydrauliköl und einem Steuerventil; sie funktioniert durch einen Hebel, der die Zähne des Ratschenzahnrads auf dem Hauptwellenrad in Bewegung setzt (häufig bei Hangqi verwendet). Bei Ihnen handelt es sich vermutlich um die zweite Variante – man kann im Forum nach Beiträgen zu diesem Thema suchen, es gibt viele davon.