Neuling bittet um Rat von euch allen**
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Welche Folgen entstehen, wenn der Auslassdruck des Hauptluftkompressors sowie des Hauptölpumpens der katalytischen Krackierung plötzlich ansteigt – und welche Maßnahmen können ergriffen werden? ？ ？
Am Ausgang der Hauptölpumpe sollte ein Sicherheitsventil vorhanden sein, das den Druck in den Öltank ablässt. Sobald der Auslassdruck den eingestellten Wert überschreitet, tritt das Sicherheitsventil in Aktion.
Wir haben hier die Sicherheitssperre für den Rückweg zum Sauerstoffentferner deaktiviert
Große Schwankungen des Drucks im Entoxidierer bedeuten im Grunde, dass der Weg hinter der Ölpumpe blockiert wird
Ich frage die Kollegen: Welche Auswirkungen hat es auf den Betrieb, wenn der Hauptluftkompressor sowie die Hauptölpumpe unter Überdruck geraten? Danke
Der Sicherheitsventil lässt das Schmieröl in den Tank der Ölanlage zurückfließen.